how to video cb four motor Rep how to video cb four motor Rep

Halløj. faldt lige over denne video om hvordan man skiller og samle ventiler, topstykke, cylinder og pakker det korrekt.

http://www.youtube.com/watch?v=jHjiEn6hDmE&feature=bf_prev&list=ULlsw23CtSLCs

skal nemlig selv i gang.

hvis der er noget i video´erne som er forkert sig endelig til.(ikke min egen video ];oD )

0 synes godt om

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "how to video"

How to get your knee down
Her er lige en video der viser lidt om hvordan man får knæet i. Håber der er nogen der kan bruge den. http://www.youtube.com/watch?v=QCg3BMGe52M

Skrevet af: Tutti (stig) Silkeborg - 15. sep 2006

Konge humor video... SKAL SES!!!!!
HOW TO GET BACK ON YOUR CHEATING EX GIRLFRIEND http://www.youtube.com/watch?v=4aAVXHXaBbA

Skrevet af: Dr.Mug ™ - 26. sep 2007

Pentium 3 hardware- hvem ved noget?
Hej Jeg er lidt på den. Min gode ven Rolando der bor i Havana mangler stumper til sin gamle PC. Jeg er en mongol til den slags, så er der en PC-kyndig der kan fortælle mig hvad jeg skal bruge. ...

Skrevet af: Steffen ( Århus ) Miss Z M - 7. feb 2008

Se alle forumemner med "how to video"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Tilstoppet toilet 1.000 kr.
Hænge gardiner op 500 kr.
buske med rødder graves op og fjernes 3.000 kr.
Montering af hasvik skydedøre. 300 kr.
Hurtig løsning af småopgaver 1.050 kr.
elektriker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: how to video cb four motor Rep

Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#1 25. nov 2012 Cylinder nr i top og på mærkerne omme i platinsiden, venstre dæksel af, hvis du under demontage ser noget løst alu på boltene skal du få lavet de gevind nede i blokken inden du samler. Der siddder vidst også en skrue omme mellem forrørene, den kan godt være dækket af skidt, men den skal af inden toppen kan komme af.
Inden der lappes ventiler ville jeg få slebet sæder og ventiler, så anlægsfladen får den rette bredde, mener det er under 1 mm, ligeledes bør ventilerne måles ud, stammen må ikke være for tynd og styret ikke for stort.
Du kan slibe lidt kanter af inde i indsugningen for bedre flow også på udstød siden.
Hvad er årsagen til adskillelsen?

0 synes godt om
Gert P Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 160 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 1.670

#2 26. nov 2012 der samler sig lidt olie ved en pindbolt, på den 2. nederste rippe på cylinder blokken.

ham jeg købte den af, sagde han havde fået pakket cylinder og top og alt det om, men jeg tror han har glemt de små O-ringe mellem blokkene, eftersom de stadig lå i det sæt pakninger han ikke fik brugt (havde købt et til hele motoren)

+ det at jeg kan se at der er brugt forkert længde bolte nogle steder så de slet ikke er nede og spænde på ventildækslet.

så tænkte jeg ville gøre det om. for hvis de fejl er lavet, kan det være der er andre fejl, eller blokke er spændt skæv... hva ved jeg...

1 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#3 26. nov 2012 De O- ringe bliver som sådan ikke slidt, men de skal da skiftes når de nu er med og motoren er adskilt. Hvis det var til at leve med uden det store forbrug, så ville jeg lade være med at skille det. Det kommer nemt til at koste mange penge hvis du først begynder at måle komponenter igennem. Er der ingen forbrug af olie ville jeg lade det være.
CB500 var den første motor jeg skilte ad og renoverede, målte alt igennem, skiftede det der ikke duede, læste Haynes igen og igen, fandt ud af hvorfor man honer når der skal nye ringe i osv. (der SKAL hones ved ring skift)
Stempler er det ofte ikke nødvendigt at skifte, ringe oftere, men det kræver afmontering af ringene, med risiko for at knække dem.
Du må ALDRIG afmontere simmerringen i oliepumpen, den kan ikke købes, findes kun sammen med en komplet oliepumpe. jeg ødelagde min fordi der stod i Haynes at sådan en skal skiftes ved adskillelse, skal den ikke, fik fat i en anden der måtte slibes på yderdiameteren, på tykkelsen og slutteligt måtte jeg dreje et par mm af en hærdet og slebet aksel i pumpen, med et tool-bit stål, det holdt tæt.

0 synes godt om
Gert P Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 160 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 1.670

#4 26. nov 2012 hmm.... jeg tror der siver en 2 cl ved at få den startet, mens den bliver varm og så køre en lille tur.... det burde den kunne leve med ?

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#5 26. nov 2012 Jeg havde en der svinede, men det var ikke målbart, selvom det kunne ses på støvlerne.
Min fejlede ikke noget da jeg skilte den første gang, anden gang var den begyndt at bruge 1 l olie pr 5-800 km, så renoverede jeg toppen og skiftede ringe, så spillede den igen.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
how to video cb four motor Rep

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside