Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Skal man omdyse"
Omdyse efter powerfilter (Suzuki bandit 600) HJÆLP
Hej derude, Jeg har købt 4 stk powerluftfiltre og smidt på min bandit, den går fint og trækker fint. Når den får mange omdrejninger lyder det også fint. Det er #104 dyse der sidder i alle fire...
Skrevet af: SuzukiBob - 3. apr 2020
Bedste slip-on til CB 500?
Jeg er den heldige ejer af en CB 500, men savner en mere rå lyd fra den bette motor. Så tænkte jeg, at der måske var nogen derude, der havde nogle forslag til nogle gode slip-on's. Har selv kigget li...
Skrevet af: Esben L - P - 25. jun 2005
Tuning af Hyosung
Hej! Har lige fået en Comet og vil naturligvis give den et pift inden forårets komme. Jeg er dog i tvivl om, hvad der egentlig skal til af tuning for at flest HK. Nogle siger, at det slet ikke...
Skrevet af: Thomas S - 10. nov 2005
Se alle forumemner med "Skal man omdyse"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Skal man omdyse hvis man momtere K&N
  • Rasmus ØH (Vildbjerg) !
    Rasmus ØH (Vildbjerg) ! Tilmeldt:
    aug 2004
    Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 2.590
    #1   23. aug 2007 Ingen siger du skal, mange anbefaler det... Den vil klart kører bedre hvis du gør det, men kan godt kører uden...

  • Jesper [Helsinge] P
    Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
    dec 2003
    Følger: 2 Følgere: 84 MC-er: 10 Emner: 240 Svar: 20.506
    #2   23. aug 2007 Så taber du ikke så mange hk hvis du gør det, så det vil være en god ide.

  • Anders S (Aalborg)
    Anders S (Aalborg) Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 8 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 38 Svar: 336
    #3   23. aug 2007 En karburatormotor, som den du har, skal næsten altid omdyses. Grunden er, at filtret har lavere modstand, således motoren ikke suger så kraftigt gennem dyserne som ved et filter med større modstand. Derfor vil der sikkert skulle en tand større dyser i. Sommetider kan det også spille ind, hvilken åbning/modtryk, der er i potten/udstødningssystemet...
    Indsprøjtningsmotorer behøver man ikke bekymre sig helt så meget om, da de oftest måler en eller anden form for luftmassetilførsel og kompenserer for det. Men det kan nu godt hjælpe alligevel på rullefelt og hele balladen.

  • Anders S (Aalborg)
    Anders S (Aalborg) Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 8 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 38 Svar: 336
    #5   24. aug 2007 mik P -> Altså jeg ved jo godt, at det ikke er trykket, der direkte giver anledning til en eller anden benzintilførsel, men det er meget lettere at forklare på den måde. Ellers skal vi til at finde den gode gamle Bernoulli-ligning frem for at regne på det jo :o) Og når det bare er resultatet (større eller mindre dyser), så er resultatet det samme :o) Og så er der jo alle detaljerne omkring nålens udformning, spjældets form på undersiden osv. osv.
    That's the way the cookie crumbles :o)

Gå til toppen
Kommentér på:
Skal man omdyse hvis man momtere K&N

Annonce