Tuning af Yamahas TR1 Tuning af Yamahas TR1

Jeg har købt en TR! som jeg vil bygge til Caferacer. Syntes dog at motoren er lidt for gumpetung så jeg vil gerne have lidt mere ydelse ud af den.
Er der nogen herinde der har erfaringer eller kender et sted jeg kan gå hen og købe det fornødne?
Jeg kender til Sepp Koch men det er fucking langt nede i tyskland. Måske bare en der kender til tuning af 2 cyl??
På fyn havde vi engang noget detr hed Fyns Cylinderservice som lavede boring og planing osv. Er der noget tilsvarende på sjælland?

På forhånd tak. Dette er et fedt forum hvor man altid får kompetente svar
Henrik

0 synes godt om

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Take down chandelier and a wall lamp 500 kr.
Hjælp til rep af kanttråd til robot plæneklipper 600 kr.
Opsætning af håndvaskamatur 500 kr.
Find fejl11 på opvaskemaskine 250 kr.
VVS-installatører 1.950 kr.
Installation af nyt tv 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af Yamahas TR1

mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#1 26. aug 2014 http://www.kjsmotorcycleworks.com/

0 synes godt om
Henrik H Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 4 Emner: 9 Svar: 17

#2 26. aug 2014 Tak for linket men en enkelt karb der giver 4 hk var ikke lige det jeg havde tænkt mig.

0 synes godt om
Kenneth H Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 34 Svar: 446

#4 26. aug 2014 Du kan helt sikkert monterer stører stempler

du kan for det meste bore en luftkølet cyllinder 5 mm op
Med Wiseco eller Je pistons

Få cyllinder Nicalsil behandlet

Racer knaster

Jeg prøvede at Google "yamha tr1 big bore pistons"

prøv det der kommer en masse frem

Hilsen Kenneth.

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.498

#5 26. aug 2014 Så 4hk er ikke nok?
Fokuser ikke så meget på antallet af HK, men mere på karakteren.
Du kan sikkert godt bore den op, men det bliver den ikke mindre gumpetung af.
Motoren er konstrueret til at have et stærkt bundtræk, på bekostning af manglende omdrejningsvillighed.

Hvis du gerne vi gøre den friskere, så er det karburatorkit ikke helt skidt. Hvis du så samtidig for portet topstykkerne, så har du sikret motoren let kan trække vejret, og dermed hurtigere gasrespons.
Dernæst skal du så have drejet noget af svinghjulet, og få hele motoren afbalanceret. Så har du en motor der ikke bare reagerer friskere, men som også er mere oplagt i de højere omdrejninger.
Og så kan du gå hele vejen med nogle lettere wiseco stempler, og plejlstænger hvis de findes til den model.

0 synes godt om
Allan R Tilmeldt:
jan 2005
Følgere: 71 MC-er: 25 Emner: 56 Svar: 985

#6 26. aug 2014 Køb et nyt kædesæt med en anden gearing! Du bruger ikke sindssygt mange penge, du slipper for en motor der går i stykker pga den er pumpet, du slipper for mange måneders arbejde, du et nyt kædesæt i stedet for det gamle der sad på!
Og ja det æder 30 km i topfart, skulle du have brugt dem alligevel?
PS du kan takke mig senere

1 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#7 26. aug 2014 Er den ikke med kardan?

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.498

#8 26. aug 2014 TR-1 er med kæde, det er først når motoren rykkes over i XV virago den får kardan.

0 synes godt om
MW . Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 25 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 5 Svar: 967

#9 26. aug 2014 Det er lidt sjovt.. det er min gamle motor.. for 10 år siden købte jeg en gammel TR1 af en dame i Smørumnedre som jeg splittede ad.. havde motoren stående i nogle år, solgte den til mc centeret Hillerød som havde din maskine stående, ejeren havde bankede imod et bump og slået et stort hul i motoren. de monteret derefter motoren på din cykel.. (Da jeg solgte motoren havde den gået ca 55000 km)

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#10 27. aug 2014 Vil du have den til at køre bedre er der mulighed hos KJS, de laver et karburatorsæt til den nette sum af 600 dollars

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.498

#11 27. aug 2014 Allan R: Se første svar...

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#12 27. aug 2014 Hehe, jow jow da, det kan blive sent om aftenen. Men tror da nok jeg skal have sådan et sæt hvis der er det mindste problem med de 2 XV750 jeg roder med pt.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af Yamahas TR1

Vis besked når der kommer nye svar til emnet