suzuki gs 500 1999 - dårlig tomgang suzuki gs 500 1999 - dårlig tomgang

Min knallert står dårligt i tomgang..

når den endelig selv vil stå i tomgang er det med 800-1500 rpm.. det sådan lidt forskelligt.. i min verden er det fårlig synkronisering af karbs eller utætte manifolde..

Eller er jeg forkert på den?

0 synes godt om

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "suzuki gs 500"

Suzuki GS 500
Hej MCG Er der nogen der ved hvad tommer forlygte der sidder på en Suzuki GS 500, har tænkt på at købe en LED indsats at putte i den, ligende den på billedet :)

Skrevet af: Markus Vestergaard - 28. apr 2020

suzuki gs 500
Hvad ville være et godt og nogenlunde billigt batteri til en suzuki gs 500 fra 07? mvh Alexander

Skrevet af: alexander K - 3. mar 2016

Suzuki GS 500
Godaften! Jeg har for nyligt erhvervet mig min første motorcykel. En Suzuki GS 500 fra 1992. Den kører super godt i motoren, men jeg bemærker dog at den wobler ved forhjulet ved 50-60 km/t. ...

Skrevet af: Silverflame - 19. aug 2015

Se alle forumemner med "suzuki gs 500"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerne murbrokker og træ 500 kr.
Samle to Ikea Metod skabe og hænge op over køleskabet 1.000 kr.
Kloak i badeværelse er tilstoppet der skal bruges en maskine for at kunne åbne det på da det er s afløb uden vandlås 625 kr.
Assemble Ikea cupboard 600 kr.
Nedrivning af fliser på badeværelse 1.000 kr.
Fjerne byggeaffald 2.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: suzuki gs 500 1999 - dårlig tomgang

Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.456

#1 15. jun 2014 tror du har fat i noget af det rigtige .

mvh

0 synes godt om
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#2 15. jun 2014 en 4 gasmåling, vil sige langt mere.

0 synes godt om
Madsen # (Roskilde) Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 2 Emner: 65 Svar: 813

#3 15. jun 2014 Men nu har jeg ikk adgang til sådan en prøver at synkronisere idag og kigge efter lækage

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

#4 15. jun 2014 Enig med Racing4fun, måling og kontrol er den rigtige vej frem når det gælder fejlsøgning. Hvis du mistænker gummiet mellem manifold og karbonaderne kan du prøve at sprøjte lidt dieselstart ind omkring dem (uden det kommer i luftfilteret) hvis omdrejningerne stiger, er der god sandsynlighed for utætheder der.

1 synes godt om
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.691

#5 15. jun 2014 VAND i stedet for diesel start please! og så se om den falder i omdrejninger

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

#6 15. jun 2014 Vand i forstøver var måske en bedre løsning - så får man også kontrolleret for fejl i elsystemet samtidigt

0 synes godt om
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#7 15. jun 2014 Det er bare et problem ved vand, det kan lukke revnerne i gummiet. Så jeg fortrækker dieselstart eller bremserens

0 synes godt om
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.691

#8 16. jun 2014 men nakker bremserens ikke gummi studserne?

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#9 16. jun 2014 WD40 - petroleum med en smule olie I.

Der er mange gode grunde, her er tre!

Dine studser holder fint, Er de utætte får du omgående blå røg bagud, Du har det sgu nok alligevel

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#10 16. jun 2014 Spøg til side.

Der er nok noget, der ikke er tæt. Får den falsk luft går den skidt - isør i lave omdrejningstal.

Årsagen er, at der ikke dannes et reproducerbart vacuum, så symptomerne bliver som ved skidt synkronisering

I mangel af seriøst udstyr, er der en løsning her: Kontroller dine studser, skil ALT ad og saml det meget omhyggeligt. Skru begge dine blandeskruer helt i bund, og drej dem 2,5 omgange tilbage igen. Synkroniser bæstet!

Så har du en fin MC igen!

0 synes godt om
Madsen # (Roskilde) Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 2 Emner: 65 Svar: 813

#11 16. jun 2014 Blandings skruerne står til 2 omgange da den gik meget fed ved 2 1/4 eller os var det 2 1/2.. Og dette blev målt på rullefelt..

Og prøvede med vand og motoren ændrede ikke gang med vand på gummier..

Og den står nu fint i synkroniseringen..

Må prøve at bestille to nye gummier og håbe det hjælper..

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#12 17. jun 2014 Hm lyder spøjst.

Det efterlader ikke så mange muligheder.

Alle samlingerne fra luftfilterkasser samt luftfiltre plus tændingsstyring(evt.ny CDI).

Det letteste er nok hvis nogen kan låne dig en ny CDI du kan prøver - alternativt kan du medbringe den gamle til gennemmåling hos en autoriseret Suzuki pusher!

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
suzuki gs 500 1999 - dårlig tomgang

Vis besked når der kommer nye svar til emnet