Suzuki GSX 1100F 1995 kobling Part 2 {{forumTopicSubject}}

Go aften alle sammen
Har nu fået ny slavecylinder på den gamle dame, men kunne stadig ikke holde tryk ret længe når man kørte, men ok når den stod parkeret, meget bedre end med den gamle slave. Nu har jeg fået en anden koblingsmaster, taget fra en kørende mc (medens den holdt stille) men nu kan jeg ikke få tryk på overhovedet, selvom jeg har luftet ud i en halv time og kørt 5-6 beholdere bremsevæske igennem, hvad gør jeg så?

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Suzuki GSX 1100F"

Suzuki GSX 1100F 1995 kobling
Manden har selv skiftet kobling, glemte at dypppe pladerne i olie, samlet uden moment, den rigtige olie, den har nu kørt 300-500 km, men den kryber når han holder i 1ste gear! En anden makker skille...

Skrevet af: Allan(Kolding) R - 28. mar 2011

Slave cylinder til GSX 1100F (GV72B)
Hej. Jeg har fået fornøjelsen af at skrue lidt i sådan en maskine, men koblingen er håbløs, og piv utæt nede ved slave cylinderen, min første tanke var det nok kunne klares med et rep kit, men sel...

Skrevet af: RN. - 6. aug 2014

God førstegangs oplevelse.
Har stortset lige fået mit kørekort til stor motorcykel i en alder af 21år, og det er derfor begrænset hvad jeg har prøvet at kører på (Honda CB500, Kawa ER5, Suzuki GSX 600F). Men så i dag gik je...

Skrevet af: Marcus M - 29. jun 2008

Se alle forumemner med "Suzuki GSX 1100F"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Suzuki GSX 1100F 1995 kobling Part 2

Peter. Den tossede Jyde... ( 8444 Balle ) R Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 9 Emner: 174 Svar: 923

#1 20. apr 2011 Du skal lufte ud fra slavecylinderen. Luften søger opad, så find dig en "gammel"oliekande og luft ud bagfra
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#2 20. apr 2011 Jeg har sgu ingen, ved det godt er min fejl, burde ha købt en i dag inde i byen, gylle!

Skal håndtaget være inde eller ude?
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#3 21. apr 2011 du skruer låget af væske beholderen og fylder den næsten helt op så sætter du en strips på koblingshåndtaget så det er trykket lidt over halvt ind og så få en godt nats søvn og se om det hjalp jeg har før brugt det på forbremser som ikker har villet blive hårde og efterfølgene er de blevet stenhårde
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#4 21. apr 2011 Så du mener luften stiger op og forsvinder af sig selv?
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#5 21. apr 2011 jeg kan ikke forklare hvorfor eller hvordan men jeg lærte tricket af en mc mekker og mente han var tosset indtil jeg selv prøvede det og det virkede sq overraskende godt men man skal have luftet den så godt som muligt ud inden
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#6 21. apr 2011 Jeg har luftet den ud mange gange med en klar pvc slange på, der har ikke været nogen bobler, så de sidder gemt et sted!
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#7 21. apr 2011 så prøv det med håndtaget
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#8 22. apr 2011 det med håndtaget står også i Haynes manualen hvis jeg ikk tager fejl..
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#9 22. apr 2011 Den har nu stået i 12 timer, mindst, lad os se hvad der er sket!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#10 22. apr 2011 Der er intet sket! Må have fat i 4 nye kobberskiver til at montere ved banjo boltene. Kan ikke se noget udslip eller andre mistænkeligheder, men et eller andet må prøves!
rasmus t Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 346

#11 22. apr 2011 Har du prøvet om den kobler ud, når du lukker udluftningsskruen
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#12 22. apr 2011 Om den kobler ud, det kan den sgu da ikke! Man er nødt til at trække i håndtaget for at der sker noget, niplen kan da ikke aktivere koblingen!
rasmus t Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 346

#13 22. apr 2011 Ja, selvfølgelig skal du trække i håndtaget.
Jeg mener at, koblingen bliver jo ikke hård. som når man lufter bremser ud.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#14 22. apr 2011 Rigtigt, men nej, der dannes ikke tryk, det gjorde der jo med den forrige koblingsmaster, men den "ny" er pillet af en bike der var køreklar, men giver intet tryk, det gjorde den gamle dog, men trykket forsvandt under kørsel, derfor skiftet til anden master!
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#15 22. apr 2011 jeg havde bøvl med min honda efter jeg havde haft slaven pillet ud der kunne den heller ikke lave tryk det viste sig at der var kommet skidt ned i masteren så den ikke lukkede ordentligt

prøv at pille master og slave fra hinanden og pille stempler ud af begge og kontrolere for synlige skader og rens fuldstændig for skidt
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#16 22. apr 2011 Slaven er jo ny og monteret inde bag kædedækslet, masteren er købt som værende ok, men jeg havde tænkt mig at skille den i morgen, har bare ikke den låseringstang med de lange kæber, måske jeg kan købe en på Brørup marked i morgen!
Væsken var også meget beskidt på den "ny" jeg fik, måske der er skidt i den eller stemplet defekt og så må vi vente 14 dage på et rep sæt til masteren!
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#17 23. apr 2011 det kan være der er kommet skidt i de små kanaler blæs det hele igennem og prøv igen
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#18 23. apr 2011 Jeg har bestilt et rep sæt til koblingsmasteren i Tyskland i går aftes, fik bekræftelse her til morgen, gider ikke samle det og skille det med gamle dele når når repsættet kun koster max 200,-!

Gå til toppen

Kommentér på:
Suzuki GSX 1100F 1995 kobling Part 2

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Suzuki GSX 1100F 1995 kobling Part 2 {{forumTopicSubject}}