Kobling problemer på yzf r1 {{forumTopicSubject}}

Heysa..

jeg har nogle triste problemer med min kobling på min 1998 r1'er, den glider værre end et ondt år.(meget). Jeg tænkte selvfølgelig at et simpelt kobling skift med friktions og metal plader og fjeder var sagen. fandt så ud af (efter at have spildt penge på et koblingskit) at det ikke passede helt i, da der er monteret en 99'er kobling i mc'en. ikke desto mindre, så løste det ikke problemet at skifte plader og fjeder.. jeg læste så noget om kevlar plader og fuldsyntetisk olie var fy fy, og skiftede så igen kobling plus olie. stadig ingen ændring. mere undrende skiftede jeg så HELE koblingen, da der jo måtte være noget galt et sted.. og nu står jeg så her, stadig med en kobling der smutter rundt som et badekar styrer på is..

jeg har ved hvert skift justeret frispil i koblings kablet, og sørget for koblingshuset og gear arm til trykpladen passede sammen ved mærkningen.. det lader til den vil bide nogenlunde de første par accelerationer, men glider så mere og mere.. Gik ud fra det måske var olien der ikke var gennemvarm, og har så heller ikke lukket helt op for kedlen der, da jeg helst vil have en "lun" maskine inden den får stryg.

Alt i alt undrer jeg mig meget, og må her ty til at håbe på eksperthjælp der kan hjælpe mig :s
Et eller andet har jeg tydeligvis overset, ved så ikke om den monterede 99'er kobling på min 98'er model er synderen bag det hele... det virker jo til at passe findt sammen ellers.
og yes, jeg kunne sagtens smide den til mekaniker, men der er sq ved at være lidt stædighed, stolthed og ære i det satans skrammel skal virke for min hånd, da jeg ellers plejer at være fin til at skrue

men håber på enkan hjælpe, ellers bliver jeg sq nødt til at banke mig selv med en fingerbøl, æde det sure æble, og smide den til mekanikeren..

Mvh undertegnede.