GSXR 400 RR , - hvad skal jeg gøre ? {{forumTopicSubject}}

Hej alle !

Det er desværre så uheldigt, at min GSXR 400 RR fra 1989 er gået i stykker. Den står pt. hos mekanikeren, og de har netop ringet og sagt at de ikke kan finde fejlen, med mindre de skiller alt ad inkl. motoren. Dette kan løbe op i mange arbejdstimer, og dermed også en meget dyr reparation (som jeg desværre ikke ved ender godt eller skidt).

Da motorcyklen nok "kun" har en handelspris på ca. 35-40 tkr (forudsat at den fungere optimalt), går jeg med tanker om at sælge den i defekt stand til væsentlig nedsat pris.

Kaburatorerne er blevet trykprøvet og justeret ind, og de skulle virke rigtig fint. Man tror at det måske er noget mekanisk i motoren.

Problemet er at når motoren bliver varm, så kører den meget ujævnt og går i stå. Og så skal der gå ca 10 min før jeg kan starte den igen.
Jeg har fået udskiftet statoren i generatoren, trykprøvet og justeret kaburatorne, skiftet tændrør, tændspoler og tændrørskabler, olieskift, luftfilter, batteri, osv.

Det der gjorde udslaget til at den røg til reparation, var efter en tur op til Nordsjælland, hvor der pludselig væltede benzin ud af bundkaret i den ene kaburator. På en tur på 40 km havde den brugt en hel tank benzin. Den kørte meget ujævnt til sidst.
Jeg fyldte benzin på og skyndte mig på motorvejen hjem til KBH. Det er min erfaring med den, at når den kommer op i omdrejninger er der ingen problemer.

Jeg har haft den hos 3 forskellige mekanikere det seneste halve år, og indtilvidere har ingen kunnet finde ud af hvorfor den går i stå når den bliver varm.

Iflg. den nuværende mekaniker, undrer de sig over at tændrørerne er våde. De er snart blevet udskiftet en milliard gange, og jeg gider snart ikke bruge flere penge på tændrør og arbejdstimer.

Hvad vil jeres bedst råd til mig være i denne situation ?

Jeg vil faktisk bare gerne af med den nu, men jeg aner ikke om det er klogt at sælge den i defekt stand, eller om jeg bør ofre den mekanikerregning der skal til for at få lavet ovennævnte. Mekanikeren siger at det kan blive en dyr affære. Og hvis det i så fald er motoren, er reservedele mega svære at få fat i.


Håber på nogle gode råd fra jer.


// Morten R.