kør aldrig tur med ib som planlækker {{forumTopicSubject}}

IRON BUTT a la IB

Efter at have læst dette indlæg, motorcykelgalleri-gruppediskution, hvor jeg desværre ikke turde tilmelde mig, opstod ideen ”jeg køre den da bare selv; Iron Butt, ha' ha' - hvor svært kan det lige være !!!”
”Skide 1610 km på 24 timer, hva' er problemet? 100 km/t så er det jo ungefer 16 timer, piece of cake!”

Så hen på efteråret, planlagde jeg da lige en sådan tur med tanken ”fed afslutning på sæsonen”.

Jeg tog fri en fredag, pakkede cyklen og started kl 12:00, og da jeg jo denne gang havde en lang tur foran mig, var jeg for første gang i flere måneder iført fuld mc-beklædning. Det var bagende varmt, så under jakken var der sku' kun bar mavse, men sikkerheden var jo i orden og afsted det gik.
Ok - skulle jo lige tanke til turen, men så afsted det gik!

Allerede ved andet stop var det nødvendigt at tage en undertrøje på for skyerne havde samlet sig en del (hmnn), men det gik lystigt videre.

Ved tredje stop var det nødvendigt med en langærmet under jakken. Nu vel, jeg havde jo også planlagt turen så man kom lidt op i højderne (FEJL!).

Mellem tredje og fjede stop begyndte det at regne, men det kan naturligvis ske når man tager sådan en tur i regntiden (klar fejl!).
Nå men jeg fortsatte mens jeg optimistisk tænkte ”den der regn stopper vel på et tidspunkt”.

Ved femte stop var jeg gennemblødt; min gamle tekstiljakke er IKKE vandtæt mere, så jeg købte den største avis jeg kunne finde og proppede ind på maven. Jeg fandt også nogle plastikhandsker, var jo kun iført de helt tynde netsommerhandsker (FEJL!).
Afsted igen, havde jo ligesom stillet mig en opgave der skulle fuldføres!

Må indrømme at ved sjette stop var der sku' ikke meget gnist tilbage, men kunne jo huske tilbage til den gang jeg var ung og udelukkende havde mc. Dengang var det ikke noget problem at køre i dårligt vejr, det er jo bare op bag en lastbil og ligge i læ! Altså: ud på motorvejen og finde en lastbil!
Nu kunne jeg så konstatere at jeg absolut ikke er så modig som jeg tidligere har været. Det var umuligt at komme så tæt på lastbilen at jeg kunne komme i læ, i stedet fik jeg bare mere vand konstaterede jeg.
Så uden om måtte jeg, mente helt klart at jeg kunne holde en lidt højere fart end den der skide lastbil.
Jeg trækker ud for at overhale.
Her er det så at min under-motoriserede mc vælger at lave hjulspind hen over de hvide linier. Det er præcis i DET øjeblik jeg giver op og indser at det er for sent på året. Det er for vådt og pga højden, alt, alt for koldt.
Jeg beslutter at tage det første hotel jeg ser, det bliver til 50 km med visiret åbent og ca 60-70 km/t ”PIS!”.
Finder et hotel, står i receptionen og drypper, kan sku' ikke engang skrive mit eget navn, så meget ryster jeg af kulde.
Får smidt det våde tøj, smidt avisen ud, finder det sidste tørre tøj og går i baren.
To fadøl og to lokal snapse, mens jeg hører på lokal folkemusik i ca 40 grader. Så var jeg sku' sengeklar.
Alt mit tøj var tørt næste dag, Ok - havde også taget radiatorene ude på gangen i brug til tøjet og føntørreren hjalp godt på hjelmen.
Eneste problem: det regned stadig ”hulk!”.
Nu havde jeg jo givet op, så plotted lige den hurtigeste vej til målområdet ind, og det var jo bare lige 800 km væk. ”Damn 800 km i regnvejr”, jeg kunne næsten ikke magte det.
Nå afsted måtte jeg jo...!
Der var da trods alt også perioder hvor det ikke regnede ret meget, bare en sådan let regn, så det stadig var muligt at se ud af visiret.

Efter niende stop konstaterede jeg, at hvis jeg ville beholde min højre pegefinger måtte jeg gøre noget før den frøs af, så i den næste større by købte jeg et par store handsker.
Resten af turen var ren overlevelse, fik lige tanket et par gange mere, var våd, frøs, og meget irriteret på mig selv.
Har ikke helt styr på det totale brændstofforbrug, da cyklen ikke blev gentanket ved målet.
Kunne efterfølgende konstatere at jeg havde vabler på højre fod ???? Tror vibrationerne har fået støvlen til at sidde at gnave.


FAKTA

turen total blev 1608

tiden ca.33 timer

jeg tankede 12 gange

mit benzingennemsnit lå mellem 12,71 km/l og 16,59 km/l

hastighed dag 1 top 175 km/t gennemsnit 55 km/t

hastighed dag 2 top 135 km/t gennemsnit 50 km/t


Mener stadig at det må være muligt at køre de der 1610 km på 24 timer, men måske kræver det en anden planlægger ;o)