Yamaha XJ 900 [Tidl. motorcykel] 1985
3.377 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
5 Kommentarer
Yamaha XJ 900
Årgang:
1985
Motor:
4-cylindret, 4-takts rækkemotor. Luftkølet.
2 overliggende knastaksler. 8 ventiler, 2 pr. cylinder.
Slagvolumen: 891 cm³. Boring/slag: 68,5/60,5 mm.
Maks. effekt: 98 hk (72,1 kW) ved 9000 o/m.
Maks. drejningsmoment: 81,3 Nm (8,3 kpm)ved 7000 o/m.
Kompression: 9,6:1. Litereffekt: 110,0 hk/l. Karburering: 4 stk. Mikuni. Venturi-Ø: 36 mm, CV-type. Rundt spjæld.
Vådsumpsmøring. Oliekøler.
5-trins gearkasse. Kobling: flerpladet. Våd
Primærtræk: Tandhjul. Sekundærtræk: Kardan.
Totalgearing: 5,41:1. Starter: Elektrisk.
2 overliggende knastaksler. 8 ventiler, 2 pr. cylinder.
Slagvolumen: 891 cm³. Boring/slag: 68,5/60,5 mm.
Maks. effekt: 98 hk (72,1 kW) ved 9000 o/m.
Maks. drejningsmoment: 81,3 Nm (8,3 kpm)ved 7000 o/m.
Kompression: 9,6:1. Litereffekt: 110,0 hk/l. Karburering: 4 stk. Mikuni. Venturi-Ø: 36 mm, CV-type. Rundt spjæld.
Vådsumpsmøring. Oliekøler.
5-trins gearkasse. Kobling: flerpladet. Våd
Primærtræk: Tandhjul. Sekundærtræk: Kardan.
Totalgearing: 5,41:1. Starter: Elektrisk.
Hestekræfter
Fælge
Dæk
Hjul for: Fælg: 2,15" × 18". Støbt. Dæk: 100/90-18.
Hjul bag: Fælg: 2,75" × 18". Støbt. Dæk: 120/90-18.
Hjul bag: Fælg: 2,75" × 18". Støbt. Dæk: 120/90-18.
Topfart
> 200 km/t
Tuning
ingen
Styling
Sebring 4-i1 lydpotte
Ekstraudstyr
Pichler kåbe med eftemonteret variabel touring spoiler på kåben og Krauser tasker og ældre topboks.
Eftermonteret kombineret diodebaglygte med stoplys på topboks - er meget synligt!
Eftermonteret kombineret diodebaglygte med stoplys på topboks - er meget synligt!
Bemærkninger
Kørt 118.000 km ved køb i august 2007.
Min sidste motorcykel måtte sælges i 1982, det var en AJS 500 årg. 1954, som jeg deværre måtte sælge for godt 25 år siden, en klassisk engelsk MC, som der jævnligt måtte skrues lidt på, specielt gav el-anlægget lidt besvær, og oliedryp fra kædekasse.
Før den havde jeg en Vespa Gran Sport 200 årg. 1956, som jeg havde i knap 2 år og kørte rigtig mange km på.
Min sidste motorcykel måtte sælges i 1982, det var en AJS 500 årg. 1954, som jeg deværre måtte sælge for godt 25 år siden, en klassisk engelsk MC, som der jævnligt måtte skrues lidt på, specielt gav el-anlægget lidt besvær, og oliedryp fra kædekasse.
Før den havde jeg en Vespa Gran Sport 200 årg. 1956, som jeg havde i knap 2 år og kørte rigtig mange km på.
Yamaha XJ 900
aug 2012
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 2
nov 2005
Følger: 28 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 80
fin stilfuld klassiker......
mar 2007
Følger: 71 Følgere: 59 MC-er: 13 Emner: 202 Svar: 806
til galleriet. En høj til dig herfra
feb 2006
Følger: 36 Følgere: 10 MC-er: 16 Emner: 9 Svar: 269
God "gammel" turcykel.
jun 2007
Følger: 27 Følgere: 25 MC-er: 7 Emner: 5 Svar: 86
kan du se over kåbe glas. hvis ikke skal der være vindusvisker på.