Karbonader og anden justering af BMW Karbonader og anden justering af BMW

Hej!

Jeg har en gammel BMW R65 fra 1979, men den går kort sagt af helvede til. Jeg kan godt starte og køre på den, men den vil ikke gå i tomgang medmindre den holder på en skråning der går ned af.
Derfor skal jeg når jeg starter maskinen og lige lader den stå i 20 sekunder for at få olien rundt inden jeg kører, selv stå og holde gassen så den ikke går ud. Det samme gælder selvfølgelig når jeg holder ved et givent kryds. Derudover virker den sløv, den skulle gerne have 45 hk (jeg er med på at de sikkert er flygtet over årene), men det føles som max. 30hk.

Hvordan får jeg den til at gå bedre nemmest muligt, er det overhovedet til for en hjemmemekker? Jeg kan skifte tændrør, olie og på en god dag justere ventiler, men jeg har aldrig rodet i karbonader så jeg ved sgu ikke lige hvor jeg skal starte.. Jeg ved der er noget med en tomgangsskrue samt nogle nåle og dyser, men hvor starter jeg, og hvordan identificerer jeg de forskellige ting?

Håber i kan gøre mig klogere,
Mvh.