Kompressionstest {{forumTopicSubject}}

Hej med jer gæve guttere!
Jeg har lige kompressionstestet min bane knallert for at få en idé om ventiler og pakningernes beskaffenhed.
Resultaterne er blevet som følgende:
13 bar
12 bar
14 bar
12 bar

Er det okay? første gang jeg udfører testen.

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Kompressionstest"

kompressionstest
Hej MC folket Ved nogen om man laver kompressionstest med eller uden tændrør? Vh

Skrevet af: jan l - 14. mar

Vil slet ikke starte (GSX-R 250)
Jeg fatter virkelig ikke, hvad min MC fejler. I får lige historien her (fra indlæg http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?msg_ID=3930): 1. Jeg har haft lidt startproblemer med ...

Skrevet af: Nicolai T (Aalborg) - 24. apr 2005

Manglende topfart - minigixxer..
Hmm.. Hvad kan være galt? Nu har jeg sat begrænsninger i, og så burde topfarten jo ligge på de150 (normalt 170-180), men det er bare ligesom, at der ikke rigtig sker mere efter 120-125.. og det er i ...

Skrevet af: Simon N [Viborg] - 12. jun 2005

Se alle forumemner med "Kompressionstest"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kompressionstest

Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#1 13. mar 2015 Hvilken cykel handler det om? Det afhænger jo af kompression forholdet
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#2 13. mar 2015 Med mindre det er en diesel, så er det helt fint
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#3 13. mar 2015 Yamaha r6 02
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#4 13. mar 2015 http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YZF-R6

Google er alligevel et godt værktøj, når man gider bruge det
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#6 13. mar 2015 Jeg er heller ikke lige med på hvad det hjælper det wiki link?
..::supermoto racing::..Paw Bejer #221 b Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 59 Følgere: 52 MC-er: 5 Emner: 67 Svar: 293

#7 13. mar 2015 Compression ratio 12.4:1 12.8:1 13.1:1

wiki linket
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#8 13. mar 2015 Han spørger om kompressionen på den, som er angivet i link'et
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#9 13. mar 2015 Hvordan skal det bruges i forhold til kompressionstrykket?
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#10 13. mar 2015 Din skal ligge på 12,4
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#11 13. mar 2015 Jeg spørger ikke om forholdet? Jeg spørger om trykket er ok
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#12 13. mar 2015 Er sku ikke helt sikker på man bare kan sige den skal være 12,4, hvordan kommer du frem til det?
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#14 13. mar 2015 Jeg må bøje mig - tryk og kompressionsforhold er ikke det samme. Jeg kan ikke finde det korrekte tryk på din mc, men jeg tør dog godt lægge hovedet på blokken og sige, at din mc er tæt med de værdier, du har målt. Prøv evt at spørge racing4fun - han ved det med sikkerhed
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#17 13. mar 2015 Det er ikke ved varm motor, da den ikke er køreklar.
Det er ved 10 slag da jeg læste det et sted
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.667

#19 14. mar 2015 der er lidt om det her

http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=114622
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 500

#20 14. mar 2015 Trykket bliver ik bygget mere op ventiler åbner...ik som en pumpe
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 500

#22 14. mar 2015 Tror du den bare bliver ved med at opbygge tryk ? Den opbygger samme tryk hver gang inden gnist antænder benzin ..... Når jeg tester kører jeg på starter ca 3sek tæller ik takter....hvis den bare opbygger tryk vil den jo exploder eller skyde pakninger......
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#24 14. mar 2015 Der er en ret simpel grund til at kompression testeren skal pumpes op. Volumen i cylinderen øges når man sætter kompression tester på da der typisk er en slange, der skal først pumpes tilstrækkeligt tryk i denne slange før man får det rette resultat det i hvert fald sådan jeg tror det er.
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 500

#25 14. mar 2015 Vi snakker måske forbi hinanden ...den opbygger kompresion/tryk ..indtil den antænder ...og selvfølgelig tester man uden karburator eller med spjæld helt åbne ...om du så kører 10 min på starter vokser trykket ik ..det forsvinder jo når ventil åbner ...og opbygger så tryk igen .....er vi enig ?
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#26 14. mar 2015 Korrekt, men sætter du en tester på får du ikke fuldt udslag ved første kompression, da måleren skal fyldes ud
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 500

#27 14. mar 2015 Korrekt derfor skrev jeg også længere oppe jeg kører ca 3 sekunder på starteren
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#28 16. mar 2015 Så fik jeg den testet ordentligt. Og det gav lidt nogle andre resultater.
15.5 bar, på alle cyllindere.
Det hjalp at få karburatorene pillet af
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#30 16. mar 2015 Første hug smed den vel omkring 7-8, men det hjælper jo et fedt med 35cm slange monteret
Så ved 10 slag endte den på 15,5. Det skulle være så fint
Ja, havde heller ikke åbnet gasspjældene, så det hjalp at pille det af
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#31 16. mar 2015 I øvrigt står der i servicemanualen at man skal tørne motoren indtil uret stabilisere sig
Allan N Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 13 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 23

#33 18. mar 2015 Hej!

Compression pressure (at sealevel)
Minimum
1300 kPa (13.0 kg/cm2, 13.0 bar)

Standard
1550 kPa (15.5 kg/cm2, 15.5 bar)

Maximum
1600 kPa (16.0 kg/cm2, 16.0 bar)

Så din motor må siges at være ok. :0)

Mvh.