Mig vs forhandleren {{forumTopicSubject}}

Hej.
Jeg har købt en ny brugt fz1 i fredags.
Den er fra 11 og har kørt 5000
Den har fået skiftet dæk og kæde og bremser ka jeg se da jeg hentede den.
Har kørt 500 km på den siden fredag og den kører som en drøm.
I dag kører jeg lidt rundt og skal så mødes med en kammerat for at kører en tur sammen.
Da jeg møder ham holder han uden hjelm på og jeg slukker mcen på dødmandsknappen. Vi siger lige Hej og hvor vi sku kører hen og han tager hjelmen på. Jeg vil så starte cyklen igen og starteren slå lige en gang og eller så klikker den bare.
Død fra strøm. Prøver flere gange og den blir bare mere og mere død.
Vi får skubbet den igang og kører ud til forhandleren.
Han siger de har skiftet batteriet da de lavede service på den så han vil ikk gøre mere ved det og siger det min egen skyld at den løb tør.
Cyklen var 105 grader varm så blæserne kørte i det 2 min det nu varede og der var lys på..
Men er er batteri ikk defekt hvis det ik kan holde strøm længere end det?

http://www.thansen.dk/product.asp?c=9326866968&n=-1514325739&pn=-1514325665&mob=0&reff=product det er sådan et batteri der sidder i.
Det er svært at se om det rent faktisk er blevet skiftet mår cyklen er så ny?
Har han ret? Eller skal jeg holde på at få et ny batteri ?
Det jo ik så sjov nu hver gang man slår støttebenet ned at man skal tænke over hvor hurtigt man slukker for nøglen så strømmen ik går?