Bil.. uden tryk {{forumTopicSubject}}

sagen "kort": får skiftet tandremsæt og vandpumpe ved værksted. Fire dage senere giver bilen et kraftigt klunk og motoren lyder underligt (går på tre cylindre) Bilen sendes tilbage til mekaniker, jeg mistænker det nylige tandremsskift og et mindre motorhaveri. Mekken meddeler at den ikke er gal med remmen, men at en dyse nok er stået af.. synes det lyder mystisk, men hvad ved jeg. Han har ikke tid til at lave den før efter påske så bilen transporteres derfor til anden mek. Han laver fejlfinding og finder krumtap og knast ude af synk. samt næsten ingen kompression på cylinder nr. 1. Umiddelbare konklusion, at det er noget med tandremmen. Første mek nægter det kan være noget han har gjort forkert, at bilen er gammel og at det kan være hvadsomhelst andet. Efter noget tovtrækkeri bliver jeg tilbudt at en taksator kan kigge den igennem torsdag efter påske, og så vil bedømme hvad og hvorledes. Mit spørgsmål er for det første om det hele ikke er lidt mystisk? Den ene mek finder straks fejl med takten, den anden er målløs. Andet spørgsmål: hvordan forløber den slags sager, skal jeg feks. selv ud og kigge dem over skuldrerne og sørge for det faktisk er en taksator? får man nogen dokumentation fra taksator før han kommer.. det er generelt noget rigtig rod og ved sgu ikke helt hvordan jeg skal forholde mig.. pls help