Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.863 visninger | Oprettet:
Volde
Volde
Tilmeldt:
1. aug 2004 Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 4 Emner: 129 Svar: 581

Til ejere af Schuberth S1 {{forumTopicSubject}}

På min Schuberth C2 sidder solvisiret rimelig godt fast, der kan man tydelig høre et "klik" når man henholdsvis åbner og lukker visiret, og det kan derfor ikke bevæge sig i den fuldt åbne eller fuldt lukkede position.

På S1'eren er det trinløs regulering, der er ingen klik, og jeg synes visiret har en tendens til at lukke sig automatisk hvis man ryster for meget
med hovedet.

Andre der har problemet, eller har jeg fået en hjelm med fejl (som selvfølgelig er købt i Tyskland, og derfor ret svær at få byttet) ???

MVH

Peter Jakobsen


     Se svar (19)    >>     
Andre forumemner med "Til ejere af"
Til ejere af Yamaha XJ900
Har lige købt mig en Yamaha XJ 900 fra 1984 og alt var god, indtil jeg opdagede at olielampen ikke lyste... Efter at have prøvet forskellige ting kan jeg se at den kun tænder når jeg trykker på st...
Skrevet af: Mark S P - 24. jun 2012
TIl Ejere af Gsxr600 97'-->
Hvad giver forsikring, Hos hvem? Kørte år? og Alder Både Ansvar eller kasko Mvh Simon
Skrevet af: Simon(Næstved) N - 4. feb 2009
Til ejere af spritnye motorcykler...
Jeg vil gerne have skiftet gedehamsen ud med noget andet til næste års sæson, og jeg går lidt og overvejer, om det skal være brugt eller nyt. Jeg er interesseret i en R1 eller en Fireblade (evt en R...
Skrevet af: Hello Kitty Darth Vader aka Klaus (Aalborg) J - 12. okt 2007
Se alle forumemner med "Til ejere af"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Til ejere af Schuberth S1
  • Dækmanden (Århus/Beder) .
    Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.722
    #1   14. sep 2007 har du prøvet at smørre det?

  • Thomas S - Århus -
    Thomas S - Århus - Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 14 Følgere: 11 MC-er: 4 Emner: 25 Svar: 634
    #2   14. sep 2007 Skal det forstås som, at solvisiret glider ned foran øjnene ved kørsel?

    Jeg har selv lige købt en Schuberth S1 (har kun været ude at køre med den én gang). Jeg har kun læst om gode erfaringer og har selvsagt ikke oplevet samme fejl

  • Jonas -
    Jonas - Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.424
    #3   14. sep 2007 peter jeg har samme problem.. den eneste fejl i den hjelm... men det er nok et design fejl... men lidt træls er det

  • MikkelGade !
    MikkelGade ! Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 457
    #5   14. sep 2007 min s1'er har også problemer med at"smække i" Når man køre over 80km/t

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.696
    #6   14. sep 2007 HVIS jeg evt kunne finde på at lave en wheelie.. HVIS nu...!.. Så lukker visiret halvt ned når jeg planter forhjulet...

    Så ja min S1'er har samme "problem" - som jeg dog vil undersøge om ikke man kan gøre et eller andet ved..

  • Erling (Haderslev) C
    Erling (Haderslev) C Tilmeldt:
    nov 2005
    Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 1.086
    #7   14. sep 2007 Jeg ville skrive til Schubert og høre om det er noget de kender til og om det er noget de vil udbedre...


  • Volde
    Volde Tilmeldt:
    aug 2004
    Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 4 Emner: 129 Svar: 581
    #8   14. sep 2007 Til Thomas S.
    Ja, det kan bevæge sig ved egen kraft, og kan derfor "glide ned".

    Hvis der er nogen der finder en genial løsning, så sig endelig til. I øjeblikket prøver jeg med noget der ser ud til at virke, nemlig at løsne visiret i den modsatte side af hvor knappen sidder, ser ud til at virke, men synes ikke det er en super løsning på så dyr en hjelm...

    Prøver at skrive til Schuberth...

  • LunD^ (Stevns)
    LunD^ (Stevns) Tilmeldt:
    sep 2004
    Følger: 14 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 119 Svar: 1.470
    #9   14. sep 2007 Men skal man i det hele taget køre med åbent visir, hvis man kører over 50 ??

    Kan self. godt se det kan være irriterende alligevel, men...

  • Volde
    Volde Tilmeldt:
    aug 2004
    Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 4 Emner: 129 Svar: 581
    #10   14. sep 2007 Til LunD, det er et SOLVISIR, ikke det alm. visir.

    Problemet er at SOLVISIRET glider ned, det alm. virker fint...

  • Volde
    Volde Tilmeldt:
    aug 2004
    Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 4 Emner: 129 Svar: 581
    #11   14. sep 2007 Fandt en anden løsning som i også kan afprøve, nemlig at vende visiret 180 grader rundt, se her :

    (link fjernet)

    Skal også testes, men fandt et forum hvor de siger at dette virker for dem...

  • Suzuki
    Suzuki Tilmeldt:
    maj 2006
    Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 65
    #13   14. sep 2007 Har haft min i 2 år og har aldrig oplevet problemet.

    --> MikkelGade !
    Jeg har ikke kunnet finde nedenstående på deres hjemmesider, men mindes det var sådan jeg fik det forklaret af en forhandler.
    Hjelmen er designet til at lukke ved "højere" hastigheder (er vist normalt omkring 100 km/t) m.h.p. sikkerhed. Tilsvarende er indblæsningskanalen ved munden også designet til at åbne ved meget høj hastighed (ca. 300 km/t) og derved skabe bedre ventilation. Der havde vist været tilfælde hvor motorcyklister var besvimet (og derfor kørt galt) fordi de ikke havde fået ilt nok.

    Summa summarum: den hjelm er så gennemtænkt som den overhovedet kan være.

    Fik vist også at vide at schuberths udviklingsafdelings budget var større end f.eks. Nolan’s hjelme samlede omsætning. Det fortæller vist også lidt om kvaliteten.

  • Heintzelmann [Skive]
    Heintzelmann [Skive] Tilmeldt:
    dec 2004
    Følger: 37 Følgere: 37 MC-er: 5 Emner: 23 Svar: 1.076
    #14   14. sep 2007 Jeg har aldrig oplevet det problem med min Schubert heller. Den er et par år gammel nu.

  • Jonas -
    Jonas - Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.424
    #15   14. sep 2007 mikael.. for alle gode gange 3 skyld.. det er solviseret den er gal med... sol som i den store rød/gule tingest der giver os varme og fede mc dage... selvevisiret kan ikke blive mere genialt... sol viseret... ja den kan godt tåle et gram genialitet mere

  • René L
    René L Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 287
    #16   14. sep 2007 Har kørt med S1 i 5 år og aldrig oplevet det beskrevne problem..

  • Volde
    Volde Tilmeldt:
    aug 2004
    Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 4 Emner: 129 Svar: 581
    #17   14. sep 2007 Svar fra Schuberth Danmark (meget hurtigt, må man sige) :

    Hej Peter,
    Tak for din mail...

    Umiddelbart er det beskrevne problem ikke noget vi er bekendt med ???

    Solbrillen på S1'eren, skal køres enten helt op eller helt ned - d.v.s. ingen mellem-positioner ! ! ! Vi har oplevet at nogen S1 - ejere ( gælder iøvrigt også for Schuberths concept og C2'er ) - har enten p.ga. uvidenhed eller mgl. introduktion på produkterne -
    " skabt" sig en " dårlig vane " med henholdsvis at skubbeog/eller trække manuelt i solvisiret, d.v.s. uden at aktiverer betjeningsknappen - I disse tilfælde vil det kunne ødelægge selve visir-mekanismen som sidder indvendigt i hjelmen ! ! !
    Det kan måske afhjælpes med en udskiftning af solvisiret ??? Solvisiret må i hvertfald under normale omstændigheder
    ikke kunne falde ned af sig selv !

    Med ovennævnte skal underforståes at jeg hermed ikke har " dømt " hverken dig eller nogen andre som måtte have oplevet
    " problemet " ... Det er blot en forklaring på hvad der kunne være sket ? Nu foreligger der også den anden mulighed at du simpelthen bare har været uheldig ! ! ! Jeg må under alle omstændigheder fastslå at det ikke er et problem, det kan heller ikke hægtes sammen med en serie-fejlproduktion, idet hver enkelt hjelm monteres individuelt , der kan derfor højst være tale om en fejlmontering på den enkelte hjelm - hvilket jeg naturligvis ikke kan afvise blankt... Jeg kan til gengæld sikre dig om at visirmekanismen i alle Schuberths hjelme, er gennemtestet og iøvrigt er éen af de punkter som " sælger " Schuberth-hjelme - det er ikke for at være " flinke " at vi hos Schuberth Danmark A/S tilbyder en udviddet 5 års garanti på alle bevægelige/mekaniske dele , det er heller ikke noget som er pålagt os... - det er simpelthen fordi vi kender vore produkter og ved hvad de står for !!!


    Med hensyn til garantien...

    Garantien er dækkende overalt hvor Schuberths produkter sælges - som udgangspunkt... ...

    Eftersom du har købt din hjelm i Tyskland, vil jeg anbefale dig at reklamerer den der - finder du det for besværligt, kan du henvende dig til den nærmeste Schuberth forhandler hvor du bor, MEN... Enhver Dansk Schuberth forhandler vil kræve at se en kvittering på at det er en Dansk-købt hjelm, og herefter " køre " reklamationen for dig, evt. med en lånehjelm til dig i rep. tiden...eftersom du ikke har det - skaber det en anderledes situation : Forhandleren kan ikke nægte at tage sig af reklamationen men eftersom den ikke er købt i Danmark, er de i deres fulde ret til at opkræve et ekspeditionsgebyr for at tage sig af sagen - dette gebyr fastsættes af den enkelte forhandler ! ! ! - Det samme gør sig gældende når sagen lander ved Importøren ! ! !



    Afslutningsvis kan jeg henvise til en forhandler-liste samt at se vore øvrige garantibestemmelser på
    vores hjemmeside : www.Schuberth.dk

    Venligst

    Schuberth Danmark A/S
    Kim Sørensen




  • Suzuki
    Suzuki Tilmeldt:
    maj 2006
    Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 65
    #18   14. sep 2007 --> jonas greve

    Ja, det har jeg så været klar over hele tiden. Mit svar til Peter J drejer sig også om solvisiret.

    Men derfor må man vel godt afhjælpe en anden brugers undren - men den havde du vist ikke helt fanget.

    Du ønsker ”genialitet” – jeg kan nøjes med bedre sprogkundskaber fra din side! Citat: ”ja den kan godt tåle et gram genialitet mere” et gram? Hvad snakker du om? mener du et ”gran”? Som i ”et gran salt”

    http://da.wikipedia.org/wiki/Et_gran_salt

    Kender du i øvrigt ordsproget ”fej for egen dør, før man fejer for andre”? I guess not.

  • Offslow [midtjylland] P
    Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
    maj 2004
    Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.720
    #19   14. sep 2007 jeg har netop haft sådan en hjelm i tankerne, er den virkelig så god som det påståes?

    kører pt. med en nolan som også lige er det største... det går ikke sagen meget bedre, så næste år må jeg have en ny...

    mvh Offslow

  • Suzuki
    Suzuki Tilmeldt:
    maj 2006
    Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 65
    #20   14. sep 2007 --> Grand D.
    Jeg må desværre skuffe dig. Efter 2 år med samme hjelm, har jeg bemærket en enkelt gang eller to, hvilket af visirerne som er trinløst og hvilket som har klik-system.

  • Jonas -
    Jonas - Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.424
    #21   15. sep 2007 mikael H... så rolig nu... jeg e r sikker på at et gram er mere en et gran... og hvis det er gram jeg vil ha så er det gram jeg vil ha. og selvfølglig må du gerne afhjælpe en andens undren... den med at feje for egen dør... den må vist stå for egen regning. men hvis du gerne vil gere rent så skal det være dig frit for...

Gå til toppen
Kommentér på:
Til ejere af Schuberth S1

Annonce