svar - Rådet for større færdselssikker {{forumTopicSubject}}

Skrev til dem og bad dem kigge på jeres indlæg i tråden: Blodigt år for motorcyklister, og skrev om deres udtalelse var helt gennemtænkt..

Kære Lasse Lindahl

Tak for din reaktion på vores udtalelser om motorcyklister og hastigheder.



Jeg har ikke fået læst alle indlæg i debatten igennem, men fået et godt indtryk af debatten.



Vi forsøger altid at udtale os på så velunderbygget grundlag som muligt, og det har vi også gjort i denne sag.



Igennem de sidste år, har vi kørt en hastighedskampagne med budskabet – ”Fart gør ondt værre”. I det ligger der at der ofte er flere faktorer der er skyld i ulykkerne, men at fart er den der betyder at skaderne der sker bliver mere alvorlige – eller at en ulykke der kunne være undgået, ender med en ulykke.



Vores veje er generelt bygget til de hastigheder der er tilladt på dem – det betyder at oversigtsforhold, belægningstyper, vejens bredde, omgivelser m.m. har indflydelse på den hastighed der må køres på vejen.



Som det også fremgår af debatten er der 2 væsentlige ulykkestyper: Eneulykker og vigepligtulykker.



Eneulykkerne er ofte foresaget af høj hastighed og manglende rutine. Vigepligtulykkerne blev i den grad kendt i forrige uge syd for København, da 2 Motorcyklister slog sig selv ihjel med 200 km i timen. Føreren af autocamperen, havde formodentlig ikke en chance for at være forberedt på de to motorcyklister. Den ulykke vare helt ekstraordinær fordi hastigheden var så høj, men er et godt billede på ulykkestypen.



Vi er bestemt ikke ude efter en bestemt trafikanttype, men Rådet for Større Færdselssikkerhed er sat i verden for at gøre vores til at begrænse antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken. Og når vi ser en uheldig tendens i trafikken, som her med motorcyklister, så er det vores pligt at råbe op – ligesom vi gør omkring spiritus, generel høj hastighed, manglende selebrug og ulykker mellem højresvingende lastbiler og cyklister m.m.



Hvis du vil vide mere om vores holdninger kan du læse mere i ”Rådet mener… om motorcykel-ulykker”