Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Forum
  3. Generel diskussion
  4. Fedt til lejer og front gaffel mv.
1.985 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 16 Svar
Dubbidoo
Dubbidoo
Tilmeldt:
31. aug 2009 Følger: 6 Følgere: 20 Emner: 49 Svar: 610

Fedt til lejer og front gaffel mv. Fedt til lejer og front gaffel mv.

Hej, jeg har skilt min kawa zx6r 636`er fuldstændig for at gå den igennem og få den malet - Det eneste jeg har beholdt indtakt er motoren.

Mit spørgsmål går på de bevægelige dele, f.eks. de koniske lejer som jeg har taget ud da jeg skilte front gaffel, samt lejer i hjulene som er delvist blottede, da fælgene skal males! Lige for nu lader jeg det fedt som sidder på lejerne blive ligeså tørrer jeg ikke de fedt af som sidder der hvor front gaflen går igennem stellet foran(kender ikke navnene på de forskellige dele, men i ved sikkert hvad jeg mener, er bedre med mine hænder end jeg er i mit kendskab til delenes navne!)

Men hvorom alting er, skal jeg inden montering tørre al overskydende fedt af og smørre op igen, skal jeg blot supplere og smide noget mere fedt på - Er der forskel på fedt mv. Kan jeg komme til at bruge noget forkert!? Kan se det er det samme grønne stads der er brugt alle steder, såvel på lejer, som ved gennemgang på triple yoke mv.

P.s. Stellet skal glasblæses inden jeg maler det, hvordan beskytter jeg bedst åbninger hvor de koniske lejer skal ligge eller som på fælgene, hvor der sidder faste lejer i? Er det nok bare at dække af med malertape?

På forhånd tak!


     Se svar (16)    >>     
Andre forumemner med "Fedt til lejer"
Tips til installering af nye hjullejer
Har fået fælge hjem fra pulverlakering, og skal til at smække nye lejer i. Kan I give nogen tips til procedure, valg af værktøj, hvilket, hvor og hvormeget fedt jeg skal bruge? Jeg syntes at have læs...
Skrevet af: Stud (Kbh) . - 23. feb 2005
Hjullejer
hejsa hvilke lejer skal jeg købe og hvor? jeg skal bruge til mit baghjul, de sidste jeg købte, de har kun holdt 3000km, og alt er spændt med korrekt moment. skal bruge dem i denne uge, så et...
Skrevet af: Dækmanden (Århus/Egå) . - 16. apr 2018
Smøring med kobberfedt
Hej folkens. Jeg har hørt meget godt om kobberfedt, til smøring af lejer og andre dele, der er udsat for konstant slidtage. Mit spørgsmål er så, om der er nogen der har erfaring med, at bruge kobbe...
Skrevet af: Mikkel H - 14. jun 2018
Se alle forumemner med "Fedt til lejer"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Rep af vaskemaskine 600 kr.
  • Rengøring af køkken opvask og vasket gul i lille gang og køkken 310 kr.
  • 2 times rengøring i dag senest 17:00 500 kr.
  • Jeg skal bruge en låsesmed til et skab 400 kr.
  • Ca 20 kvm væg med standhaftig tapet 2.500 kr.
  • Gummimåtter, bundmåtter, hjulkapsler, stålfælge med dæk. 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Fedt til lejer og front gaffel mv.
  • #Milling
    #Milling Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584
    #1   10. dec 2014 Er ikke helt sikkert på, at jeg forstår spørgsmålet.

    Men når dele skal glasblæses/males, så skal ALT fedt og snavs jo væk? Og så skal der self. nyt fedt på efterfølgende.

    Og går ikke ud fra, at du vil genbruge de samme lejer? Derfor skal de nye jo også smøres når det monteres.

  • #Milling
    #Milling Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584
    #2   10. dec 2014 Ham der skal glasblæse det, har garanteret noget rigtig afdæknings tape, så det er bare at aftale hvad der skal blæses og hvad der ikke skal.

    Sidst jeg havde noget til sandblæsning/maling havde jeg pænt dækket det hele af med malertape... som værkstedet så selv havde skiftet til noget andet tape efterfølgende. Så aftal det med ham/dem - ingen grund til at gøre det mere besværligt for dem.

  • #Milling
    #Milling Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584
    #3   10. dec 2014 Fedtet du skal bruge er lejefedt smiley

  • Dubbidoo
    Dubbidoo Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 6 Følgere: 20 Emner: 49 Svar: 610
    #4   10. dec 2014 Milling, beklager, kan godt se mine spørgsmål ikke er helt forståelige, men du svarede nu meget godt på dem! Cyklen har kun kørt godt 20K km og der er så godt som ingen slidtage at spore, så jeg var egentlig i tvivl om jeg skulle skifte dem alle!

    Men det vil sige, at du ville montere nye koniske lejer til forgaflen? Ville du også slå hjullejerne ud, selvom de intet fejler? Tænker at de måske bare kan dækkes af!?

  • mike a
    mike a Tilmeldt:
    jun 2011
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 252
    #5   10. dec 2014 hvis du får blæst dine fælge skal du have skiftet din lejer da der stort set vil komme glas i din lejer uanset hvad du gør...

  • #Milling
    #Milling Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584
    #6   10. dec 2014 Hvad Mike siger smiley

    Og det samme med kronrørslejerne (forgaffel)

  • Dubbidoo
    Dubbidoo Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 6 Følgere: 20 Emner: 49 Svar: 610
    #7   10. dec 2014 Arh ok, jamen så er det sådan det er! Det med hjullejerne er er fint nok, er mere nervøs for at det leje/den udfræsning som kronrørslejerne skal ligge i, vil blive beskadiget ved glasblæsningen, hvis der ikke dækkes af og tages hensyn til at der skal ligge et konisk leje!?

  • MikkelGade !
    MikkelGade ! Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455
    #8   10. dec 2014 Lad lejerne sidde i, når der skal blæses, og bank dem så ud bagefter. smiley

  • Dubbidoo
    Dubbidoo Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 6 Følgere: 20 Emner: 49 Svar: 610
    #9   10. dec 2014 MikkelGade: Ja det er nok det bedste, men tænker stadig mest på den udfræsning som det koniske leje ligger i, hvordan det bedst beskyttes under glasblæsningen, for det leje kan jeg jo af gode grunde ikke lade blive siddende i, da det bare vil ryge ud første gang han bevæger rammen!

  • mike a
    mike a Tilmeldt:
    jun 2011
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 252
    #11   10. dec 2014 dæk det til evt med kraftig tape og få det blæst og fortæl personen som skal blæse det at han skal være forsigtig omkring hvor de skal sidde


  • Honda dude .
    Honda dude . Tilmeldt:
    jun 2011
    Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 193
    #12   10. dec 2014 Ham der blæser, ved godt at man ikke blæser direkte ned i kronrøret, så det ville jeg ikke bekymre mig om Mikkel.
    Stadig hvis han gjorde, ville der ske tæt på nada.

    God idé med at skifte lejer i forgaflen. Du ved ikke hvordan de er blevet behandlet ( spændt op for hårdt f.eks.) osv osv

  • Fast Eddie 21.... .
    Fast Eddie 21.... . Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 21 Følgere: 41 Annoncer: 1 Emner: 171 Svar: 1.727
    #13   10. dec 2014 En lille træplade på hver side af kronrøret og så en lang bolt igennem til at spænde det sammen med, sådan har jeg gjort hver gang jeg har fået blæst et stel, og så er du fri for at skifte lejerne

  • Morten Hartvig K
    Morten Hartvig K Tilmeldt:
    dec 2009
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 151
    #14   10. dec 2014 Du skal ikke være bange for at glasblæsningen ødelægger materialet, så lejerne ikke kan presses tilbage på plads - for det skader overhovedet ikke andet end maling! man glasblæser sågar nylon, så det er ubeskriveligt skånsomt!

  • #Milling
    #Milling Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584
    #15   10. dec 2014 Jeg havde stadig skiftet lejerne, når nu det alligevel er skilt ad. Det koster jo ikke alverden.

  • Dubbidoo
    Dubbidoo Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 6 Følgere: 20 Emner: 49 Svar: 610
    #16   10. dec 2014 Tak for svarene, jeg bestiller nye lejer hele vejen rundt, hjullejer, kronrørslejer mv. og så dækker jeg lige af bare for en sikkerheds skyld, inden de gasblæses.

    Sidste spørgsmål, inde navet/centeret af såvel for som baghjul, der løber der et hult cylinderformet rør som aksel går igennem, det er smurt med lejefedt(naturligvis) og glider lige ud når man tager hjulet af. Jeg ved at det på engelsk hedder "collar", aner ikke hvad det hedder på dansk! Når jeg kigger efter på disse, så kan jeg se spor på minimal slidtage, en slags aftegning fra at de har roteret, men uden at man kan mærke det når man fører fingeren over, skal jeg skifte disse, eller vil de nye blot få samme "aftegning"/slidtage efter hjulets nav i løbet af få km? De koster alligevel en plov, og jeg gider ikke smide penge efter det hvis det er komplet unødvendigt! Slutteligt, kan jeg noget sted på nettet finde info om hvor hårdt div. bolte skal spændes på? Har en Haynes manual, men der nævnes ikke noget moment i forhold til f.eks. bolten der holder den øverste brilleplade, der jo som bekendt ligger over kronrørslejet!

  • Thomas R
    Thomas R Tilmeldt:
    aug 2008
    Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279
    #17   11. dec 2014 Der burde være en moment tabel i din Hayens bog, der har der været i alle mine, de sidder bare ikke altid lige logisk. Røret i hjulene er bare så du ikke presser lejerne i smadder når du spænder hjulet fast, dem kan du rolig beholde.

Gå til toppen
Kommentér på:
Fedt til lejer og front gaffel mv.

Annonce