Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.547 visninger | Oprettet:
Blæksmeden
Blæksmeden
Tilmeldt:
5. jul 2008 Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

Afgift af ombygget veteran? {{forumTopicSubject}}

Leger lidt med tanken om at bygge noget mere driftsikkert bobber.

Hvad vil afgiften ligge på hvis man tog et originalt stift englænder stel fra 40-50'erne, og smed alt inkl motor, bremser osv fra en 70'er 350-400 ccm japaner?

Harley ejerne gør det vel i princippet hele tiden. Dog er det også en HD motor de sætter på de gamle cykler fra 40'erne og så en meget nyere motor osv.


     Se svar (11)    >>     
Andre forumemner med "Afgift af ombygget"
Afgift af ombygget Harley
Ja spørgsmålet har nok været oppe et par hundrede gange, men jeg har prøvet at søge forum så godt jeg kan. Jeg har fået købt mig et stivstel fra en midt 50'er og går i gang fra bunden med opbygnin...
Skrevet af: johnny c - 27. jul 2010
Regler for ombygget mc
Hej alle sammen. Har kigget på flere cykler der er ombyggede, men som ikke er godkendt med ændringerne. Hvad skal der til for at få de forskellige ting godkendt? Såfremt alle dele er tüv godkendt osv...
Skrevet af: Jesper N - 14. mar 2018
Køb af ombygget Shovelhead - Skat/syn
Jeg står i den situation at jeg er blevet tilbudt en pæn Harley Davidson FLH 1200. Men må godt nok indrømme at det er noget af en jungle mht. syn, og evt. yderligere afgift af opgraderede dele. De...
Skrevet af: - Hoff - - 3. mar 2014
Se alle forumemner med "Afgift af ombygget"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Afgift af ombygget veteran?
  • $$Jøden$$
    $$Jøden$$ Tilmeldt:
    jan 2008
    Følger: 29 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 129
    #1   28. dec 2011 Og Harley ejere betaler mange mange mil hvert år i statskassen smiley

  • Matthias H. M
    Matthias H. M Tilmeldt:
    jun 2004
    Følger: 4 Følgere: 211 Emner: 104 Svar: 3.865
    #2   28. dec 2011 Det er det nok kun Skat der kan svare præcis på. Hvis de betragter køretøjet som nyt, så bliver det nok fuld afgift. Men måske kunne det også ende op med at de betragter det som noget veteran noget.
    Dog tror jeg det største problem bliver at få køretøjet synet.

  • Claudius .
    Claudius . Tilmeldt:
    okt 2006
    Følger: 52 Følgere: 60 MC-er: 10 Emner: 51 Svar: 621
    #3   28. dec 2011 det lyder ikke sansynligt det kan lade sig gøre at få plader på i Dk.
    du kan jo prøve at købe en Triumph. ;O)

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 113 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.092
    #4   28. dec 2011 Skat er jo begyndt at gå meget op i præcist det, og giver gevaldige bøder ud hvis de stopper ombyggede køretøjer på landevejen.

    Problemet er at en sådan ombygning vil ødelægge motorcyklens rette identitet, og skat går derfor ind og vurderer hvor meget sådan en "ny model" vil koste, og beregner afgiften udfra det. Der er historier om folk der er blevet stoppet på ombyggede triumph'er med andet bagstel, hjul, bremser og motor, og er kommet til at betale flere hundrede tusinde i afgift og bøder.

  • Claudius .
    Claudius . Tilmeldt:
    okt 2006
    Følger: 52 Følgere: 60 MC-er: 10 Emner: 51 Svar: 621
    #5   28. dec 2011 arhh. flere hundrede tusinde det må hvis være til sammen de har betalt det. de vudere jo en afgift udfra salgsprisen.
    men det er satme blevet svært at lave noget som helst.
    det letteste er at lave et projekt så få det godkendt i Sverige med ændringerne og betale afgift udfra det når man tager den til Dk.

  • Claus L
    Claus L Tilmeldt:
    aug 2006
    Følgere: 3 Emner: 11 Svar: 236
    #6   28. dec 2011 Her er næsten alt hvad der er værd at vide om ombygning.. :

    (link fjernet)

    Resten derfra vil altid blive individuelt bedømt af skat.., ingen andre har en jordisk chance for at give et korrekt svar..

  • Claus L
    Claus L Tilmeldt:
    aug 2006
    Følgere: 3 Emner: 11 Svar: 236
    #8   28. dec 2011 Bestemt Henrik.., men godt gjort at det har taget lysår bare at nå så langt..

  • karl k
    karl k Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 11 Følgere: 23 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 389
    #9   29. dec 2011 Ja det vil jo sige at du tager en lille japser og bytter stellet ud?
    evt køber et nyt kopistel med stiv røv.Det kan købes til de populære modeller på feks ebay usa.
    og for 20-30 år siden kunne de også købes i sverige evt kun bagenden.
    til feks cb 750 eller xs 650
    Det var billiger for dig at købe den danske xs 650 jeg har med andre hjul/gafter/bremser og bygge den færdig.
    mvh kk

  • Blæksmeden
    Blæksmeden Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955
    #10   29. dec 2011 Da det jo er stelnummer de kører efter er det jo netop den gamle stivsteller der bliver nyere.

    Har kigget på stive bagender på nettet. Men det er jo helt ulovligt, og jeg kommer aldrig af med den igen.

  • karl k
    karl k Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 11 Følgere: 23 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 389
    #11   29. dec 2011 Det nemmest var at købe et nyt stel og så gemme det gamle.
    Du kan jo nemt bygge den tilbage på det gamle igen det tager en 8 timer.
    så kan du jo også sælge den igen.
    eller som det nok er hvis du har en hotrod i danmark en orginal ford A til at syne med og så en liret med V8 -jaguar bagtøj-mm.til at køre i.


  • Blæksmeden
    Blæksmeden Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955
    #12   29. dec 2011 Nu må man jo ikke ændre på stellet, men hvad nu hvis der er rust, eller det har været skadet? Så må man vel godt erstatte et rør eller to. Og så burde der vel ikke være noget i vejen for at sænke sædet, i ægte Bratstyle stil?

Gå til toppen
Kommentér på:
Afgift af ombygget veteran?

Annonce