{{currentPhoto.text}}
<
Aprilia RSVR Factory 2007
4.794 visninger
|
Oprettet:
Aprilia RSVR Factory
Årgang:
2007
Motor:
Displacement: 997.60 ccm (60.87 cubic inches)
Engine type: V2, four-stroke
Power: 143.00 HP (104.4 kW)) @ 10000 RPM
Torque: 101.00 Nm (10.3 kgf-m or 74.5 ft.lbs) @ 8000 RPM
Compression: 11.8:1
Bore x stroke: 97.0 x 67.5 mm (3.8 x 2.7 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. 57 mm throttle bodies. 10.3 litre airbox with Air Runner air scoop.
Fuel control: DOHC
Ignition: Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
Lubrication system: Dry sump with separate steel oil tank.
Cooling system: Oil & air
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Multi-plate clutch in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control.
Exhaust system: Double silencer with three way catalytic converter and lambda probe oxygen sensor (Euro 3).
Engine type: V2, four-stroke
Power: 143.00 HP (104.4 kW)) @ 10000 RPM
Torque: 101.00 Nm (10.3 kgf-m or 74.5 ft.lbs) @ 8000 RPM
Compression: 11.8:1
Bore x stroke: 97.0 x 67.5 mm (3.8 x 2.7 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. 57 mm throttle bodies. 10.3 litre airbox with Air Runner air scoop.
Fuel control: DOHC
Ignition: Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
Lubrication system: Dry sump with separate steel oil tank.
Cooling system: Oil & air
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Multi-plate clutch in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control.
Exhaust system: Double silencer with three way catalytic converter and lambda probe oxygen sensor (Euro 3).
Hestekræfter
143 HP @ 10000 rpm
101 Nm @ 8000 rpm
Ifølge Aprilia
101 Nm @ 8000 rpm
Ifølge Aprilia
Fælge
OZ Smedede letvægt alu fælge
Anodiseret i guld farve
3.5"-17
6.0"-17
Anodiseret i guld farve
3.5"-17
6.0"-17
Dæk
Michelin Pilot Power 3 - 2CT
120/70-17
190/55-17
120/70-17
190/55-17
Topfart
270+ :)
Tuning
Map 2 / Dyno map - kan skifte map mens jeg kører via Bazzaz Map switch
Indkørt med den store Bazzaz boks.
Quickshift med justerbar følsomhed
Justerbar traction control / kan slukkes helt
Map switch
Omvendt gearskift
Indkørt med den store Bazzaz boks.
Quickshift med justerbar følsomhed
Justerbar traction control / kan slukkes helt
Map switch
Omvendt gearskift
Styling
Arrow potter - lyder riiiiiiiiiimelig godt!
Standard er der diverse kulfiber dele rundt omkring
Blink indbygget i spejle og i bagenden.
Alle lygteglas er med klar glas..
Diverse dele fra T12 Tech - Special lavede fodhvilersæt, kaliber bolte, for+bag aksel møtrik, fjederforspændings greb, (ikke på billeder)
Standard er der diverse kulfiber dele rundt omkring
Blink indbygget i spejle og i bagenden.
Alle lygteglas er med klar glas..
Diverse dele fra T12 Tech - Special lavede fodhvilersæt, kaliber bolte, for+bag aksel møtrik, fjederforspændings greb, (ikke på billeder)
Ekstraudstyr
56 kg pilot :) - ja, det går fremad!!
CNC greb / sort anodiseret
3.2 kilo fjernet ved at skifte fra std. potter til arrow potter..
Blødere Øhlins fjedre foran + bagpå for at passe min vægt.
Sænket for og bag
Hydraulisk fjederforspændingen på bagdæmper eftermonteret
Har fræst diverse alu stumper til den samt kulfiber hælplader..
DID 520 X-ring kæde og Alu kædehjul bagpå. ca. 1 kg fjernet. - Gearet ned for at gøre den mere behagelig ved bykørsel.
T12 Tech Stator cooling kit.
CNC greb / sort anodiseret
3.2 kilo fjernet ved at skifte fra std. potter til arrow potter..
Blødere Øhlins fjedre foran + bagpå for at passe min vægt.
Sænket for og bag
Hydraulisk fjederforspændingen på bagdæmper eftermonteret
Har fræst diverse alu stumper til den samt kulfiber hælplader..
DID 520 X-ring kæde og Alu kædehjul bagpå. ca. 1 kg fjernet. - Gearet ned for at gøre den mere behagelig ved bykørsel.
T12 Tech Stator cooling kit.
Bemærkninger
185 kg. tørvægt :( øv... - Standard.. hva den vejer nu ved jeg ikke endnu..
Skiftet svinghjul til det fra de aller sidste modeller = svagere magneter = ingen afbrændt stator
.. den er for det meste ret ligeglad med hva gear den er i.. den trækker bare :)
Aprilia RSVR Factory
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 10 MC-er: 3 Svar: 1
https://www.facebook.com/groups/1059689887717160/?ref=share
Mvh Thomas
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 8 MC-er: 4 Emner: 9 Svar: 39
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 252
aug 2007
Følger: 1
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 2 MC-er: 1
jan 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Svar: 1
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247
maj 2009
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 2.856
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 252
mar 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1
maj 2007
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 10
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.957
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247
dec 2006
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 4 Emner: 49 Svar: 338
okt 2006
Følger: 32 Følgere: 31 MC-er: 2 Emner: 215 Svar: 556
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 252
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.681
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 252
mvh M
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.681
Hva' sgu'n kost' så'n 'Prilla?
jul 2006
Følger: 9 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 69