Old School Youngster fra dag 1 - Dette er det helt færdige resultat af projektet, de følgende billeder vil være i nogenlunde i rækkefølge af hvad der er lavet. billede 0

Dette er det helt færdige resultat af projektet, de følgende billeder vil være i nogenlunde i rækkefølge af hvad der er lavet.

Old School Youngster fra dag 1 - Sådan startede projektet, et grundet stel købt for mine konfirmationspenge, på liften i vores dengang ufærdige væksted.

Old School Youngster fra dag 1 - Mange beslag er siden da tilføjet/fjernet

Old School Youngster fra dag 1 - Nu begyndte det at ligne noget, men mange dele er skiftet siden da. To skidt frem og ét tilbage.
Forgaffel bro, risers, styr, tank og bagdæk er skiftet siden da. Derudover har olietanken har fået andre beslag

Old School Youngster fra dag 1 - På trods af at flere af delene er udskiftet var stilen lagt.

Old School Youngster fra dag 1 - Jeg brød nig egentlig meget godt om tanken, men det er ikke meget saft der er plads til, så den blev skiftet ud med nummeret større.

Old School Youngster fra dag 1 - Baglygte og nr.plade holder blev indkøbt

Old School Youngster fra dag 1 - Fremrykkersættet er specielfremstillet af en kammerat og udført i rustfrit stål

Old School Youngster fra dag 1 - Malteserkors spejl og SJP greb, styret skulle være udstyret med fine sager

Old School Youngster fra dag 1 - Forkromet Alu håndtag med malteserkors i enderne skal der til. Jeg har dog overvejet at skifte dem til gummihåndtag for at tilgodese den gamle stil.

Old School Youngster fra dag 1 - Olietanken blev så småt monteret, men er siden da blevet vendt og poleret

Old School Youngster fra dag 1 - Lækkert med indbygget filter

Old School Youngster fra dag 1 - Bagskærmen er lagt løst op og venter nu på en tilpadsning, hvilket viste sig at være lettere sagt end gjort, på et førstegangsprojekt

Old School Youngster fra dag 1 - Cyklen er udstyret med tre rustfri skiver frem for de originale trommelbremser. Skiverne er sidan da blevet poleret

Old School Youngster fra dag 1 - De forreste skiver blev også monteret, men på daværende tidspunkt kun med midlertidige afstandstykker. De nye afstandsstykker er koniske og dækker dermed hele lejet.

Old School Youngster fra dag 1 - De fine nye topstykker produceret af svenske Flathead Power (FHP) importeret fra America

Old School Youngster fra dag 1 - Forreste top

Old School Youngster fra dag 1 - Bagerste top

Old School Youngster fra dag 1 - FHP logoerne er fjernet ved polering af ventilvækslerne, det er jo ingen reklamecykel.

Old School Youngster fra dag 1 - Lygten blev monteret, og bagskærmen samt sissybar blev tilpasset og monteret

Old School Youngster fra dag 1 - Jo, den skulle være der, der.

Old School Youngster fra dag 1 - Nu hvor bagskærmen sad lige var det bare med at få tegnet op til hvor kæden skal løbe

Old School Youngster fra dag 1 - Tanken blev skiftet ud med en lidt større, og lidt mere traditionel model.

Old School Youngster fra dag 1 - Der kom nyt styr på, der er lavet 6cm bredere end det kan købes

Old School Youngster fra dag 1 - Så skete det, på med vinkelsliberen, og så er der plads til kæden

Old School Youngster fra dag 1 - Jaa, der ser det jo så rigtig skævt ud, men det er vinklen på billedet der snyder

Old School Youngster fra dag 1 - Batteribholderen blev lavet og monteret på en form for hyldeknægte på bagskærmen

Old School Youngster fra dag 1 - Den nye forgaffelbro og de nye risers blev monteret med det nye styr

Old School Youngster fra dag 1 - Greb og håndtag røg på. Efter en omgang med sprittuch var det ikke svært at danne sig indtræk af det færdige resultat

Old School Youngster fra dag 1 - Støttebenen blev påsvejst, og vyklen kunne nu stå selv

Old School Youngster fra dag 1 - Old School kickpedal

Old School Youngster fra dag 1 - Den bagerste bremsecaliber er fra en Softail, og er siden da blevet poleret

Old School Youngster fra dag 1 - Så var det bare igang med at tilpasse forskærmen. Jeg havde købt en brugt skærm for 50kr, den blev flækket da den var for smal og fik svejst en strimmel i. For at den ikke skulle sidde en halv meter over dækket valgte jeg at lave monteringsbeslg på den forreste del af gaffelen, dette lavede jeg af rundjern, så er det rart med en hammer og en armbolt

Old School Youngster fra dag 1 - Så skal den bare fuldsvejses og spartles : )

Old School Youngster fra dag 1 - Så kom baglygte og nr. plae holderen på. Det kan godt være policen ikke kan li' nr.pladen med klub logoet : )

Old School Youngster fra dag 1 - Så var det bare igang med at trække midlertidige ledninger til kabler og slanger

Old School Youngster fra dag 1 - Det er gejl med indsugningstragt, det er det de unge vil have

Old School Youngster fra dag 1 - Der bliver muligvis monteret en bøjning på et tidspunkt

Old School Youngster fra dag 1 - På biken valgte jeg at montere en Morris Magnet, så det gør det muligt at starte helt uden strøm.

Old School Youngster fra dag 1 - For at montere bremsecalibere på den originale springer gaffel blev jeg nød til sev at designe et ophæng. Dette gjorde jeg først i pap, siden da i tynd plade som på billedet her og til sidst måtte stiksaven i brug til en tykkere aluplade

Old School Youngster fra dag 1 - Old School kickpedal købt på stumpemarkede

Old School Youngster fra dag 1 - Fed lile lygte

Old School Youngster fra dag 1 - Pingel benzinhane

Old School Youngster fra dag 1 - Net maleteser spejl, papa stjal det gamle.. hehe

Old School Youngster fra dag 1 - Til stumpemarkede fandt jeg en gammel brugt taske, haps, den tar' jeg : ) så fik den lige våde aviser så den blev rettet ud igen, og godt med lædefedt - så er den bedre end ny.. Læder bliver flottere og flottere med tiden : )

Old School Youngster fra dag 1 - Så fik jeg specialfrestillet afstandsstykker og bøsninger

Old School Youngster fra dag 1 - Dette er afstandsstykkerne til forhjulet, de er noget kønnere end de kedelige midlertidige rør

Old School Youngster fra dag 1 - Så fik jeg endelig skårret alupladerne til caliberophænget ud.

Old School Youngster fra dag 1 - Handmade

Old School Youngster fra dag 1 - Monteret med midlertidige afstandstykker og med 2 gamle forkromede calibere, de er nu erstattet af to højglanspoleret istedet.

Old School Youngster fra dag 1 - Efter dem blev malet kom der ikke flammer på bagskærmen, hvilket jeg ellers havde planlagt, men det syntes min maler åbenbart ikke der skulle være, og jeg er faktisk ret glad for resultatet..

Old School Youngster fra dag 1 - Flammerne tegnet på tank og forskærm blev alle fjerne fr jeg afleveret den til maleren, så han kunne lave sine egene og ikke fedte rundt med mine dårlige håndtegninger

Old School Youngster fra dag 1 - Benzinhanen blev monteret

Old School Youngster fra dag 1 - Tasken blev monteret foran på stellet, super nice : )

Old School Youngster fra dag 1 - Ne er cyklen helt skidt ad igen, og ved at blive klargjort til maleren.

Old School Youngster fra dag 1 - Under klargøringen før lakkeringen bestemte jeg mig for selv at gjovspartle forskærmen, så jeg på den måde var sikker på at resultatet ville bliver som forventet. Hvem ved hvad man kan forklare en svenske ? : ) ej.. spøg til side

Old School Youngster fra dag 1 - Forskærmen hjemvendt fra maler i Götteborg, Sverige

Old School Youngster fra dag 1 - Alle dele er blevet malet blå

Old School Youngster fra dag 1 - Det flotte malerarbejde med Hot Rod flammer der tilgodeser den fede Old School stil stod svenske Robin Karlsson og hans kolega Niklas for, på deres arbejdsplads i Götteborg.

Old School Youngster fra dag 1 - Jeg har brugt mange timer på at studere flammerne, og er faktisk ret tilfreds med resultatet

Old School Youngster fra dag 1 - Bagskærmen fik en fin glans, og batteribeholderens "hyldeknægte" er nu en helhed af skærmen

Old School Youngster fra dag 1 - Så begynder arbejdet forfra : ) haha
Dog uden tilpasning af de forskellige dele, nu er det ren fornøjelse

Old School Youngster fra dag 1 - Forgaflen, broen og købenene blev monteret som det første

Old School Youngster fra dag 1 - Saddeltasken er meget vigtig at få på tidligt i forløbet (er den ikk' ?)

Old School Youngster fra dag 1 - Nye rustfri øjer til montering af forbremscaliberne

Old School Youngster fra dag 1 - Tanken blev hængt løsligt på for at danne helhedsindtrykket

Old School Youngster fra dag 1 - Forhjul, forskærm og lygte blev nu monteret

Old School Youngster fra dag 1 - Bundpladen til gearkassen var af en eller anden syg grund ikke med i Sverige,og blev derfor sort. Det gør ikke det store da den ikke sidder og er i øjenfaldende, det vigtigste er at den er pæn.

Old School Youngster fra dag 1 - Den sorte Softail caliber til bagbremsen er nu blevet højglanspoleret og står nu fint til resten af cyklen

Old School Youngster fra dag 1 - Styr og greb monteres

Old School Youngster fra dag 1 - Også bagskærm, sissybar og gearkasse blev monteret

Old School Youngster fra dag 1 - Topdækslet på gearkassen er poleret i hånden, med sandpapir og mother alt imens det stadig var monteret. Resultatet er nu blevet ret godt

Old School Youngster fra dag 1 - Dette kickstarter dæksel er siden da blevet udskiftet med et aludæksel, med specialfremstillet hydraudisk kobling.

Old School Youngster fra dag 1 - Så var det bare at håbe på den stadig er lige : )

Old School Youngster fra dag 1 - Baghjulet, og caliber blev nu monteret, nu begynder cyklen virkelig at ligne noget

Old School Youngster fra dag 1 - Fed vinkel ! - men hov, hvor er højre fodhviler ?

Old School Youngster fra dag 1 - De poleret skiver og godt med rundhovedet møtrikker giver lige det sidste finnish

Old School Youngster fra dag 1 - Den koblingsslange ligger bare og venter på at bliver trukket

Old School Youngster fra dag 1 - Benzinhanen og støttebenet i kassen

Old School Youngster fra dag 1 - Ledningerne skal selvfølelig passe til flammerne, og må efter min mening gerne være synlige, bare de sidder pænt. de største længder er gemt i stellet for ordenen skyld

Old School Youngster fra dag 1 - Efter min cykel blev skildt til klargøring af lakkeringen kunne min far få sin motor tilbage, så også den bliver der rodet lidt ed sideløbende

Old School Youngster fra dag 1 - De bliver uden tvivl et godt par

Old School Youngster fra dag 1 - FEDT ! motoren er færdig og står nu på filebænken og ser super rå ud

Old School Youngster fra dag 1 - Jaa, der var hul lige igennem, men der er nu monteret filter i bunden af tragten (Bare kald mig en tøs)

Old School Youngster fra dag 1 - Knucklehead motoren er et rent mesterværk fra producentens side

Old School Youngster fra dag 1 - I med kværnen !

Old School Youngster fra dag 1 - Maskinen passer selvfølgelig lige i rammen, og klæder den flot !

Old School Youngster fra dag 1 - På med olietanken, så hjælper det efter hånden på det, men der er stadig mange småting der skal tages kærlig hånd om

Old School Youngster fra dag 1 - Her er cyklen meget tæt på at være færdig, stort set kun udstødningsrørne mangler nu. Kobber rør er bukket istedet for olieslanger og gaskablet er også monteret.

Old School Youngster fra dag 1 - På trods af at rørne endnu ikke var fremstillet, syntes jeg godt jeg kunne være bekendt at udstille maskinen i Profil Optik i Slagelse, da vi var et par stykker som havde lovet dem tre cykler til kulturaftenen.

Old School Youngster fra dag 1 - Planen var til at starte med at der skulle monteres 3" åbent beltdrive, men for at bevare det gamle look valgte jeg istedet at benytte den originale krom primærkasse.

Old School Youngster fra dag 1 - Primærkassen er spændt sammen med bolte hele vejen rundt, hvor jeg siden da har monteret afstandsstykker som en lille ekstra detalje. Det er nu muligt at se remmen løbe rundt.

Old School Youngster fra dag 1 - Også sadlen er færdig til dagens arrangement. Den var færdig kun en uge før, så det var fedt at den nåede at tørre helt op, så læderet igen strammede op.

Old School Youngster fra dag 1 - Hov, hvad er nu det ? Det er da et udstødningsrør der titter frem til højre for bagskærmen

Old School Youngster fra dag 1 - Udstødningrørne er specialfremstillet efter egen idé til netop denne cykel af Jesper fra Næstved.

Old School Youngster fra dag 1 - Rustfri, trykke og dominerende - det er rigtig fedt

Old School Youngster fra dag 1 - Hvilken vej skal røgen ? OP

Old School Youngster fra dag 1 - Her ses olierørne og sadlen på tættere hånd

Old School Youngster fra dag 1 - Det var igennem en kammerat arrangeret at min motorcykel skulle fotograferes til bladet Scanbike nu den var helt færdig.
Fra venstre min far som har spillet en stor rolle for projektet, Jønke som skriver for Scanbike, til højre står jeg i egen høje person

Old School Youngster fra dag 1 - Nu da cyklen skulle fotograferes professionelt lavede jeg en pynte nr. plade med klublogo på i de rigtige dementioner og farver.

Old School Youngster fra dag 1 - Lækker røv ?
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Detaljebille, her kan blandt andet sadlen nærstuderes
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Messing spændebånd ved indsugningen
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Her kommer værktøjstasken til sin ret
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Læg mærke til koblingsdækslet, med specialfremstillet kobling
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Billedet er en anelse lyst, men her kommer stiverne på forskærmen til sit rette
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - Jeg har brugt mange timer på at sy den kant.
Foto: Lizeth

Old School Youngster fra dag 1 - På gårdtur, helt færdig

Old School Youngster fra dag 1 - På gårdtur med fars Panhead

Old School Youngster fra dag 1 - Som tidligere nævt blev det et godt par.

Old School Youngster fra dag 1 - Bedste old school easyrider stil

Old School Youngster fra dag 1 - Wauw det bliver fedt at følges til træf

Old School Youngster fra dag 1

4.750 visninger | Oprettet: 31. dec 2007

6 Kommentarer FølgFølg ikke

Dette fotoalbum er et galleri hvor min Harley Davidson Knucklehead opbygget af reservedele langsomt tager form fra at stå som et grundet stel til at være, efter min egen mening en rigtig fed Old School Chopper.
"Old School Youngster"

Dette fotoalbum er endnu ikke færdigt, da der er mange billeder at vælge imellem. På nuværende tidspunkt er der for mit eget debbeltarbejdes skyld også oprettet enkelte billeder som jeg vil fjerne igen.

Nu er der kun én ting bilbage at sige - "Enjoy"

PeterOssian

Mand | 35 år | Oprettet: 30. okt 2004

MC-er (6)

Forumemner (56)

Følg Du følger Følg ikke

Følger (60) Følgere (49)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Old School Youngster fra dag 1

Vis besked når der kommer nye kommentarer til albummet

Samuel J Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 6 Svar: 34

27. aug 2011 wauw den er godt nok blevet flot respekt

0 synes godt om
PeterOssian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 60 Følgere: 49 MC-er: 6 Emner: 56 Svar: 384

16. okt 2008 Hej Henrik, mange tak : )

0 synes godt om
Fnuggi Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 12

15. okt 2008 Din bike er for cool. Virkelig flot og gennemtænkt. Den er helt sikkert en ener!

0 synes godt om
PeterOssian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 60 Følgere: 49 MC-er: 6 Emner: 56 Svar: 384

2. maj 2008 Henry - hehe ja, jeg syntes da vi har gjort det meget godt : ) oven i købet er det jo den første cykel vi bygger..

0 synes godt om
PeterOssian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 60 Følgere: 49 MC-er: 6 Emner: 56 Svar: 384

12. apr 2008 Hej Kasper, mange tak : )

0 synes godt om
Henrik (Skælskør) R Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 13

27. feb 2008 Skælskør Cruisers
www.motorcykelgalleri.dk/grupper/sklskrcruisers

0 synes godt om

Gå til toppen

Annonce