Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Fotoalbum
  3. Diverse mc
  4. DT 175 - Det STORE serviceeftersyn
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Udestuen blev inddraget, da det var pænt koldt i garagen billede 14 Udestuen blev inddraget, da det var pænt koldt i garagen
<
>
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Udestuen blev inddraget, da det var pænt koldt i garagen
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Nye dele - Udstødning, stempel, kædekit, handguards, bremseklodser og bakker og så en lille gave til mig selv - Mc-liften.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Den knap så kønne stænklap blev kortet lidt af og skåret riller i. Den var næsten farlig lang før, og motoren blev lige varm nok, da den skærmede vinden helt af. Men det kostede udstødningen at pille den af, så nu er det blevet fast vinter-inventar.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Ca. halvdelen af pærerne i instrumenteringen trængte til et skift. Speedo-kabel skiftet og omdr. kabel smurt.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - De gamle bremseklodser havde det ikke for godt. Så de blev skiftet og alle bevægelige dele blev renset og smurt i kobberfedt. Den bremsede faktisk fint før, men der er meget mere føling i den nu - Gik også lidt stramt i nogle af de bevægelige dele.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Forbremsen smurt og monteret igen. Gulvet var rent inden, men der var ganske meget gammel kobberfedt og bremsestøv.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Gamle konsta nye dele.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Jeg har et par gange i hård frostvejr oplevet total bremse-svigt på baghjulet. Det undrer mig ikke så meget længere, for den bagbremse er uden samligning den grimmeste af slagsen, jeg nogensinde har set.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Utroligt hvad en tur med stålbørsten, en hurtig klud og et par nye bakker kan gøre ved det hele.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Så kom der handguards på. De både pynter gevaldigt, og giver lidt mere attityde, de tager det værste af vinden hen over snitterne og så giver de selvfølgelig også lidt beskyttelse.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Godt igang med det formentligt sidste store indgreb.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Ny kontra gammel udstødning. Har kørt med den gamle hver dag helt til sidst, og giver man den en ordentlig overhaling, så kan den sikkert godt bruges lidt endnu. Men et skifte var nært forestående alligevel, så det blev til en ny.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Udstødningen med plomb.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Total knallert-agtig så skulle plomben jo fjernes :)
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Tja, det var vist på tide, at der kom nyt stempel til. Nederste stempelring sad som syet på stemplet, og havde mistet alt effekt. Skal dog lige have boret cylinderen op, inden det nye stempel kan komme i.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Man må jo være kreativ, når man løber tør for lys - Stearinlyset i baggrunden er dog mere for varmens skyld, en for en egentlig romance :)
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Nyboret/honet cylinder... Jeg er godt nok spændt på hvor meget effekt det kommer til at give, når det hele kommer til at spille maks igen.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Nye pakninger, nåleleje og stempel klar. Stemplet havde ligget i to-takts olie natten over.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Stempel og cylinder monteret igen - Det gik forbavsende let.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Topstykket blev lige renset inden montering
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Så kom cylinder, stempel og topstykke på igen. At dømme efter kompressionen, så var det som at montere en 250 ->300 ccm motor i forhold til inden renoveringen.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Luftfilterkassen var "lidt" beskidt indvendig. Havde lige kørt en klud hen over siden for oven.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Blev lidt skuffet over udstødningen. Måtte smide vinkelsliberen på topstykket, for at den kunne komme på - Lidt forundret, når man nu har købt (OG BETALT) for en original.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Så blev den færdig, og tak skal du have for en forskel. Dog går der 1000 km før at jeg rigtig kan mærke, hvor meget det har givet, men helt mærkeligt at man kunne høre bagpotten, og ikke kun det utætte forrør.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Speedometer ved renovationen - Det kan kun gå for langsomt med at få kørt de 1000 km på uret.!
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Så blev den færdig, med nye dæk og det hele. Den har vel kørt 18.5xx km efterhånden, og mekanisk er den i rigtig god stand. Selv efter en måned i garagen starter den efter 2-3 hug i kickstarten.
 
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn - Så blev den færdig, med nye dæk og det hele. Den har vel kørt 18.5xx km efterhånden, og mekanisk er den i rigtig god stand. Selv efter en måned i garagen starter den efter 2-3 hug i kickstarten.
 

DT 175 - Det STORE serviceeftersyn

1.802 visninger | Oprettet:
11 Kommentarer  FølgFølg ikke

Så var det vist på tide at få lavet noget ved DTeren.

Havde egentlig overvejet at købe noget større. Men kunne ikke tænke mig at køre på en tungere maskine med den vinter vi har, og så står den jo ikke i alverden sådan en DTer. Og så er den nok også groet lidt fast.

Der blev lavet følgende:
- Skift af speedometerkabel - De andre kabler er blevet smurt godt.
- Skift af instrumentpærer.
- Rensning og smøring af forbremse samt skift af bremseklodser.
- Modificering af stænklappen (havde oprindeligt pillet den af, men det var ikke så sundt for udstødningen, så den kom på igen hen over vinteren)
- Skift af motorolie (igen igen).
- Skift af bremsebakker i bag. Hele bagbremsesystemet renset og smurt.
- Ny kæde med O/X ringe og tandhjul (16-49)
- Acerbis handguards monteret.
- Ny nummerplade og bagplade for at undgå jævnligt at skulle smide 590,- på plader.
- Skifte af stempel, tændrør, pakninger og opboring af cylinder.
- Ny udstødning.
- Rens af karburator, indsugningsstuds og membranhus.
- Nye Michellin dæk for og bag samt nye ekstra stærke slanger i begge hjul.
- Nye lejer i forhjulet (havde købt til baghjulet, men dem der sad i fejlede intet - Forhjulslejerne var dog i den grad udtjente).

Det er en helt anden cykel nu, så det har været alle pengene værd, selvom jeg nok aldrig tjener dem hjem igen.

Ronnie B
Ronnie B
Mand | 47 år | Oprettet: 9. jan 2009
MC-er (2)
Forumemner (2)
Du følgerFølg ikke

Følger (10) Følgere (9)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
DT 175 - Det STORE serviceeftersyn
  • LocalRider
    LocalRider Tilmeldt:
    jul 2011
    Svar: 43
      11. dec 2015 Super fint album med DT'er smiley
    Hvor købte du delene, back then? smiley

  • Ronnie B
    Ronnie B Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 11
      6. sep 2011 Det kan da godt være, at du har fat i noget der, men mener nu der var en markering for, hvordan den skulle vende.!!

    Men det er også så længe siden nu, at jeg ikke rigtigt kan huske det smiley

  • Torben G N
    Torben G N Tilmeldt:
    maj 2010
    Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 5
      6. sep 2011 hejsa ved godt du ikke har den mere.
    men det topstykke venner det ikke forkert ? måske derfor at Forrøret ikke passer

    Mvh
    Gynther

  • Ronnie B
    Ronnie B Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 11
      22. maj 2010 Så blev den helt færdig, og står nu også med helt nye dæk og slanger.

  • Bjørn V
    Bjørn V Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281
      28. jan 2010 ser sku godt ud, bliver en hel ny maskine jo.
    få den kørt til og så skal vi ud og leje da.
    hvis altså jeg får tid, har ikke kørt rigtig siden 1. januar.... smiley

  • Ronnie B
    Ronnie B Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 11
      28. jan 2010 Joh, det hele trængte vist til en omgang "kærlighed". Tror aldrig den har været skilt ad før, og alle boltene sad lidt ekstra godt fast.

    Men nu nærmer jeg mig afslutningen, og kun hjullejer og dæk mangler. Det er en helt ny cykel nu, og det har gjort en gevaldig forskel - Det er jo fedt nok, når man nu har smidt så mange timer og penge efter skidtet.

    Den bliver holdt til de 4000 omdr. og på intet tidspunkt kommer den over 4500 omdr. indenfor de første 500 km (dvs. at jeg ligger og kører 60 km/t på landevejen i øjeblikket). Derefter begynder jeg gradvist at give den mere gas, men først efter 1000 km får jeg frit spil igen. Glæder mig som et lille barn til at komme ud at køre off-road på den igen...

  • Bjørn V
    Bjørn V Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281
      14. jan 2010 ser godt ud med de nye bremseklodser der. hehe
    kædekittet trængt også hva!

  • Morten (Bagsværd)
    Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
    jul 2005
    Følger: 11 Følgere: 26 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.463
      12. jan 2010 Helt i orden. Det er jo ikke størrelsen men gørelsen det kommer an på (er der nogen, der siger). Bare man er glad for sit køretøj - det er jo dét, der er det vigtigste ... smiley

  • Ronnie B
    Ronnie B Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 11
      11. jan 2010 Det kan du tro vi snart skal Bjørn.!!
    Skal bare lige have de sidste stumper hjem, boret cylinderen 0,25 op og skidtet kørt til, så er jeg i den grad klar.!!

    Morten: Du har lidt ret, der er noget knallert over den.
    Men det er så uden samligning den bedste knallert jeg har haft til dato, og også den der har underholdt mig klart bedst.!
    PS: Jeg kom helt til at grine, da jeg så at min "MC" var større end begge dine smiley

  • Bjørn V
    Bjørn V Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281
      11. jan 2010 sås kal vi også ud at kører snart!

  • Morten (Bagsværd)
    Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
    jul 2005
    Følger: 11 Følgere: 26 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.463
      11. jan 2010 Rart selv at kunne mekke lidt. Og lære sin knallert at kende ... smiley

Gå til toppen
Annonce