Blød / hårdere forgaffel.. Blød / hårdere forgaffel..

Morning Peops...
Jeg er den lykkelige ejer af en ZX 10 fra 1989 <3, jeg er dog lidt træt af, at forgaffel dykker faktisk i bund når jeg bremser relativt hårdt...
Alle andre jeg har haft, dykker først i bund ved max bremsning...¨
Tænker den nok ikke har fået skiftet olie i benene i mange år, så vil forsøge at skifte den...
Hvad vil jer der kører racing anbefale af olie??, så den bliver hårdere??
Kan selvfølgelig gå ud og finde nogle hårdere fjedre, men vil i første omgang se, om ikke jeg kan løse problemet med anden og ny olie..

På forhånd tak

0 synes godt om

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Blød / hårdere"

xj600 blød affjedring
min venindes yamaha xj600 diversion er meget blød i affjederingen. Er der en mulighed for at justere den så den bliver hårdere bag på? eller er den bare sådan? Er den født blød fra fabrikken eller er...

Skrevet af: Chr. P - 25. jun 2011

blød vs hård beskyttelse i jakke
hej jeg har en alpinstars læderjakke, og en dekota tekstil jakke, da jeg var ved at hænge dem i skabet lagde jeg mærke til at dekota jakkens indsæt i skuldre, og albuer var betydeligt hårdere end dem...

Skrevet af: mikkel H - 26. mar 2015

Slatten og blød forgaffel på SR 500
Som overskriften siger, er forgaflen temmelig blød. Ved hård opbremsning, kan den gå i bund. Og selv ved en almindelig opbremsning, syntes jeg den bliver for blød og dykker meget. Hvilke fjedre bør ...

Skrevet af: Claus A - 17. apr 2012

Se alle forumemner med "Blød / hårdere"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerne murbrokker og træ 500 kr.
Samle to Ikea Metod skabe og hænge op over køleskabet 1.000 kr.
Kloak i badeværelse er tilstoppet der skal bruges en maskine for at kunne åbne det på da det er s afløb uden vandlås 625 kr.
Assemble Ikea cupboard 600 kr.
Nedrivning af fliser på badeværelse 1.000 kr.
Fjerne byggeaffald 2.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Blød / hårdere forgaffel..

Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.498

#2 9. apr 2020 Olien dæmper hastigheden på forgaflen, ikke fjedervandringen. Så hvis den går i bund ret let, slipper du ikke for at skifte fjedre. Den er trods alt også 31 år gammel.
Men er olien gammel, er der for lidt på eller er den for tynd, går det også gaflen blødere.
Mærket af olie betyder intet, men brug en 15w olie.

1 synes godt om
Bodie B Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 12 Følgere: 20 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.808

#3 9. apr 2020 jeg tror at fjedrene er færdige, start med dem, så skal der alligevel nyt olie på
du kan også vælge selv at stramme fjedrene, det nemt

1 synes godt om
Alekxander K Tilmeldt:
apr 2019
Følger: 26 Følgere: 38 Emner: 18 Svar: 114

#4 9. apr 2020 1# Der er ikke rigtigt nogle indstillings muligheder, på den gamle kælling ho ho..

2# Tak, jeg prøver i første omgang med W15 olien

#3 Stramme fjedrene selv=?? Der er ikke nogen justerings muligheder på den, er det noget andet du tænker på ==???

0 synes godt om
Preben 8740 Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 920

#5 9. apr 2020 Der menes du skal have pungen op og købe nye fjedre, vi kender heller ikke din fysiske statur, men zx’eren er sikkert tænkt til max 75 kg rytter.
Hvis det skal være rigtig lavt budget, kan du lægge skiver oven på dine fjedre når du samler forgaflen.
På min gamle 83’er gpz 1100, lå der 3 femkroner i hver gaffel ??

0 synes godt om
Alekxander K Tilmeldt:
apr 2019
Følger: 26 Følgere: 38 Emner: 18 Svar: 114

#6 9. apr 2020 :D, ej så hellere nye fjedre :D... Vejer kun 82 kg., så den burde ikke dykke i bund så hurtigt.. Tænker dog at olien nok er mega gammel, så prøver det i første omgang

Tak

0 synes godt om
kevin Juhl Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 1 Følgere: 13 Emner: 29 Svar: 104

#7 9. apr 2020 Et sæt nye progressive fjedre og så find ud af hvad olie den kører med ab fabrik og køb en med en lidt højere viskositet (du kan google dig frem til hvad andre kører med af fjedre)

Og når du er igang ville jeg i dit sted skifte pakdåser og den slags mens du er igang (det gør ikke noget for dit problem men koster ikke det vilde og sparer dig for besværet senere)

2 synes godt om
steen a Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 192

#8 10. apr 2020 Nogen brugte i gl dage, at lægge en 12 mm møtrik ovenpå fjerneren.

0 synes godt om
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.295

#9 10. apr 2020 #7: hvorfor gå efter tykkere olie i første omgang? Der er rigtigt stor sandsynlighed for at det er meget lang tid siden at den nuværende olie er skiftet og de gamle fjedre kan være ret slatne. I første omgang ville jeg bare gå efter 15W og udskiftning af de gamle fjedre - mit bud er at det vil gøre underværker, og så er den igen sat op som den var designet til.

Olie i støddæmperne er også en service-ting (men som mange glemmer) og bør skiftes regelmæssigt (nogle servicemanualer foreskriver hver 15K km).

1 synes godt om
Gert P Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 160 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 1.670

#10 10. apr 2020 Og så måske 5mm mindre luft lomme...
Det giver mere end man tror

2 synes godt om
Fast Eddie 21.... . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 41 Annoncer: 1 Emner: 171 Svar: 1.727

#11 10. apr 2020 Og husk 15W varierer i viscositet fra mærke til mærke, den ene 15W kan være halvt så tyk som den næste..

https://transmoto.com.au/Comparative-Oil-Weights-Table/

http://mahonkin.com/~milktree/motorcycles/fork-oil.html

1 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Blød / hårdere forgaffel..

Vis besked når der kommer nye svar til emnet