gal totakts nørd søges gal totakts nørd søges

hej McG. jeg er helt vild med to takts motorer og elsker konceptet bag og deres simple dog højt ydende design.
synes selv jeg er rimelig inde i det men søger lidt en "ven/ekspert" på dette område jeg kan drøfte teknik med da jeg regner med at vil bygge mine egne udstødninger etc. (udanner mig som smed) hvis der er nogen herinde der kunne bruge en at sludre / rådgive ville jeg være glad.
mvh. Thomas

0 synes godt om

Se svar (25) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rens Terrasse+ olie 7.000 kr.
Se på strøm til komfur - flytte ledning til ny gruppe? 2.000 kr.
Fejl på opvaskemaskine 870 kr.
Spørgsmål 400 kr.
Tømrer skotrende 2.599 kr.
Elektriker 850 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: gal totakts nørd søges

Henrik M Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 16 Svar: 378

#1 10. maj 2016 Jamen så skal du da helt klart studere princippet bag resonansudstødninger. Hvis du aldrig har prøvet sådan en satan, får du dit livs overraskelse. Når du rammer det rette omdrejningstal, tager skidtet bare ved, og hestekræfterne vokser fra ponyer til galopheste

0 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#2 10. maj 2016 jeg er helt klar over to takt rykker har altid kørt det. (cross) pånær min gamle 450'er tjek evt. min Honda cr500r kan de grundlæggende ting bag en to takter men søger en der kan gå HELT ned i detajler!

0 synes godt om
Henrik M Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 16 Svar: 378

#3 10. maj 2016 Det eneste jeg kan i den retning, er at gå helt ned

0 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#4 10. maj 2016 det går an! ??

0 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#5 10. maj 2016 har du selv nogle gamle røg maskiner?

0 synes godt om
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 87 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.123

#6 10. maj 2016 Måske man kan trække på nogle af de 'gamle', der kører lidt classic road race fra dengang to-taktere rigtigt var på sit højeste.

Jeg har et par venner, der kører to-takt. Og de får lavet udstødninger i England hos en gut, der har godt styr på det.

0 synes godt om
Mikkel K Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 180

#7 10. maj 2016 Bliv bruger på www.yamaha-RD.dk

Der kan du helt sikkert finde ligesindede

0 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#8 10. maj 2016 cool overvejer stærkt at købe en rd350 ypvs ville da værdsætte en at spørge til råds

0 synes godt om
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 87 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.123

#9 10. maj 2016 Udover det at lave sin egen udstødning, er der så en special årsag til, at du selv vil lave det (ikke at jeg ikke forstår du gerne selv vil)?

Jeg tænker bare, at man næppe bør opfinde den dybe tallerken, men ligeså godt kan finde en udstødning, der allerede er lavet.

0 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#10 10. maj 2016 korrekt forstår udmærket din tanke. nej. det virker lidt tåbeligt men jeg tager det som en lektion både fagligt ( udskæring/ udfoldning og svejse) og får at lære de specifikke detaljer bag resonans kammer og bl.a. hvordan det bliver påvirket af power ventiler osv!

0 synes godt om
Mikkel K Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 180

#11 10. maj 2016 På før omtalte forum bliver stort set alle 2 taktere diskuteret - pånær scooter/knallerter....

Men udover ombygningstråde, så er der Rgv, rg500, rd500, TZR, rs og mange andre modeller der diskuteres ??

0 synes godt om
Henrik M Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 16 Svar: 378

#12 10. maj 2016 #5
Har haft et par stykker, og har arbejdet med på en masse...- Men det var dengang Christian d. 4. gik i spejderbukser

1 synes godt om
Nhb Tilmeldt:
mar 2014
MC-er: 1 Svar: 78

#13 10. maj 2016 Jeg syntes også at du skal oprette dig inde på yamaha-rd.dk

Vi er en god slat der er aktive derinde stort set hver dag, og der er utrolig mange gamle indlæg med masser af viden. Der er bla en masse om udstødningsdesign osv.

Yamaha RD350 YPVS er en genial smoker, og man kan stort set lave alt selv. Og så er den heller ikke kedelig at køre på, og bliver det nok aldrig.

1 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#14 10. maj 2016 tak Mikkel vil helt sikkert oprette mig der inde!

0 synes godt om
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 87 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.123

#15 10. maj 2016 Fedt - det er jo også den måde, man lærer noget nyt på

1 synes godt om
Henrik A Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 146 MC-er: 3 Emner: 102 Svar: 2.006

#16 10. maj 2016 Blot af nysgerrighed..

Kommer man stadig gammeldavs 2.takts olie i benzinen, som på den gl. Tunede Puch 3.gears i 70'erne
Eller er det noget nymodens glycoline blomster dug olie som skønjomfruer har masseret ud af kronbladene med deres inderlår..?.

(Bare noget jeg godt ville se - så..!)

2 synes godt om
Henrik M Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 16 Svar: 378

#17 10. maj 2016 #16
Jamen er du da helt fra den ? Når det virkeligt skal gå stærkt, bruger man amerikansk olie.
Og jeg garanterer dig for at lugten er enestående

0 synes godt om
Preben 8740 Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 920

#18 10. maj 2016 Da vi kørte gokart uden powervalve, ændrede vi oftest bare på længden, på det flexstykke der sidder mellem manifold og udstødning. 2-3 mm ad gangen flytter trækket et par tusind omdrejninger. Men det må da være sjovere at arbejde med powervalve så man både får top og bund med.

1 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#19 10. maj 2016 til Henrik A alt det der nymodens skal det skride langt væk! vi snakker en omdrejnings kurve der går nogenlunde lige ens som en romantisk middag med konen der ender ud i ekstrem hed sex og man ender med at halte lidt når man skal på. arbejde næste dag lidt alla. braaaaaaa(totakts punkt)AAAAAAAARRRPPPP

0 synes godt om
Henrik M Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 16 Svar: 378

#20 10. maj 2016 For nu at blive ved emnet, kan jeg varmt anbefale Pin-lock høreværn.. De passer extremt godt i hjelmen, og alting lyder ikke som om du har trukket en skisok over det.
Det kan man meget vel have brug for, hvis man kører en hidsig totakter.
Tinnitus er noget forbandet skidt. Blandt os musikere kalder vi det Tunitis.

"goddag.. Du har ringet til tinnituslinjen... der er desværre ikke nogen til at tage dit opkald, men efterlad din besked efter hyletonen......"

3 synes godt om
Braaaaap!! Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 34

#21 10. maj 2016 hahaha god griner gutter! tak for nogle gode og sjove input!

0 synes godt om
morten l Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 17 Følgere: 24 MC-er: 5 Emner: 53 Svar: 1.485

#22 10. maj 2016 http://motocross.transworld.net/videos/don-emler-sr-twmx-premix-interview/?utm_content=sf17513162&utm_medium=spredfast&utm_source=facebook&utm_campaign=Transworld+Motocross&sf17513162=1#iUSAkpGrbubeSwQX.97

0 synes godt om
ib Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 115 Svar: 1.310

#23 11. maj 2016 google ham her

Gordon Jennings

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#24 11. maj 2016 Two stroke tuners handbook. Det vidst en halv gammel bog, men der står en del fin viden i den

1 synes godt om
Jan B Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 4 Emner: 13 Svar: 43

#25 11. maj 2016 Søg: Expansionspotte

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
gal totakts nørd søges