Udskiftning af kølervæske problem {{forumTopicSubject}}

Hej har lige et spørgsmål eller flere ang at udskifte kølervæske på min Kawasaki z750 fra 04.

Jeg har tappet kølervæsken af og har hældt nyt på men kan ikke rigtig komme til at hælde nok på.

Man kan påfylde under tanken også er der den hvide beholder på siden. Jeg har fyldt lidt på under tanken også har jeg fyldt den hvide beholder op til max.

Herefter har jeg startet motorcykelen og den kom helt op på 97 grader men der skete ikke rigtig noget med det vand i den hvide beholderen. Så ved ikke rigtig hvordan jeg for luften ud af køleren så jeg kan påfylde mere væske

Håber i forstår hvad mit problem er

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Udskiftning af kølervæske"

Udskiftning af kølervæske
Hej stromere Har lige skiftet kølervæske på min dl 1000 fra 2008. Nogen der ved om der findes en luftskrue et eller andet sted, synes den bobler lidt i ekspansionsbeholder efter det er skiftet.......

Skrevet af: Frank Viborg J - 21. maj 2019

udskiftning af køler på SV - SFV
HEy... nogen der kan hjælpe lidt. Jeg har en bulet køler, og til skifte den inden længe da jeg er bange for den pludselig vil lække. Kan jeg skifte den selv. Mine hænder vender rigtig, men jeg mangl...

Skrevet af: Ruben H - 5. apr 2011

"stort" sevice på busa
for godt en måneds tid siden hentede jeg min busa fra vinteropbevaring. Jeg havde som vel alle mc´ister glædet mig hele den lange vinter til at komme ud og mærke vinden i håret igen. Men glæden varer...

Skrevet af: Michael V - 14. maj 2008

Se alle forumemner med "Udskiftning af kølervæske"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Udskiftning af kølervæske problem

Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#1 3. nov 2014 Du har ganske enkelt ikke fået den udluftet korrekt.

Du har selvfølgelig fulgt proceduren i din service manual ikke?
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#2 3. nov 2014 Nej ikke lige har ikke en manual. Men du ved måske hvor jeg kan få fat i en henne af
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#3 3. nov 2014 http://www.birgersbilligebilboeger.dk/

http://www.kosters.dk/Catalogue

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=haynes&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xhaynes+Kawasaki+z750+&_nkw=haynes+Kawasaki+z750+&_sacat=0

+ de nogle gange findes som kopier online som pdf filer
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#4 3. nov 2014 Har fundet en pdf og mener nu at jeg har gjordt det der står. Forstår det sku ikke lige. Jeg har hældt væske i den unden benzintanken og bumpet på slangerne til køleren for at få det til at løbe ned i kølerne men der sker bare ikke rigtig noget somom at termostaten ikke åbner op så luften kan pacere
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#5 3. nov 2014 luftbobler kan være mere svære at få ud.... er du 100 på du ikke har glemt en udlufter et eller andet sted? Nogle gange kan man snyde lidt ved at tage en slange af et strategisk sted.
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#6 3. nov 2014 Okay nej det har jeg ikke prøvet men har gjort det der står her.

Periodic Maintenance Procedures•Remove:Right Seat Cover (see Seat Cover Removal in the Framechapter)Hose [A]Reserve Tank Bolts [B]•Turn over the reserve tank, remove the cap, and pour thecoolant into a suitable container.•Install the reserve tank.•Tighten:Torque - Reserve Tank Bolts: 9.8 N·m (1.0 kgf·m, 87 in·lb)•Tighten the drain bolt with the gasket.When filling the coolant, choose a suitable mixture ratioby referring to the coolant manufacturer's directions.Soft or distilled water must be used with the an-tifreeze in the cooling system.If hard water is used in the system, it causes scalesaccumulation in the water passages, and consider-ably reduces the efficiency of the cooling system.Water and Coolant Mixture Ratio (Recommended)Soft Water:Coolant:Freezing Point:Total Amount:•Fill the radiator up to the filler neck [A] with coolant.?Pour in the coolant slowly so that it can expel the airfrom the engine and radiator.•Check the cooling system for leaks.•Tap the radiator hoses to force any air bubbles caughtinside.•Fill the radiator up to the filler neck with coolant.•Fill the reserve tank up to the "F" (full) level line [A] withcoolant and install the cap [B].•Install the fuel tank (see Fuel Tank Installation in the FuelSystem (DFI) chapter).•Start the engine, warm it up thoroughly until the radiatorfan turns on and then stop the engine.•Check the coolant level in the reserve tank after the en-gine cools down.If the coolant level is lower than the "L" (low) level line [C],add coolant to the "F" level line.Do not add more coolant above the "F" level line.
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#7 4. nov 2014 fyld den op under tanken, også lad den stå tomgang indtil den kommer op på 80-90, så af med kølerproppen og efterfyld radiatoren, tryk lidt på slangerne hvis du kan komme til dem.
når det kommer oven ud så er der nok i :), på med proppen også efterfyld i den hvide beholder.
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#8 4. nov 2014 okay det har jeg prøvet men syndes stadigvæk ikke at jeg har puttet lige så meget i som der kom ud
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#9 4. nov 2014 Har du haft den varmet op indtil kølerblæseren tænder ?
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#10 4. nov 2014 Der er ikke nogen kølerblæser på sådan en men har haft den op på 97 grader ved ikke rigtig hvornår den skal åbne for vandet
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#11 4. nov 2014 en vandkølet cykle uden kølerblæser, er du sikker på den ?, kan da finde massere af blæsere og blæser kontakter på ebay til den cykel... men nu kender jeg ikke lige til sådan en cykel, så det kan da godt være.
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#12 4. nov 2014 Den har ikke nogen på originalt
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#13 4. nov 2014 manual:
http://www.manualslib.com/manual/375217/Kawasaki-Z750-Abs.html

coolant change:
http://www.manualslib.com/manual/375217/Kawasaki-Z750-Abs.html?page=76#manual

er du helt sikker på den er født uden blæser:
http://www.manualslib.com/manual/375217/Kawasaki-Z750-Abs.html?page=77&term=fan&selected=0

mcg laver åbenbart automellemrum i link, så kopier og fjern mellemrum efter .html og indsæt selv i browser....
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#14 4. nov 2014 Jamen ja der er blæser på en model z750 07-09 men ikke på en z750 fra 04-06
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#15 4. nov 2014 ok spøjst...
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#16 5. nov 2014 Ja det er lidt mærkeligt
Tim E Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 5 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 50 Svar: 509

#17 5. nov 2014 Har den Dansk market et anden model? Der er blæser på 2004 EU modelen (PN 59052)

Se tegningen her

https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/motorcycles/z750-2004/radiator-590773.aspx

Så kan man også se hvor man skal tilset kølervæsk (Part nr 14075 på tegningen).

Der er her du har sat kølervæsken, og ikke 43078 (hvor denne skal kun toppes op)?

Tim
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#18 5. nov 2014 Der er sku en blæser og den tænder ved 102 grader også falder temperaturen på motoren så jeg vil tro at den skulle være iorden nu
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#19 5. nov 2014 Det var godt :), kunne heller ikke forstå den var vandkølet men ingen blæser
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#20 5. nov 2014 Hehe nej men kom så til at se et andet problem som nok lige skal fikses. Den mangler en bolt til et af motorophængende ikke skide smart at glemme sådan en
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#21 5. nov 2014 vægt reduktion
anders e Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 39

#22 5. nov 2014 Hehe måske ikke lige der man skal spare på vægten. Men har fået sat en bolt i ingen problem