urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#1 7. mar 2014 ja , der er forskel på varerne - men tror også man risikerer at få hvad man betaler for
Diavelist Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 6 Følgere: 13 MC-er: 8 Emner: 85 Svar: 318

#2 7. mar 2014 Nu har jeg læst den originale mangler køling, og der må man sige den viste har et par køleribber. Men igen så er det lige fedt hvis indmaden, er noget bras.
Men hvor meget kan en ensretter ødelægge hvis den er lavt for ringe?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#3 7. mar 2014 statoren eksempelvis .. der sikkert er betydeligt dyrere
Lars J Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 3 Svar: 1

#4 7. mar 2014 Prøv at høre ham her om han har en til din model tilbage
http://discteknik.dk/index.htm
TurboMyren Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 827

#5 7. mar 2014 Køleribber kan man vel altid montere på den originale?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#6 7. mar 2014 lyder som en hjemmebiks løsning , har set nogle monteringer med en lille pc-blæser , men hvor ikke bare smide den et sted med mere fartvind ?
TurboMyren Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 827

#7 7. mar 2014 Hjemmebiks ja, men vel ikke mere hjemmebiks en CPU køleren på enhver computer? Principet er jo det samme? Jeg snakker om bare at klistre nogle små køleribber fra fx en computer på ensretteren. Bruge kølepasta imellem naturligvis. Ingen blæser.

Alternativt kunne man selve udforme nogle primitive køleribber med noget kemisk metal?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#8 7. mar 2014 hvor godt overfører kemisk metal varme?

beskriver metoden med at flytte den ud i frisk luft fremfor at sætte den indelukket , det er der ingen ben i ....
TurboMyren Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 827

#9 7. mar 2014 Aner ikke hvor godt kemisk metal overfører varme. Det var bare et forslag.

Men hvis ensretteren originalt er dårligt placeret, ja så er det d bare at flytte den til et sted hvor den får lidt luft. Troede det var standart at de var placeret bare nogenlunde fornuftigt?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#11 7. mar 2014 ham der fabrikerede er desværre afgået , Scnabel - men der findes vel én hos Svendborg mc - så vidt jeg husker
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267

#12 8. mar 2014 Det der med de brændte ensrettere er et (og i øvrigt de eneste) rigtig velkendte VFR problem. Det løses allerbedst ved at benytte en af Schnabel fra Østerbros hjemmegjorte ensrettere. De dur. Den dag den efter hånden aldrende autoelektrriker opgiver ånden er VFR ejere der endnu ikke har skiftet FUCKED! Få fat i sådan en!
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267

#13 8. mar 2014 Hov Urban Viking, Dit indlæg poppede op sammen med mit, selv om det er et par timer ældre!!!!

Jeg anede ikke at Schnabel var afgået ved døden - trist!
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 211 Emner: 104 Svar: 3.868

#14 8. mar 2014 Det er han desværre. Og discteknik har købt restlageret. Desværre tyder det ikke på at der bliver fremstillet flere efter Snabels opskrift.
Jes L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 3 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 187

#15 8. mar 2014 Vi har skiftet dem på en del modeller efterhånden, først prøvede vi med uoriginale med de holdt ikke. Så vi bruger kun originale fremover. Jeg ville dog godt prøve en af Schnabels, hvis du kan få fat på en. Var i øvrigt inde og gi et bud på hans restlager sammen med hans datter. Der var rigtig meget tilbage, så der er da en chance.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267

#16 8. mar 2014 Jes L

Ved du noget om, hvor det restlager havnede????
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 211 Emner: 104 Svar: 3.868

#18 8. mar 2014 Knud: Læs mit første indlæg.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267

#19 8. mar 2014 Matthias: Tak - my bad
Øster (N-Fyn) _ Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 36 Svar: 287

#20 16. mar 2014 Er den brændt af.?
Øster (N-Fyn) _ Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 36 Svar: 287

#21 16. mar 2014 Det er noget af en vildfarelse det med at de er ensretteren det brænder af.... Folk snakker om sydomme og jeg ved ikke hvad... I langt de fleste tilfælde er det det 3 benet stik i højre side der brænder af... dårlig forbindelse og fut så ryger Ensretteren... Eller gammelt batteri så generator og ensretter arbejder sig selv ihjel....

Og at det skulle sidder dårligt placeret fatter jeg intet af.. jeg har kørt 70000 km de sidste 10 år rundt i europa med den originale Ensretter og den virker endnu... lidt alm vedligehold og vupti så holder tingen sgu... cyklen er fra 92 og har kørt 117000 km og aldrig slået en forkert prut....

Så vedligehold mine herre.. så kommer man langt...

Og det skal lige sigens at det er samme billede man får hvis man spørger en af de MC makaniker der har rodet RIGTIG meget i VFR... jeg har faktisk et Snabel relæ liggende som jeg farede ud og købte for 10 år siden for "alle" sagde jo at at de brændt relæerne af... Ved første eftersyn hvor det blev nævnt for mekanikere fik jeg af vide at hvis jeg bare tjekkede stikket hver vinter og i øvrigt sørgede for at mit batteri var i orden... og fik det målt hvert år... (Normal service) så ville det vike ligeså læge som cyklen...

Og sørme om det ikke passer...
Diavelist Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 6 Følgere: 13 MC-er: 8 Emner: 85 Svar: 318

#22 17. mar 2014 Øster nej den var ikke brændt af, den var der overhovedet ikke. Så det er svært at give cyklen eller ensretteren skylden for det.
Jes L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 3 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 187

#23 17. mar 2014 Det har du helt ret i Øster, MEN når skaden er sket er det jo for sent. Har skiftet flere stik end laderelæer på de VFRér, og derved undgået defekte relæer, heldigvis. Det er så også det eneste der nogen siden går i stykker på sådan en.
Torben S Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 26

#24 11. jun 2014 Hvlrdan finder man ud af om det er ensretteren der er brændt af ?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#25 11. jun 2014 hvis statoren måler korrekt og alle stik er fejlfri , så har du ensretteren tilbage som fejlmulighed
rimeligt simpelt
Torben S Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 26

#26 11. jun 2014 Takker

Gå til toppen

Kommentér på:
vfr 750 ensretter

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

vfr 750 ensretter {{forumTopicSubject}}