Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Må man montere"
Må man selv montere et oliefyr???
Hej. Må man selv montere en oliefyrskedel, eller er det helt forbudt. Jeg ved at jeg ikke selv må tilslutte olieledningen, men en autoriseret vvs'er skal gøre dette (samtidig skal han selvfølgelig...
Skrevet af: Eddie ¤ - 10. nov 2008
hvor tidligt må man montere udstødning
sker der noget med motoren hvis man monterer en åben udstødnin (evt. kun slip-on) hvis den har kørt 0km :)
Skrevet af: Jesper Sjødahl . - 1. jun 2008
Må jeg selv montere droslingskit?
Hej derude. Jeg går og kigger på mc'er i markedet og forskellige andre hjemmesider. På flere af dem står der, at der medfølger et droslingskit til motorcyklen, men må jeg selv montere det? Hvis k...
Skrevet af: Steffen [ Svendborg ] - 24. nov 2010
Se alle forumemner med "Må man montere"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Må man montere en uoriginal caliper?
  • Dækmanden (Århus/Beder) .
    Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.722
    #2   20. feb 2011 har du skiftet bremsevæske klodser? evt kunne du jo overveje om din bremsemaster skulle renoveres

  • * Fenris *
    * Fenris * Tilmeldt:
    maj 2005
    Følger: 38 Følgere: 103 MC-er: 1 Emner: 39 Svar: 2.398
    #3   20. feb 2011 Du kan også gøre det at du sætter en flyende bremseskive fra - måske Braking på den og så sinter klodser + stålarmeret bremseslange.
    Det hjælper altid på den gamle baljer.
    Men ja - der er ikke meget "bid" i den lille scooterkaliber den har.

    En så simpel ting så den stålslange vil faktisk kunne mærkes på den.

  • * Fenris *
    * Fenris * Tilmeldt:
    maj 2005
    Følger: 38 Følgere: 103 MC-er: 1 Emner: 39 Svar: 2.398
    #4   20. feb 2011 Og som dækmanden siger. Så en rap.kit til master og kaliber - nu da du er igang.
    Så er alt nyt.

  • klaus p
    klaus p Tilmeldt:
    nov 2005
    Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501
    #5   20. feb 2011 ja og skift lige tændrør samtidig og så en tur hos mr dyno så spiller det

  • Chris G (Fr.havn)
    Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
    feb 2008
    Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.077
    #6   20. feb 2011 Har renoveret caliperen, men jeg havde ikke tænkt på at sætte en flydende skive på...
    Men altså en stor caliper fra en eller anden sports ting, ville jo være et hit
    Men gidder bare ikke at dyret skal være ulovligt, hvis man skulle parkere i siden på en bil, så skal jeg i hvert fald ikke have skylden for en ulovlig ombygning...
    Syntes det er noget fis med alt det regl pis. Der skulle squ bare laves en eller anden "omsynings" test, noget med at skidet skal kunne styre og bremse efter en hvis standard, så kunne man også komme alt det billige bras af kina mc'er med trædæk og bambusbremser tillivs...

  • Kasper K
    Kasper K Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.189
    #7   20. feb 2011 Jamen det er jo sådan fordi, at fabrikken har foretaget prøver og beregninger og derfor kan stå inde for dem, ikke fordi en eller anden knold i Sønder Bøvelse synes og tror noget. Det har de også gjort ved den mest ydmyge kineser-knallert.
    Hvis du hat lyst, og råd, kan du da bare tage din model, og beregninger, med ud til teknologisk institut og lade dem kontrollere dine beregninger. Så kan du formentlig få godkendt de rappeste hardcore racerbremser på modellen også.
    Husk rigelig med penge, de tager ikke imod en check du selv har skrevet derude!

  • Joe`s Garage Z
    Joe`s Garage Z Tilmeldt:
    jan 2010
    Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 27
    #8   21. feb 2011 Jeg havde i sin tid samme tanke som dig, Chris. Efter en komplet renovering af de originale kaliber, var jeg stadigvæk ikke tilfreds og jeg købte de bedste kaliber penge kan købe (hos Thunderbike) med flydende skiver med det hele. Tror jeg brugte ca. 10.000 og til ingen verdens nytte. Den bremsede præcis lige så dårligt som altid og jeg valgte enda at gå tilbage til orginal skiven igen på forhjulet, men beholdte kaliberne på. Kaliberne er selvfølgelig rigtig pæne i forhold til de originale, men det ændrede ikke ved at jeg har været ved at smide den op til flere gange ved hårde opbremsninger.

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267
    #9   21. feb 2011 Intruderens bremsekabiber er glimrende. Det er rigtigt at man kan for flere uoriginale til dem, men helt som Joe's Garage Z skriver, så har cyklens bremseegenskaber ikke så meget med skive eller klodser at gøre. Det handler allermest om geometri, nærmere den ret flade kronrørsvinkel, som er et udtryk for den fremlagte forgaffel.

    Så hvis du vil bruge penge på at forbedre en temmeligt god bremse, så bare Go-Ahead - du får ikke noget for dine 25-ører.....

    ....og forresten...hvis man lige husker, at det ikke er en sportscykel, så bremser den knallert ganske glimrende på forbremsen. Jeg kan i hvert fald sætte min på lige godt det halve af lovkravene:-)

  • Chris G (Fr.havn)
    Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
    feb 2008
    Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.077
    #10   21. feb 2011 Tjaa, på min gamle virage sidder der noget af det bedste hverdags bremser jeg har prøvet, og det er ved at være nogle stykker, og det er skam også en chopper, men der er bare en smule føelse med bremsen, og den kan blokere forhjulet uden man behøves at skuppe håndtaget næsten helt ind til styret...
    Tror anyway jeg vil have en ameret slange på, det skulle også hjælpe...

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267
    #11   21. feb 2011 Chris:

    Udluftning (ordentligt) en renoveret master og armeret bremseslange, så bliver din bremse også doserbar.

    Viagraen som du nævner har en lidt anden forgaffel, men meget vigtivere - kronrørsvinklen er stejlere.

    Det er muligt, at disse maskiner ser ret ens ud, men der er temmelig store tekniske forskelle - alene viagraens større vægt i samme størrelse har en del betydning.-)

Gå til toppen
Kommentér på:
Må man montere en uoriginal caliper?

Annonce