Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
3.109 visninger | Oprettet:
Blæksmeden
Blæksmeden
Tilmeldt:
5. jul 2008 Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

Bruger olie. {{forumTopicSubject}}

For 14 dage siden fyldte jeg ca 2½ liter ny 10-40 olie på cyklen og skiftede filter.
Til gengæld kunne jeg idag kun tappe små 2 liter af.

Cyklen kørte ikke optimalt med den første olie, og har derfor skiftet til en 20-50 olie.

Vil det hjælpe på olieforbruget at jeg har skiftet til den tykkere olie?

Cyklen går går fint i tomgang, når jeg starter den, men lidt efter lidt øger den omdrejningerne, for til sidst at stå forholdsvis højt.


     Se svar (13)    >>     
Andre forumemner med "Bruger olie"
Bruger olie
Hej jeg har en Suzuki savege ls650,den bruger en del olie, og jeg syntes at olien hurtig er blevet helt sort,den ryger ikke. Kan det være stempelringe der trænger til at blive skiftet Mvh lar...
Skrevet af: lars h - 23. apr 2016
Bruger olie
Hey har problemer med at min Gsx-r 600 fra 1998 bruger olie når den får noget at leve af. Ville høre om der var nogen der havde sammen problem eller om der er nogen der ved hvad der kan vær galt...
Skrevet af: Jeppe A - 13. aug 2007
98' Bruger OLIE!
Hej jeg har lige fundet ud af at den simpelhen brænder olie af,og derfor efter en lang tur 250-300 km kommer ned på min mærket!!! Den har gået 14000 iflg. odo. og er lige blevet rullet til 140 hk så...
Skrevet af: Torsten B - 6. sep 2010
Se alle forumemner med "Bruger olie"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Bruger olie.
  • Nickie a.k.a. turbotøffe (Slagelse) a
    Nickie a.k.a. turbotøffe (Slagelse) a Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 118 Svar: 434
    #1   22. mar 2009 Hej Allan! vedr.olieforbruget kan jeg ikke hjælpe dig,om den skulle bruge mindre ved at skifte type af viskositet, jeg tvivler. Vedr. tomgangen ! hvornår har du sidst fået renset og justeret karbunader? jeg tror at dit "problem" kan ligge der, den stiger og falder ikke i omdr. vel?

  • KJØLLER™
    KJØLLER™ Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.576
    #2   22. mar 2009 Hvis du har meget slidte stempelringe, så æder den olie. Det skulle du kunne se på din udstødnings gas...

    Dog skal du regne med, at olien også sætter sig hist og her, i toppen osv. Så hvis du har tappet den af når den er kold, så har du ikke fået det hele ud..

    I øvrigt bruger en sund motor en smule olie, dem der intet olie spiser er ikke sunde og velsmurte!

  • Jakob Svan Nielsen
    Jakob Svan Nielsen Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 24 Følgere: 20 MC-er: 3 Emner: 59 Svar: 464
    #3   22. mar 2009 Også filteret suger en del smiley

  • Christian (Næsbjerg) J
    Christian (Næsbjerg) J Tilmeldt:
    feb 2008
    Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 276
    #4   22. mar 2009 hvis du har skiftet filtert og hældt olie på er det meget normalt at der forsbinder en del som lægger sig i filteret og andre stæder. Men hvis der er et desideret olie forbrug kan en tykkere olie hjælpe

  • michael l
    michael l Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 31 Følgere: 32 MC-er: 11 Emner: 82 Svar: 3.016
    #5   22. mar 2009 Kønig kjøller , det er da noget af en påstand......

  • Peter V (Sørvad)
    Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
    dec 2006
    Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.273
    #6   22. mar 2009 Satans min motor bruger ingen olie, jeg ringer straks til Yamaha for at få en ombytter.

  • Blæksmeden
    Blæksmeden Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955
    #7   22. mar 2009 Tak for svarene. Nu kører jeg lige en uges tid til, og checker igen.



  • Blæksmeden
    Blæksmeden Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955
    #8   22. mar 2009 Nicki.

    Købte cyklen for 1½ måned siden, så det kan jeg ikke svare på.
    Men nej, den svinger ikke i omdrejninger.

  • thomas n
    thomas n Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 36 Følgere: 81 MC-er: 3 Emner: 74 Svar: 1.082
    #9   22. mar 2009 min skal have 3,7l. uden filter og 4,3 med filter, så den halve l. der mangler ligger højest sandsynling i filteret, ellers i udstødningen eller under cyklen, men det er i filteret er jeg sikker på

  • Jesper [Helsinge] P
    Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
    dec 2003
    Følger: 2 Følgere: 84 MC-er: 10 Emner: 240 Svar: 20.505
    #10   22. mar 2009 König: Den påstand holder ingen steder. Ud af de 18 MC'er jeg har haft har der kun været 2 der brugte olie af en målbar karakter.
    Den ene var min GPZ500s, og de gør det notorisk når de for mange omdrejninger, den anden er min nuværende XBR500. Men det er kun forståeligt når motoren har kørt 65.000km. Og det olieforbrug var endda kun på 1L pr 2.500km

    Mine CX'ere brugte ikke olie mellem filterskift.

    Allan: Har du her i anden omgang også skiftet filter? Der kan den sidste 1/2L godt gemme sig.

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.267
    #11   22. mar 2009 Altså, i princippet bruger en motor olie, ellers sætterden sig. At det så ikke behøver være ret meget er en anden sag. Forbruget kan variere rigtig meget - fra nærmest ikke måleligt til en halv til en l pr 1000- 1500 km og alligevel være inden for mange cyklers specs.
    Er forresten enig i at den manglende olie nok hovedsageligt ligger i oliefilteret:-)

  • Blæksmeden
    Blæksmeden Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955
    #12   22. mar 2009 Jeg har ikke skiftete filter anden gang, nej.
    Den drypper ikke overhovedet, og vaskede/rensede motor ved samme lejlighed, og der var ikke mere skidt/olie udvendigt end man kunne forvente.

  • Anders [ Kolding ]
    Anders [ Kolding ] Tilmeldt:
    maj 2004
    Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
    #13   23. mar 2009 Når sådan noget sker i forbindelse med et olieskift, så kan der være mange årsager, som også allerede er nævnt. Fyld til mærket igen, kør en tur og tjek niveauet igen. Du kan evt få en til at køre bagefter og se om den ryger sort når du løgger lidt belastning på, men først når den er blevet varm. Hvis den bruger en ½ liter på få km, så burde det kunne ses på det der kommer ud af udstødningen.

    Mht viskositet, så vil en tykker olie højst sansynlig give et lidt mindre olieforbrug på en slidt motor. Olien kan simpelthen ikke så let trænge forbi eks olieringene på stempleren og de måske slidte pakdåser på ventilstammerne. Men det er nok lidt en halv løsning at blive ved med at gå op i viskositet! smiley

    Mht tomgang, så virker det helt rigtig. Hvis dit chokersystem virker rigtig, så sørger det for at holde motoren igang ved at give en federe blanding. I takt med at motoren bliver driftvarm skal den bruge mindre og mindre benin for at holde sig igang og derfor kan man så gradvist lukke for chokeren igen, i takt med at omdrejnignerne stiger.
    Når du nu synes at tomgangen er for høj, så juster den en lille smule ned, når motoren er driftvarm, indtil du synes det passer og så bruger du din choker til at holde motoren igang ved kold motor.

    Just my 2C

Gå til toppen
Kommentér på:
Bruger olie.

Annonce