Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.343 visninger | Oprettet:
Heine Th. L
Heine Th. L
Tilmeldt:
25. maj 2009 Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31

Ladeproblemer {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg vil høre om nogen med mere erfaring kan hjælpe mig med et elektrisk problem.
Jeg har en gammel HD Super Glide FXE fra '74. Dejlig cykel, men volder sgu lidt problemer med elektriciteten.
Er det ikke rigtigt, at med motoren i gang og med lidt omdrejninger, skal den gerne lade på batteriet med en nogenlunde konstant omkring de 13-14 volt? I hvert fald hopper den rundt fra fx 2 til 13 til 8 til 12 til 3 osv. Altså op og ned hele tiden.
Den har allerede tidligere brændt én voltpack af og måske den også har brændt den nye af nu?
Har stort set lige fået den hjem fra opbevaring. Jeg har haft problemer med tændingen (købte en ny da jeg mistede nøglerne til den gamle), som vist er en noget billigt skrammel. I hvert fald går den ud hvis jeg drejer om på lys, men hvis jeg holder ved nøglen, så kører den fint. Vil købe en ny tændingslås.
Da jeg skulle hjem på den drillede tændingen igen og efter et par opstarter var batteriet så småt fladt. Løb den så i gang og kørte en tur på ca 40 km. Da jeg kom hjem lå batteriet stadig kun på ca. 6 volt.
Den har som sagt næsten al den tid jeg har haft den haft ladeproblemer. Også med den gamle tænding. Nogle gange har den ladet fint, men så pludselig går det i udu igen.

Er der nogle herinde der kan hjælpe mig med sådan en svend?

På forhånd tak.

Mvh Heine


     Se svar (19)    >>     
Andre forumemner med "Ladeproblemer"
Ladeproblemer
Jeg har en gammel Virago 535, som ikke lader på batteriet når jeg har lys på. Jeg testede batteriet i tomgang, og der ladet den 13,4 - 13,6 volt. Det øjeblik jeg tænder for positionslyset, falder den...
Skrevet af: Brian G - 27. aug 2019
Ladeproblemer
Jeg har en Honda Boldor fra 84 der har en defekt stator og statordæksel - ladeproblemer. Hvem har et sådan sæt til salg? hvis der er så er jeg interesseret.
Skrevet af: Carsten S - 27. maj 2010
Ladeproblemer.
Jeg løb tør for strøm. Indkøbte nyt batteri. kørt i en uge batteri fladt igen. Er der nogle der ved hvad ladestrømmen skal være på en Honda VF1000F2 boldor. 1986.? Er det en vekselstrømsgenerator h...
Skrevet af: Kaj 9210 M - 30. mar 2007
Se alle forumemner med "Ladeproblemer"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Ladeproblemer
  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #1   17. mar 2014 Nu er det en ret gammel tråd, så håber du har løst problemet nu - ellers:

    Det lyder lidt som noget af det jeg har været igennem i den spæde start omkr. tidspunktet hvor min skulle afgiftes. Det var som om den løb tør for strøm og når jeg målte ladestrømmen oppe ved batteriet svingede det også op og ned. Jeg kunne dog godt lade batteriet op med alm lader.
    Hele lade-arrangementet var nyt, men voltpack'en blev skiftet og senere blev hele ladesystemet skiftet til en nyere type og samtidig nyt batteri, men stadig det samme problem......
    jeg fandt så ud af, at det var mine batterier der blev ved med at brække i stykker inden i, så batterikassen blev foret med liggeunderlag, i med et nyt batteri og har ikke haft problemer siden.
    Jeg kender ikke selv andre HD kørere der har haft samme problem, men har hørt om lign problem på en gammel engelsk maskine.
    Det er ikke sikkert det er det samme problem du har, men det du skriver om volt der suser op og ned var nøjagtig det samme som jeg oplevede. - og når maskinen var slukket så kunne der godt komme kontakt inden i batteriet så det så ud som det ikke fejlede noget.

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #2   17. mar 2014 Hej
    Problemet er gammelt, ja, men kværnen brokker sig stadig.
    Det er ikke helt samme problem, da det udvikler sig over tid, et skridt frem og to tilbage. Og pt kører den ikke... Igen!

    Jeg oplevede, at den faktisk begyndte at lade jævnt, da jeg fik nyt batteri på, og fikset nogle dårlige ledninger.
    Men nu er den til gengæld begyndt ikke at ville starte på elstarteren, klikker blot i startrelæet når jeg trykker, uden at churne motoren. Er sgu lidt ved at give op på den gamle maskine...

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #3   17. mar 2014 Så kunne det godt tyde på, at det var samme problem, men - Øv med tilbagegang....
    Jeg kan nok desværre ikke hjælpe dig med starter-issues, da jeg selv sværger til kickstart og aldrig har prøvet andet.
    -men prøv da at måle om starteren overhovedet får strøm. -ellers så har en FXE også kick, har den ikke? smiley

    Jeg har selv været ved at give op på min mange gange i starten, men lige pludselig kommer der styr på alt. Jeg skal i øvrigt selv ud at fikse en knækket ledning på min.

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #4   17. mar 2014 Haha... Jo, den har kickstart, men tør ikke bevæge mig ud på tur uden muligheden for at starte på elstarteren. Når den er varm er den praktisk talt umulig at kicke...

    Jeg ved ikke om jeg skal bide i det sure æble og køre den til Inside i Vejle og smide en formue, men så skulle der da være en chance for at den kommer ud at køre denne sæson! Den stod stille hele sidste smiley

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #5   17. mar 2014 Det lyder noget mystisk at den er svær at kicke når den er varm, tror du ikke det er et spørgsmål om teknik? ¿ smiley min starter ved første kick når den er varm. Du skal passe på ikke at give den for meget saftevand når du starter den varm, det har jeg set flere gøre og når den så ikke starter, så pumper de igen og igen. Hvis man har båret sig sådan ad er Løsningen nul choker og gas! Og så jokke til den slår en prut, før er den ikke klar - * så jokker du forsigtigt til der kommer kompression, placerer kickarmen lidt over vandret, giver den et godt tramp og umiddelbart derefter lidt gas, så skulle den gerne starte. Normal varmstart fra - * funker det ikke er der noget du skal ha kigget på smiley
    En skam du bor så langt væk, ellers ville jeg gerne hjælpe dig ud på vejen hvor den hører til.

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #6   17. mar 2014 .. .. .. synes det er synd du ikke får redet på den gamle shovelhead.
    Edit: husk lige at give den frisk benno og evt. Rens tanken først inden du skal ud at trille, når den har stået stille over et år.

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #7   17. mar 2014 Ja, det er super ærgerligt.
    Har hørt andre steder fra at den kan være sværest at starte på varm motor, lidt omvendt af en bil. Men skal have afprøvet den teknik du beskriver. Fandme bare stadig træls den ikke lige hiver motoren rundt på elstarteren...
    Pænt af dig mht at kigge på den, har bare haft så mange, der ved meget mere om det end mig, til at se på den uden held nu, at jeg tror den har noget imod at køre mere, og bare vil på pension!
    Jeg skriver mig lige det med benno bag øret smiley

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #8   17. mar 2014 Ja når den nu sidder der, er det træls elstarteren ikke virker.. .
    Må indrømme at jeg ikke kender til startproblemer med varm motor, eller jo, jeg havde selv lidt problemer i starten, hovedsageligt forsaget af for meget benno, hvilket jeg iøvrigt også tror er den primære årsag til mange af de startproblemer folk bøvler med. Jeg tænkte selv: uha, bare jeg kan sparke den igang, jeg må hellere give den en ordentlig snaps at starte på.. . .
    Men prøv at kicke som jeg skriver og på samme måde når den er kold og alt efter karbonade, mellem 2 og 6 pump og evt. Lidt choker - nogle kan bedst hvis de først får choker efter de er hoppet igang.

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #9   17. mar 2014 Mht benzin og længere opbevaring, så ved jeg flere der fylder tank og karburator med aspen benzin inden maskinen bliver sat på lager, også i vinterperioden, da aspen jo ikke kan blive for gammelt som alm benzin.

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #10   17. mar 2014 Jeg prøver. Kunne være en god måde at få den ud at rulle i det mindste... Og skulle det gå helt galt, så har jeg Dansk Autohjælp på den! ;-D

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #11   17. mar 2014 Autohjælp er en dejlig ting, så behøver man sq ikke være nervøs for ikke at komme hjem igen smiley
    Du må endelig ikke give op, husk på det er en ældre dame med personlighed - i skal bare lære hinanden ordentligt at kende, så kan i få mange gode oplevelser sammen smiley

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #12   17. mar 2014 Joooh, men når man giver og giver og intet får igen, så har venskaber det med at gå i vasken. Så har efterhånden flere gange overvejet en salgsannonce herinde. Og det vil være super ærgerligt, havde regnet med det var en cykel min knægt engang skulle arve.
    Men har vel kostet 10-15k i nye batterier, voltpakker, mekanikerhjælp osv osv... Og når jeg så står og må se gutter fræse ud på landevejen uden at kunne tage med fordi den igen ikke vil køre, så ønsker jeg mig sgu nogle gange bare en eller anden åndssvag japaner, der kører hver gang.
    Fed kværn du har dig, iøvrigt.

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #13   17. mar 2014 Kan sagtens forstå dig, har selv stået i samme situation i starten men havde en god kollega der hjalp mig, derfor vil jeg også gerne 'sende' hjælp videre.
    Men altså, spørg hvis du er i tvivl om noget måske kan jeg hjælpe.
    -og tak smiley den ser en lille smule anderledes ud i dag.

    profilbillede
  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #14   17. mar 2014 Super fed. Min ser også en anelse anderledes ud nu. Har fået lavet helt ny bagende og ny skærm. Skal så have bukket lidt jern til et aftageligt sæde, så damen kan komme med bagpå smiley
    Hvis du kommer til Aarhus en dag, så sving ind forbi til en øl og en mc snak smiley

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #15   18. mar 2014 Tak. Vi smækker sugekop-sæder på når børnene skal med ud at køre. Det funker fint og sæderne sidder fast så længe der er vægt på.
    Pudsigt du nævner det, jeg kørte til Århus i torsdags, på bike, da vi skulle hente en fxe superglide min kammerat havde købt smiley kunne ha været hyg'ligt lige at svinge forbi og hilse. - Men vil da have dig i tankerne hvis jeg kommer på de kanter igen.

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #16   18. mar 2014 Ok... Det er jo præcis sådan en jeg har, FXE Superglide fra ´74.
    Hvis I finder ud af hvordan det afskyelige elsystem virker, så sig meget gerne til! smiley

    Ved ikke om min hjemmebyggede skærm kan holde til at der sidder en på med sugekop, ville være lidt træls hvis damen pludselig strøg hen ad landevejen.

    Kan prøve at sende dig et billede af kværnen i weekenden, som den ser ud nu.


  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #17   18. mar 2014 Haha ja så bliver fruen sq nok pænt knotten...
    74 det er fa'me også samme årgang som den min makker købte, sjovt.
    Har du egentlig prøvet at dappe på starteren, hvis det er fordi kullene har sat sig?
    Ja prøv da lige at sende et par billeder smiley

  • Heine Th. L
    Heine Th. L Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31
    #18   26. mar 2014 Hej igen.
    Ved ikke lige hvad dvs at dampe på starteren, men skiftede den helt ud da jeg fik den. Kullene på den gamle var nemlig færdige, så fik en ny fancy starter i chrome på. Men lige lidt har det jo så hjulpet.
    Tror sgu at jeg må smadre sparegrisen og ned forbi Inside i Vejle, så den kan blive nogenlunde stabilt kørende...

  • RUMBLE v
    RUMBLE v Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #19   26. mar 2014 Nå okaj, det er en ny starter der sidder på. Hvis det var en gammel og kullene havde sat sig hjælper det sommetider at dappe (slå lidt) på starteren så kullene løsner sig. Har den nye starter aldrig virket så? -Får den overhovedet strøm?
    Min kæreste havde engang en tipo med løs forbindelse i ledningsnettet, så starteren af og til ikke funkede. Derfor havde hun altid en stump ledning i bilen, lige til at holde på starteren når den ikke virkede via tændigslåsen smiley
    Alt efter hvor meget teknisk snilde og strømoverblik du har, kan det måske være en idé at stikke forbi inside smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
Ladeproblemer

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce