Hvis i ikke så det i åben forum {{forumTopicSubject}}

Kan sgu ikke få gnist på den Triumph.
Skal batteriet være helt opladt, når det nu er elektron tænding?
Har sat et helt nyt batteri på, men det har stået, dog uden at være sat til, i ca. 5 måneder.
Skal jeg lade det op?
Burde den ikke gniste alligevel?

Har monteret en ny morgo tandhjulspumpe men det er som om den ikke rigtig suger olie med den nye pumpe.
Skal man fylde olie på via den bolt der sidder lige bag cylinderen? (se under mcén)

Mangler en bolt på forsiden af motoren. Ser ud til den holder et stødsstang rør. (se under mcén)
Er den livsnødvendig, eller kan jeg godt prøve starte motoren uden.
Hvor får sådan en bolt og hvad størrelse er den?

Håber der sidder en triumph nørd der ude, der kan hjælpe.

Jens

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Hvis i ikke"

Hvis du alligevel ikke
ved hvad du skal i morgen :-) Tag til åbningen af Fårup Sommerland på mc. Gratis adgang for alle på mc. Fælleskørsel med afgang fra: Skive - Kvicklys parkeringsplads kl 0700 Legindvejlebr...

Skrevet af: - J2 - - 6. maj 2011

hvis ikke det er.....
kørevejr i dag, så bliver det det aldrig.... for satan sidder her og læser 9 grader på temp. og solen fra en blå himmel............ så nu har jeg rykket min dato 2 dage frem på min pc, så nu er...

Skrevet af: # 402 # Kenneth F - 28. feb 2008

ang. bøde hvis ikke man drosler..
Godaw Næste år er jeg 23 år og skal have min cbr 900 ud på vejen, men har læst mig frem til at den ikke må drosles ned til 48 heste da den har ca 128 standart.. hvad får man i bøde hvis man "glemm...

Skrevet af: Lars P - 25. jul 2013

Se alle forumemner med "Hvis i ikke"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvis i ikke så det i åben forum

Alfons Åberg Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 17 MC-er: 3 Emner: 406 Svar: 935

#1 27. feb 2012 Tror jeg vil lade batteriet helt op. Så har du en fejlkilde mindre. Hvis den stadig ikke gnister - så er det ihvertfald ikke batteriets skyld. Hvilken tænding er der på?

Hvordan ved du den ikke suger - hvis du ikke har haft motoren startet? Du kan evt. sætten den i 4' gear - og rotere bagjhulet nogle gange. Så kan du se om der kommer noget retur - samtidig er du også sikker på at der vil være olietryk fra starten.

Du kan sagtens starte motoren uden bolten. såvidt jeg husker holder den kun stødstangsrøret - og det sidder jo alligevel i spænd.
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#2 27. feb 2012 Fyldte begge slanger med olie og drejede motoren. Der kom max lidt luft bobler i dem ene slange. Ik sådan at der forsvandt de store mængder olie. Kunne faktisk ik se nogen forskel.
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#4 27. feb 2012 Hvis nu tidligere ejer har kørt uden den bolt, hvad gør jeg så?
Kan det reddes uden at pille det hele fra hinanden?
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.701

#5 28. feb 2012 Morgoen er en tandhjulsmodel gaar jeg ud fra, saa den skal primes med olie for at virke. Der er ikke noget decideret vacuum i en tandhjulspumpe, som i en stempelpumpe. Men saa snart den er primet vil den olie den fortraenger lave vacuum og faa olien frem
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.701

#6 28. feb 2012 Uden at vaere 100% sikker mener jeg det er noget unc gevind omkring 7/16 del, men jeg er ikke sikker som sagt
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#7 28. feb 2012 Og hvordan primer jeg den?
Er det bare at hælde olie på og lade den stå?
Det render vel selv derned på et tidspunkt eller?
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.701

#8 28. feb 2012 Hvis du fylder den med olie, smider den i, og saa fylder baade retur og fremloeb med olie... Altsaa ved at saette slangerne paa og putte en olie kande ind i saa du kan faa lidt tryk skulle det vaere muligt ..... Ellers saa kommer jeg hjem om 1-2 maaneder, saa kan vi jo bytte trix for en bajer eller to ;).... Eller pm mig ..
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#9 28. feb 2012 Altså den øl er du jo altid velkommen til
Har satme monteret lortet. PIs.
Alfons Åberg Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 17 MC-er: 3 Emner: 406 Svar: 935

#10 28. feb 2012 @Henrik K: Ups. Du har ret....
STAUFFENBERG . Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 61 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 639

#11 29. feb 2012
Elektronisk tænding kræver meget strøm, og derfor er det vigtigt at der er ganske meget knald på din akkumulator.

Du har valgt en rotorpumpe. Det har jeg valgt fra. En rotor pumpe skal helst have nogle omdrejninger for at virke optimalt. På en Triumph skal olie suges ud af motorblokken i modsætning til en køretøj med oliesump. Ved lave omdrejninger, suger en rotorpumpe ikke så meget som en stempelpumpe.

Og sæt så de bolte på der hører til. Alt for mange hjemmebyggere laver noget fusk. Lad vær med det
STAUFFENBERG . Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 61 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 639

#12 29. feb 2012 PS: Så skal du være opmærksom på at der skal være modstand i tilbageløbet til olietanken, således at der trykkes olie ud til dit vippetøj. Har selv købt en uoriginal olietank, og måtte selv lave et T-stykke og sætte modstand i olietanken.
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#13 29. feb 2012 Har købt den uden den bolt, og aldrig haft den startet, så prøver at rette op, inden jeg starter.
Modstand i tilbageløb?
Hvorfor skulle den ik smørre vippetøj hvis ik der er modstand i tilbageløbet?
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.701

#14 29. feb 2012 Sa snart pumpen er primet skulle den bare koere. Og tandhjulspumperne er meget bedre end stempelpumpen. Du behoever ikke taenke paa modstand og lave omdrejninger, det er gammel bodega snak, lige som den med at en englaender skal dryppe olie
Jens E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 386 Svar: 2.293

#15 29. feb 2012 Det sidste passer ellers meget godt på den, men det bliver der lavet om på når det igen bliver vinter.
STAUFFENBERG . Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 61 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 639

#16 1. mar 2012 Hvorfor mener du at der ikke skal være modstand i tilbageløbet ???

Jeg mener jo at hvis der ikke er modstand, kommer der ikke tryk ud til vippetøjet.

Men jeg er maget åben for ny viden, så jeg håber da at du kan gøre mig klogere. Det er første gang jeg har hørt at der ikke behøver at være modstand, og i så fald kunne jeg da godt finde på at lave mine ting lidt om.
STAUFFENBERG . Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 61 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 639

#17 1. mar 2012 Skal måske lige nævne at jeg har en Pre-unit, med med Morgo og 120 top.

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvis i ikke så det i åben forum

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvis i ikke så det i åben forum {{forumTopicSubject}}