Hjælp til reservedele. {{forumTopicSubject}}

Hej allesammen.

Jeg har for nyligt anskaffet mig en DT 175 fra 2000, som jeg skal have synet og lavet lidt andet ved. Jeg var faktisk ved at være lidt panisk over ikke rigtigt at kunne finde nogen reservedele, indtil jeg så, at Jens havde linket til atmcteknik.dk

Jeg skal have skiftet kæde og tandhjul, både fordi den er lige lavgearet nok, men også fordi, at det er ved at være godt slidt. Det bliver et 17 tands foran, men hvor mange tænder har sådan en standard bagi.?
Og hvad betyder det, når de skriver, at deres kæder er med og/eller uden O/X-ring.?

Hvor følsom er den med at blive utæt i toppakningen.?
Min klirer nemlig en del fra stemplet, og det er mere, end hvad jeg mener den bør. Så jeg skal have topstykket af og lige mærke, om cylindergangen har nogen skader, eller om det "blot" er et slidt stempel og ikke en ophoning oveni hatten.

Og kender i nogle smarte anordninger, hvis et sidespejl er knækket af nede ved håndtaget, og skruen er irret fast i gevinet.? Har prøvet at bore den ud, men jern og aluminium er så godt som ud i et, og har ikke lige noget at skære gevind med.!

Og så oplevede jeg i går, at overløbet på karburatoren lige smed noget lignede 1 liter benz, lige efter, at jeg havde stoppet motoren. Jeg læse, at der var én herinde i gruppen, som havde oplevet noget lignende, og tænkte på, om det bare var en rensning af karburatoren, der skulle til.

He he... Ved godt, at det var noget af en smøre, men efter mere end 10 år siden min sidste totalrenovering af en FS1er, så er jeg noget rusten i tanke og handling