KUN TIL TL1000R BRUGER KUN TIL TL1000R BRUGER
Punkt 1,
Hej drenge og piger ,,
ville så men bare høre fra folk der har eller har haft en TL1000R
og om de på noget tidspunkt har været helt oppe tjekke topfart eller hørt om nogen der har ramt begrænsern mens Topfarten er afprøvet,, fordi har haft min cykel nu 10 år så kender den en smule godt ,, og på vej hjem fra Tyskland var der en 4 km lige strækning med kun 1 bil 3km forude så jeg lagde mig ned ind over cyklen som han ligger i vindtunnelen, som man kan se i filmen under min profil fra filmen da den kom i 1996,,, og hjælmen os gemt væk under bubbleglasset og sidste syn på speedometer var ca 188mpg/301kmt efter ca 8 sekunder får jeg et baseball batt smasket i hovdet pga den går i begrænseren,,, JEG SKER I BUKSERNE DA JEG IKKE HAR LÆS NOGEN STEDER VÆR LIGE OP MÆRKSOM PÅ AT DU SKAL VÆRE KLAR TIL AT DER ER EN DER SIGER BØØØHH NÅR MAN NÅR EN HVIS HASTIGHED,,,,Så ville bare af nysgerrighed, høre om andre har kørt deres ud i begrænsern standart os så man har en der kan følge mig i det shok man får,,, og den må jo smide en temmelig god hastighed der når den rammer begrænsern, ,,
punkt 2.
Skal ha et nyt kædekit og vil gerne ha lidt jeg kan smide den lidt på slankekur os,,, da jeg sidste år hev 4 kg af ved køb af racer batteri til 1000kr,,, og BITUBO DÆMPER 3.8KG CA.
Så godt råd til kædekit????
Og pris?????
Og hvor det købes henne??? Og kan det anbefaldes at geare den 1 tand ned bag på for mere brutalt bundrekord, , det ville jeg gerne prøve nu her for en gang skyld men kom gerne med råd om 1 tand eller 2 osv osv,,
punkt 3
kan det betale sig at smide powercomander 3usb på og få mr dyno til at køre den ind ?????
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
+2 bagpå og en speedohealer - så spiller det.
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Der er intet gearet på den da den ramte begrænsern, ,,, og jov den bedste tunning på en TL1000R Er at smide så meget vægt af den du overhovedet kan,, og med det rigtige kædekit hvilket står inde på min profil nede under bemærkninger tror jeg nok står der vist os man henter små 4 kg +roterende masse som sku ha meget at sige,,
Skal jeg geare den 2 tænder op ???? Så blir den da lidt langsommere og hurtigere på toppen gør den ikke ?? Lige som hvis man satte et mindre for tandhjul PÅ sin puha maxi så var den hurtige i optræk. Så skal den vel os 2 tænder ned bag på ?? Smiler eller tænker jeg forkert?? hvilket hvis jeg gør så tag jeg den på min kappe hehe.. og er det bare et ganske alm kædekit du linket til hos mc butikken, eller er det de der DID kit man læser om tit som vejer de der 3 /4 kg mindre end orginal hvilket kun ville være super fordi så har jeg nakket 10 kg af den bredrøvet +roterende masse,, også blir det garanteret lige som at få en ny cykel hvis den gerne vil stejle i 2 gear der kan jeg næsten regne ud smiler,,,
speedohealer?? Hvad er det og gør den ???
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Dymag ruller: - 6,2 kg
DID kædekit: - 2,7 kg
Powermite: - 3,8 kg
Akrapovic: - 7,8 kg
Öhlins bagdæmper: - 3 kg
Fodhviler bla bla: - 2 kg
Diverse carbon: - 2 kg
Total vægttab = 27,5 kg
MC-revyen opgiver en tørvægt på 197 kg. Træk så 27,5 kg fra, og du han en cykel på ca 170 kg, (og med omkring 8 kg mindre roterende masse). Det er 5 kg mindre end en standard R1 årgang 2001. Sæt det sammen med en V2-motor, og drej på håndtaget. Jeg er ikke i tvivl om hvilken cykel jeg helst vil have...
ajmon :
Er igen
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Moment/effekt og aerodynamik er to modvirkende kræfter, som bestemmer topfarten. Ingen ekstra effekt - ingen ekstra topfart... Bum. Topfarten på sådan en er ca 265 ægte km/t uanset hvad speedometret siger.
Skifter du til en 520 kæde / tandhjul, kan du spare ca 300-350 gram - langt fra 4 kilo.
Større bagtandhjul giver det samme som mindre fortandhjul - hurtigere acceleration, og mere moment i alle gear, som gør den mere underholdende at køre på. 99% af tiden kører du jo mellem 60 og 180km/t - og der vil den være meget sjovere med den lavere gearing.
Man smider en speedohealer på cyklen for at korrigere fejlvisningen på speedo.
Med hensyn til dine vægtangivelser, tror jeg du skal finde en vægt og kontrollere det, for det er super optimistisk angivet.
Køreklar vægt er 206 kilo da jeg vejede sådan en.
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Og til andre så for 1000kr satte jeg racer batteri på der vejede 888 gram, ,og det org vejede 4.8 kg ,tror os alt info står under min profil hvis det er,, bare for at hjælpe dem der læser med
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Standard er 530 - og der er IKKE 2,8 kilos forskel.
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
MEN NU STÅR DER KÆDEKIT 2.8KG FOR ET DID KÆDEKIT DET SKRIVER HAN KUN VED AT VEJE DET JO ,,MAN ER IKKE I TVIVL OM HAN OS ER PERFEKTIONIST VED KIG PÅ HANS BIKE PRØVER LIGE AT FINDE DEN ENGANG CHAMPAGNE, ,,
HVAD SKAL JEG AF MED FOR DET KÆDEKIT DER SAJMON? ???? OGSÅ PRØVER JEG FANDEME DET DU SKRIVER SÅ VI KAN SE OM DEN GÅR PÅ H JUL I 3 GEAR SÅ SMIL,,,DEN SPEEDERHEALER ER DEN LIGE TIL AT SÆTTE PÅ ELLER ER DET BEDST MEKANIKEREN SÆTTER DEN PÅ NÅR HAN SMIDER KÆDEKIT PÅ I FORVEJEN
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
En 520 kæde vejer nu engang det en 520 kæde vejer - det kan måske variere 10-20 gram fra mærke til mærke, men så er det opvejet af om du smører den mere eller mindre næste gang...
Hvis du er perfektionist, skulle du slet ikke have købt en TL1000R - så snakker vi jo GSXR1000 K5/6, som fra standard vejer de 170 kilo du skyder efter - den har til gengæld så 180hk, og kan sagtens nå de 300 du skyder efter.
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
meeeen jeg syntes stadigvæk selvom det er 10 år jeg har den at den trækker seriøst hårdt så et nyt kædekit og 2 tænder som du siger så vil det nok føelse som en ny cykel et godt stykke tid smil,, kunne osse godt tænke mig powercomander 3usb det kostede 10.500 kr da jeg købte cyklen,, og for 3 år siden var den nede i 5 500 kr med et Map til vær cylinder af mr dyno, han sku være den bedste til at køre sådan en ind iksant ???? Hvis du har forstand på det sefølig ?
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Ja Mr Dyno er nok bedste bud. Super godt arbejde han laver.
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
havde du en pris på mit komplette kædekit der ca ???
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Har du prøvet at søge efter det?
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
er det der her jeg skal bestille
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
520 er en smule smallere end 530...
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
jeg udfordred osse sådan en sv1000 som var tunnet for 4000Kr med powercomander og ACRAPOVIC UDSTØDNING og og plus moms,, og hvis du kender rødvin, ,der er 5 bump inden man køre ud af byen også er der ellers 3 km lige strækning inden man køre ind i byskiltet og jeg holder min i 2 gear også ved 5/6000omdr også sidste bump så tænkte jeg nu skal jeg se hvor godt jeg hænger på meeeen der var sku en lampe i mit venstre sidespejel hele tiden,, sagde så ikke til ham jeg skiftede gear uden brug af kopling haha 40 kg mig i røven ,, men er det det kædekit jeg linket til jeg skal købe champ
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Det er kina produkter, så jeg tror de kostede omkring 1400 kroner...
Ja der er meget mere træk i mellemområdet på en SV'er, så det er svært at stikke af fra dem på en TLR.
Det er kun kæden du linker til.
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.744
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
så blomster skiverne koster ca 1 400 kr kan man købe den her hjemme os i samme butik???og hvad med bremseklodserne er det bare stadig standard,,,,så ku det være jeg skulle skifte dem os så HVIS DET ER RIGTIG DET DU SKRIVER AT DE KØLE OG ER MEGET BEDRE END OG
Hvad koster den der speedohealer
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Speedohealer koster ikke alverden.
https://www.fvmotor.dk/index.php/webshop/2/182/0/tuning/speedohealer
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Hvilket 4 tal?
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Den kan korrigere dit speedometer til 100% nøjagtighed.
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 513
En TLR har ingen Rotations dæmper !!!
feb 2009
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 56
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
Men nu er de alle sammen så gamle at de for længst er ude over slidgrænserne, og de er ukristeligt dyre at renovere, og INGEN gider bruge tid på det når man kan få en så meget bedre løsning fra f.eks Bitubo, Wilbers, Technoflex eller Öhlins.
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.020
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 513
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950
Som jeg skriver, hvis du gad læse det så er det en old school cykel.... lige som jeg er ved være en klassiker.
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 513
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 66 Svar: 20.910
KUN TIL TL1000R BRUGER