Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Forum
  3. Generel diskussion
  4. SV650S Vs. RF600R del2
678 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 14 Svar
Jesper J - ( Lemvig )
Jesper J - ( Lemvig )
Tilmeldt:
6. maj 2006 Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087

SV650S Vs. RF600R del2 SV650S Vs. RF600R del2

Hey McG.

For et stykke tid siden oprettede jeg dette indlæg-->
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=28082

Mine spørgsmål gik omkring de 2 suzuki-msakiner. Fordele og ulemper i forhold til hinanden.

Idag har jeg været ude at se på et par SV'ere. Jeg kunne bestemt godt vænne mig til at køre på sådan en. Kørestillingen er egentligt meget fin, og den trækker sådan set også helt kanont (i forhold til min nuværende Gs500).

Jeg mangler dog stadig at prøve RF600R. Hvad skal jeg forvente i forhold til? Den er jo opgivet til at være noget hurtigere, men hvordan er den helt reelt på landevejen ved siden af SV'eren?

Hvad har de 2 maskiner af sygdomme. Jeg ved at RF'erne kan have noget med 2. gear, men hvad med SV?

/Jesper!


     Se svar (14)    >>     
Andre forumemner med "SV650S Vs RF600R"
SV650S vs. RF600R
Hey. Jeg regner med at den lille suzuki skal skiftes ud engang til sommer (hvis pengene bliver til det). Jeg har længe fået og været lun på Rf600R. Jeg synes modellen er utrolig smuk. Men her ...
Skrevet af: Jesper J - ( Lemvig ) - 13. jan 2007
Se alle forumemner med "SV650S Vs RF600R"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Rens Terrasse+ olie 7.000 kr.
  • Se på strøm til komfur - flytte ledning til ny gruppe? 2.000 kr.
  • Fejl på opvaskemaskine 870 kr.
  • Spørgsmål 400 kr.
  • Elektriker 850 kr.
  • Haveloungesæt, fod er knækket 1.526 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  SV650S Vs. RF600R del2
  • Jan Skov (Århus)
    Jan Skov (Århus) Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 44 Følgere: 40 MC-er: 3 Emner: 136 Svar: 1.174
    #1   3. feb 2007 begge er fine maskiner som kan bruges til det hele... RF'eren har lidt flere kræfter, ja, men er samtidig tungere en sv'eren... Hvilket også gør den bedre egnet til touring.

    Hvis jeg skulle vælge ville jeg tage SV'eren da den er nyere og lettere og stadig har pænt med kræfter...

    /Jan

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087
    #2   3. feb 2007 Rigtigt. Jeg synes altså jeg kan finde mange fordele og ulemper ved dem begge.

    Jeg kan godt lide at RF'eren har 30 hk mere. et må altså give den noget mere træk når der kommer en bagpå. Men den er så tilgængæld ret tørstig i forhold til SV'eren, hvilket er en ulempe.

    Går man ikke hen og bliver træt af optrækket på en SV'er med de 70 hk? Ja, den mærkes bestemt til at vil fremad når man lige kommer fra en Gs500, men hvad når man har kørt på den i et års tid?

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087
    #3   3. feb 2007 Og er der nogen der ved om de kører i samme forsikringsprisgruppe?

  • Søren L [Struer] .
    Søren L [Struer] . Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 39 Følgere: 85 MC-er: 12 Emner: 463 Svar: 2.207
    #4   3. feb 2007 Du skriver at RFén har noget mere bundtræk...Det er jeg dog ikke sikker på eftersom den mangler 50 ccm (ved godt det ikke er meget, men alligevel) og SV er V-motor imod 4 Cyl række motor.....
    RFéren er nok hurtigere på toppen !!!
    Hvis de ikke er i samme gruppe så er RFéren dyrest...jeg oplevede en væsentlig forskel mellem en ældre Honda CBR 600 (ca. 9000 kr/årligt) og SV650S (ca. 5000 kr/årligt), kunne forestille mig at RFéren og CBRéren er i nogenlunde samme gruppe da de begger er 600 ccm og har ca. 100 hk.
    håber det hjalp smiley

    P.s. Har selv lige købt en SV650S

  • Bronski
    Bronski Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 92 Følgere: 93 MC-er: 1 Emner: 183 Svar: 1.405
    #5   3. feb 2007 RF600 tørstig?? Min kørte et sted mellem 17 - 18 km/l hvilket jeg ikke synes er bestemt tørstig .. jeg synes det er en dejlig maskine ..!

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087
    #6   3. feb 2007 Jeg synes mange siger at den er tørstig. Og misforstå mig ikke - jeg er vild med RF modellen. Jeg prøver bare at holde lave en fair sammenligning af de 2.

    Jeg giver 2400 hos GF for min Gs500. Er der nogen der ved hvad GF tager for en SV650 og en Rf600?

  • Sebastian [Odense] G
    Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.138
    #7   3. feb 2007 Det er cirka 15hk forskel på baghjulet smiley
    Så det er ikke alverdens

    smiley

    RF´eren sakker bagud sammenlignet med SV`eren. SV´eren har det i køreegenskaber som RF´ren mangler. TIl gengæld er der lige mere power i RF`eren. Men den er noget mere træg og tung at komme rundt med!


  • Allan H
    Allan H Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 28 Følgere: 27 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 167
    #8   3. feb 2007 Nu er min godtnok en 900, men syntes heller ikke RF'erne er specielt tørstige, jeg kører i snit 17,5 km/l.

    Er ikke helt overbevist om at RF'en skulle være dyrere i forsikring, da det er en Touring. Er Sv'eren sport eller Touring i "forsikringsøjne"?

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087
    #9   3. feb 2007 Jeg tror det er Touring.

  • Mads (Århus) !
    Mads (Århus) ! Tilmeldt:
    jun 2004
    Følger: 54 Følgere: 53 MC-er: 3 Emner: 118 Svar: 2.299
    #10   3. feb 2007 Jesper: Jeg går ud fra at de 2400 er for ansvar, og ikke andet. Ved GF er de ligeglade med selve cyklen - bare den er på under 999 ccm (når det gælder ansvarsforsikring) så der skulle ikke være nogen forskel der.

    Hygge

  • Tommy N
    Tommy N Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 14 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 13 Svar: 35
    #11   3. feb 2007 Jeg hælder også klart til RFérn,og det er ikke fordi at jeg selv har en 900. men jeg har prøve kørt en del SVér,fordi jeg mente at sådan en skulle min kæreste ha,og jeg synes at den er lidt sløv i det. Men jeg vil så også sige,at jeg har også kørt med kammerater,der har kørt på SVér,der godt kunne følge med på snoede landeveje,men kunne så ikke følge med på de lige strækninger,så det kommer selvfølgelig også an på føren.
    P.S Hvis du allerede spekulerer på,om forsikringen er for dyr,så lad være med at køb mc,det er dyrt og lege.

  • Søren L [Struer] .
    Søren L [Struer] . Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 39 Følgere: 85 MC-er: 12 Emner: 463 Svar: 2.207
    #12   3. feb 2007 Tommy..nu sammenligner du jo også en 900 ccm med en 650 ccm...måske ikke helt fair

  • Sebastian [Odense] G
    Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.138
    #13   3. feb 2007 Har selv haft rf400 / rf600 / rf900 dog ikek en sv650. men jeg har vel kørt omkring 5-700km på en SV650´er.

    Vil klart gå efter den sv650´er istedet for en rf600. RF600 er for træg til min smag. For stor og klumset. SV´ere er mere kvik i styretøj og kørsel. På lige stræk er et klart at rf´eren trækekr fra 650´eren. Men altså hvor tit kører vi træk? Sv´eren kan itl gengæld sætte en hvilken soom helst rf´er af hvis det svinger bare lidt.

    Så du skal mok spørge dig selv hvad du er efter? styreegenskaber og nye teknik, eller råstyrke og ældre teknik

    SV´eren kan nemt bruges til touring også. Efter min mening ligger dne bedre på motorvej end RF`eren, da RF´eren er nervøs af h til når den kommer op i fart

  • Jensen Danmark .
    Jensen Danmark . Tilmeldt:
    jul 2004
    Følger: 10 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 432
    #14   4. feb 2007 Du skal forvente at RF'eren føles tungere og ikke nær så letkørt som SV'eren. Jeg havde selv en RF600 inden jeg fik SV'eren, og jeg synes der er en verden til forskel på de to maskiner. Til SV'erens fordel skal siges. Den er bare så meget sjovere når det svinger, og så giver jeg gerne afkald på de sidste km/t i topfart.

Gå til toppen
Kommentér på:
SV650S Vs. RF600R del2

Annonce