Problemer efter skift af bremsevæske {{forumTopicSubject}}

Jeg har skiftet bremsevæsken på min motorcykel, og i samme omgang fik jeg desværre suget lidt luft ind i systemet
Jeg har så pumpet bremsevæske igennem systemet indtil jeg nu er ved at blive blå i hovedet og der ikke kommer luft ud længere.

Når jeg tager fat i bremsegrebet føles trykket rimelig fast, men hvis jeg tager fat i grebet og trykker ganske stille og roligt kan jeg trykke grebet helt ind til håndtaget??? Det er jeg overbevist om at jeg ikke kunne før jeg gik i gang!

Er der nogen som kender til dette problem og ved hvad årsagen er? Hvis det er luft i systemet er der så en mere effektiv måde at få luften ud på end "åbne ventil - pumpe - lukke ventil" metoden?

Jeg har i en ældre tråd omkring luft i systemet fundet følgende link:
http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=283074&highlight=bleeding
men jeg forstår ikke metoden og hvor man skal sætte teflon tapen hen? Er der nogen som har prøvet det eller kan forklare hans fremgangsmåde på dansk?

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Problemer efter skift"

Problemer efter skift af udstødning
Hej kloge hoveder Efter at jeg har skiftet fra larm potte til standard udstødning på min suzuki gsxr 400 gk76a, så kan den ikke køre hurtigere en 40 km/t. Den trækker lige i starten, men så stige...

Skrevet af: Morten P - 30. aug 2014

Fzr 1000 exup problemer efter motor skift
Hej Jeg har skiftet motor på min fzr 1000 fra 92, til en 94 motor. Problemet er bare at når jeg køre på den kan jeg kun lige trække den op på små 3-4000 omdr. og så lyder det som om at den rammer...

Skrevet af: sebastian H - 25. maj 2016

Problemer med motor efter skift af luftfilter
Hej jeg er ny her inde og har et problem jeg håber nogen af jer kan hjælpe med. Jeg har en Suzuki intruder 1400 fra 1990, liftfilteret er et KN filter, som er blevet sat op ved mekanikeren, så er sik...

Skrevet af: Allan Bamse S - 14. apr 2013

Se alle forumemner med "Problemer efter skift"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Problemer efter skift af bremsevæske

Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#2 17. jul 2014 Tillykke !!

Du har lige tilføjet dit, bremse system endnu mere vand !!
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#3 17. jul 2014 einig med henrik #1
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#4 17. jul 2014 Glem alt om teflon tape. Det giver ingen mening hvis man blot husker på kun at åbne luftskruen og lukke den igen mens der er træk i grebet.

Du har fået suget møg med ned i væsken, som har sat sig i stemplet i din bremsemaster. Der skal næsten ingenting til - så får du det symptom du beskriver.
Doktor T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 108

#6 17. jul 2014 Sajmon: Er jeg ude i at skulle have hele systemet tømt, skilt ad og renset?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#7 17. jul 2014 Hvis ikke det hjælper at skylle igennem med masser af bremsevæske, så er du efter min mening nødt til at adskille og rense din bremsemaster. Der sidder møg i den...
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#8 17. jul 2014 Der er kondensvand i alt bremsevæske, eller kommer det ret hurtig via luften og varme. Vandet samler sig, klar nok i bunden af systemet, altså i caliberen. Det får du kun ud på en måde, af med lortet og ud med stemplet.
Det hele skal så renses med bremserens, caliber, slange, osv..
Jeg har derfor mit bremsevæske, til at så i vakuumkammer for at undgå kondens vand.

Bare rolig jeg har tjekket min teori, min metode forlænger bremsevæskens levetid med en 30-40 timer. Bremsekraft i kg / negativ G fra dataloggeren.
Din fremgang måde giver ca 5-8 timers effektiv levetid. og bliver kun være efter hver skift, da der hele tiden kommer mere og mere vand i systemet.
per v Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Svar: 173

#10 17. jul 2014 jeg holder også på hans henriks metode, det er sq nemmere
Doktor T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 108

#11 17. jul 2014 Hans Henrik, hvad hedder sådan en, hvordan bruger man den og hvor kan den købes?
per v Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Svar: 173

#12 17. jul 2014 http://www.dvsalg.dk/kategorier/kompressorer-trykluftvaerktoej/trykluftkoblinger-og-tilbehoer/bremseudlufter-1-2-liter-fra-jwl.aspx
per v Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Svar: 173

#13 17. jul 2014 men du skal stadig pumpehåndtag og lukke det allersidste luft ud manuelt.
per v Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Svar: 173

#14 17. jul 2014 alt det andet med at få det igennem systemet næsten uden luft, er bare nemmere.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#15 17. jul 2014 Harald Nyborg har den til 139 kroner.
Brian B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 119

#16 17. jul 2014 Jeg har den bremsevæskesuger som er vist i #9

Har lige skiftet bremsevæske for og bag på sukien, og det er lige ud af landevejen med sådanne en. Bare sørg for at beholderen ikke løber helt tør for bremsevæske.
Preben 8740 Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 923

#18 17. jul 2014 Du har sikkert ødelagt gummiet i bremsemasteren. Da du luftede ud klemte du håndtaget i bund gentagne gange, da gummi pakningen ikke normalt kommer derned er den revet eller har samlet skidt op. jeg villle sætte et nyt rep sæt i bremsemasteren, så risikerer du ikke at kunne trykke bremsen i bund under kørsel.
Efter renovering af bremser, fylder jeg beholderen og åbner udluftningsskruen med et stykke klar slange på. Når der kommer ren væske ud, pumper jeg et par gange og lukker skruen lidt op mens jeg holder tryk på. Tyngdekraften klarer opgaven lige så godt som sugere og pumper...
Olle P Yams' R Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 80 Følgere: 64 MC-er: 7 Emner: 45 Svar: 849

#19 17. jul 2014 Jeg gør som Sajmon # 7 beskriver det hver gang, bare man lukker udluftningsskruen
før håndtaget er i bund, så virker det perfekt!

Gå til toppen

Kommentér på:
Problemer efter skift af bremsevæske

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Problemer efter skift af bremsevæske {{forumTopicSubject}}