Så er Millen i hus! (S.G) {{forumTopicSubject}}

Jeps

Den kom igår, og jeg har allerede kørt en del på den! Skulle jo Fra tønder til Sjælland med den osv

Er lige nu i Frøslev ved MR. Dyno, da den skal have det bedste af det bedste! Sidder og keder mig lidt mens han er igang med mapsene til hver enkelt cyllinder.

Kan allerede se, at Amann tuningen har givet sit. Det har givet bund og mellemområde! Men ikke nær så meget top som amann tuningsfirmaet påstår. Faktisk er det en del skudt ved siden af! men det var jeg nu godt klar over i forvejen. Grunden til sådanne firmaer altid overdriver er for at få kunder! Og kunder ser som regel kun på topeffekten ved 100% throttle! selvom det faktsik er bund og mellemoråde, samt ALLE andre throttle positions man bruger
Men det er ligemeget, bunden og mellemområdet, gasresponsen, og det brutale træk er væsentligt bedre end en standard mille, netop pga de ting amann har lavet ved den! Og toppen er god!
Sjovt nok er amann chippen ikke er tilstrækkelig! Den udnytter slet ikke det der er lavet ved cyklen! Synd når en sådan tuning koster på den anden side af 20k! Og sjovt at et så seriøst firma ikek selv mapper cyklen ordentligt istedet for at smide en halv løsning på i form af en chip.
Men jeg vil have det bedste af det bedste, derfor ALTID en powercommander og en Mr. Dyno før jeg bilver tilfreds! Jeg kan ikke understrege det mere! Få en tid herovre! Det er ren magi!

Millen er rullet færdig engang i eftermiddag. Så er spændt på det endelige resultat! Men det lover rigtig godt


1. hånds indtrykket af at køre Millen er, at den er nasty som ind i Helvede! Trækker på hjul i de første 3. gear
Ligger sindsygt godt på vejen (takket letvægtsfælgene, den stive konstruktion, samt öhlins affjedringen)
Der er seriøst potentiale i den cykel, og det skyldes udelukkenede amman tuningen og det lækre komponenter en R mille har!
Den føles sindsyg stiv at køre, men det er kun godt! Forreste affjerdring skal eftergåes, da jeg næsten kan bunde den når jeg presser cyklen

Der kommer opfølgning senere