hvorfor 520 kæde ? {{forumTopicSubject}}

hey hey..

hvorfor kører folk med 520 kæde.. ?

kan se min hedder 532 på min Yamaha r6..

takker

Andre forumemner med "hvorfor 520 kæde"

Kæde tandhjul spørgsmål
Har en Suki GSXR 1000 K4 Har en kæde 520 DID og et fortandhjul 520/15 Nu skal den geares lidt op så har skaffet et 520/16 Men de passer ikke sammen , det nye 16 tands er for tyk til kæden ...

Skrevet af: Chase - 19. maj 2010

Kædekit GSX-R 1100 ??
Jeg kan ikke blive klog på det her emne.. Der sidder en 530 kæde på min nye indkøbte cykel nu.. (første cykel) Standard gearing for og bag.. Cyklen er købt for 1 uge siden Jeg skal have lave...

Skrevet af: Lasse P [Aalborg] . - 21. jul 2010

Gearing
Mojn drenge, Det er snart tid til skift af kædekit på geden. (Det er det originale der sidder på den endnu) Jeg har læst lidt rundt på nettet og herinde i forum for at finde ud af hvad folk har...

Skrevet af: *Yankie MC Arnbitter * - 25. jun 2013

Se alle forumemner med "hvorfor 520 kæde"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hvorfor 520 kæde ?

Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.077

#1 10. aug 2011 Hvis du tænker på hvorfor man går ned i størrelse, så er det for at spare vægt, da der er meget inerti i roterende dele, og derfor forholdsvist meget at hente i acelerationen - nok ikke noget man kan mærke, men lidt her og lidt der...
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#2 10. aug 2011 personligt, ville jeg aldrig køre med en mindre kæde end den der forskrevet til min mc..
med mindre det var en langsom kørerende mc...
det er min mening

mvh
[ Rass ] Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 81 Følgere: 76 MC-er: 7 Emner: 59 Svar: 2.984

#3 10. aug 2011 Busa C

Dvs. du har stortset "kun" en elastik på din knallert.. c",)
Aut. VVS Frederikssund Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 35 Følgere: 46 MC-er: 7 Emner: 247 Svar: 1.770

#4 10. aug 2011 Jeg undersøgte det også da jeg skiftede kædekit på SRAD, og mc´mekkeren sagde at det var noget pjat til gademaskiner da det slides alt for hurtigt og der ikke kunne mærkes forskel for en "fritidspilot" som mig. Det bruges til RACE for at spare vægt og der er også et stort udvalg af gearinger ved feks. renthal som kan være nyttigt til banebrug.

mvh Jacob
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#5 10. aug 2011 Betyder intet med 520 - 530 kæderne har aldrig været bedre , men en smallere kæde slides selvfølgeligt hurtigere
har kørt 900 cc. med 520kæde og 520 er billigere så skiftede bare hvert år , selv biltema`s 520kæde er fin , nogle burde måske skifte kædestr. ned til 520 og skifte oftere , da rengøring åbenbart er svært men helt unødvendigt når kæden hedder 530
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#6 10. aug 2011 det hurtige svar 520 kæde , billigere og næsten ligeså stærk og flere muligheder for gearing !
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.189

#7 10. aug 2011 Min gamle Honda 750 K7, med 67 sprudlende og sparkene heste og i øvrigt også GPz 1100 med 120 vanvittige heste kørte med 630 kæde. Nok en anelse overkill!
Heine D Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 15 Svar: 348

#8 10. aug 2011 Der er ca. 1000g forskel på en 520 vs. 530 kæde incl. for/bag tandhjul i samme fabrikat, og som Chris G pointerer det bl.a. den roterende masse som hermed nedbringes ved at skifte.

Her er en R1'er med 520 kæde.
http://www.motorcykelgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=32967
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#9 10. aug 2011 Kasper K. ALLE vilde maskiner dengang kørte med 630
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.934

#10 11. aug 2011 Ja 520 og så skift pr 20-25000 km, det er hvad jeg gør og de største fordele ved 520 er mindre støj og mindre vibrationer

De fleste kører så lidt km at de aldrig når at slide deres kæde op men i stedet får de stive led af stilstand pga for lidt smøring så der er ingen grund til at slæbe rundt med et stor 530 kædekit
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 78 Følgere: 608 MC-er: 26 Emner: 381 Svar: 5.540

#11 11. aug 2011 Jeg kører med 525 kæde, men det er også en VOLDSOM maskine jeg har
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#12 11. aug 2011 [ R A S S ] '

ja to brugte kondomer... hæ hæ.... din lømmel....

mvh

Gå til toppen

Kommentér på:
hvorfor 520 kæde ?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

hvorfor 520 kæde ? {{forumTopicSubject}}