Aprilla Rsv 1000 Factory oplevelse Aprilla Rsv 1000 Factory oplevelse

Jeg bliver nød til at dele min oplevelse med ligesindede der måske kan få mig væk fra at kaste min japaner tro overbord. Jeg har altid haft den mening at alt fra Italien var noget halvfærdigt ustabilt skrald. Hvor man ala Harley talte om sjæl charme og design frem for driftsikkerhed og forudsigelighed. Men så kastede jeg min kærlighed på en Aprilla Rsv 1000 Factory.Samtlige af mine såkaldte venner  havde alle en skræk historie omkring lige netop denne model. Bukkede ventiler. Defekte for og bagbremser.Koblinger og starter osv. Men jeg vil sku selv føle smerten her i livet så prøves skulle den sku. Dens design og alle de lækrere affjedrings komponenter fangede min interesse. Så af sted til Vordingborg for at lure lidt på dyret. Den stod i al sin pragt og ventede på at blive beskuet af dens måske nye ejer. I mine øjne er Factoryen en af de fedeste designede mcer til dato. men look er jo ikke alt så dyret blev startet op så de eftermonterede originale Titaniums potter kunne få lov til at udfolde sig. Fuck den lyder godt sådan en v60 magnesium motor. Så look, lyd og kræs var helt sikkert tilstede. Jeg smed dyret i første gear og trillede ned af gaden, skiftede hurtigt til 2 gear som jeg har for vane med min blackbird. Stor fejl Prillaen kvitterede med at ”hoppe” let hen ad asfalten …hmmm lidt mere gas og dyret trak jævnt igen. Mit første indtryk af dyret var følgende:fedt lydbillede – massivt bundtræk med en stor evne til at få en til at tro at man kører langsommere end speedometeret reelt viser . Massiv varme udvikling fra højere side af motoren(troede mit ben var smeltet) en Rpm diode lampe der blinkede lystigt når man passerede 6000rpm og en gearkasse der var pisse svær at få i frigear når motoren blev varm. Støttebenet virker som noget der burde sidde på en velo-solex . En fartformåen der helt sikkert bliver slået af diverse 600ccm raketter fra Japan inc min blackBird. MEEENN trods alt taler for at der ikke er noget ”for ” at købe et problembarn som Factoryen , så er jeg sku blevet ramt af den .Den måde den trækker på og de gode vibrationer man får fra motoren er sku specielle. for ikke at nævne lyden ..har jeg nævnt lyden .og affjedering og bremser er virkeligt noget der bare spiller.Jeg ville aldrig tilgive en japansk mc de samme ting som jeg har nævnt i dette indspark .Men det er tæt på at jeg vil tilgive Aprillaen. Man kan jo altid sidde og se på den og starte den op og nyde lyden..
P/s er der nogle der kender et tricks til at få en Rsv i frigear …please ….