Suzukien er solgt Suzukien er solgt

Hvis emnet ikke passer til forumet, sletter admin det bare.

Det var på tide med en ny model, så jeg har solgt min GS500E.
I stedet har jeg nu købt en GS500F

Skøn maskine, kører lækkert, super vindbeskyttelse, masser af mekaniske ting og næsten ingen elektronik

Sønikken har i den grad også godkendt den og vi har allerede snuppet de første ture

4 synes godt om

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Suzukien er solgt"

I tvivl om hvilke mc
Efter et mislykket forsøg på at købe en CBR 954 sidste uge. (Sælgeren havde solgt den aftenen før, hvor jeg skulle have hentet den, og som iøvrigt havde lovet at reservere den til mig) Nu har jeg så ...

Skrevet af: J. C - 5. feb 2016

Se alle forumemner med "Suzukien er solgt"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Tilstoppet toilet 1.000 kr.
Hænge gardiner op 500 kr.
buske med rødder graves op og fjernes 3.000 kr.
Montering af hasvik skydedøre. 300 kr.
Hurtig løsning af småopgaver 1.050 kr.
elektriker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Suzukien er solgt

Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 26 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.463

#1 13. jun 2021 Hvad er forskellen på E og F-modellen?

2 synes godt om
Tim Tilmeldt:
feb 2020
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 179

#3 14. jun 2021 E-modellen er naked (F = Fairing) og har ikke oliekøler eller de opdaterede bremser.

3 synes godt om
Lars Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 584 MC-er: 3 Emner: 80 Svar: 306

#4 14. jun 2021 Ser flot ud, nærmest som ny. Har desværre aldrig prøvet kåbe! Hvordan opleves det?

Køge mc har en hel del gs'ere til salg, bliver helt fristet. Især nu hvor 2 af kørekammeraterne har skiftet 250 ccm kineserne ud med Hondaer fra 80'erne. VF SAPRE og VF MAGNUM, 750 ccm og 700 ccm.

Og Tillykke Tim! Ser altså spændende ud!

Selv er Jeg p.t. nået til den tolvte cykel i min mc-karriere. Og slet ikke usandsynligt med nr. 13

2 synes godt om
Lars Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 584 MC-er: 3 Emner: 80 Svar: 306

#5 14. jun 2021 P.S.:

De samler Suzukier i Kina i dag

1 synes godt om
Tim Tilmeldt:
feb 2020
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 179

#6 14. jun 2021 Tak for det, Lars

Det føles utroligt lækker med kåben. Det eneste turbolens der rammer mig, er på skuldrene, hænderne og hjelmen. Resten af kroppen hviler meget mere og cyklen føles bedre plantet på vejen.

Et lidt højere vindspejl ville være lækkert, så min hjelm også går fra af turbolensen.

Jeg kan varmt anbefale dig at prøve det, hvis du en dag får muligheden for det.

2 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#7 16. jun 2021 TILLYKKE med maskinen Tim og som Lars udtrykker: FLOT maskine

Selv slås jeg stadig med at få den nye Benelli TnT 125 indregisteret:
Havde taget den lidt tunge beslutning, at købe en dataerklæring hos Autoconsult til 3.750 kr. Udgiften ville betyde,at det ville blive så som så med "en god handel" efter betaling af de ca. 3.500 kr i afgift.
Ringer og spørger om det kunne være et problem at den "kun" er Euro 4 og årgang 2019: Svaret var; ingen problemer
For at være 100 %sikker stiller jeg et par dage efter samme spørgsmål pr. mail og får én time efter samme svar
OK, fint jeg tager en masse fotos og sender oplysninger og venter ca. 3 dage
Så vågner Autoconsult pludselig op og finder ud af min min skepsis var korrekt, det kan IKKE lade sig gøre
Jeg spurgte færdselsstyrelsen omkr. denne autosation og det krævede iflg. Færdselstyrelsen, at de skulle være i stand til at handle 100 % professionelt, men med min 9.kl.folkeskoleeksamen er vi andre klogere end Autoconsult
For at det ikke skal være løgn har Applus - som svar på mail - skrevet at den kunne blive indregistreret med dataerklæring.
Så med årsag i at Færdselsstyrelsen anbefaler Autoconsult bliver løsningen nok - selv om det er en dårlig løsning - at få kørt de sidste 1.500 km på markveje o. lign.
(Den skal være 4 år eller 2.00 km for at blive synet som en brugt MC
Men jeg har stadig ikke fortrudt købet: TNT 125 er tydelig bedre kvalitet end RKS, hurtigere med 4 ventiler og hele 2 sk. tændrør.
Optimal MC for "de halvgamle"

2 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#9 16. jun 2021

2 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#10 16. jun 2021 Nå ja, så SKULLE den nye jo helst være en Kineser aht. gruppen

2 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#11 16. jun 2021 Lige en tastefejl: For at blive synet som brugt MC skal den være 4 år eller have kørt 2.000 KM og naturligvis ikke 2.00 km...
(Det må være Autoconsult som gør Benelli-ejeren hjerneblæst )

2 synes godt om
Lars Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 584 MC-er: 3 Emner: 80 Svar: 306

#12 16. jun 2021 Den har jeg kigget langt efter flere gange, og mødt et par stykker ude på vejene. Og tæt på at købe en. Hansens garanti-service afholdt mig fra det, som nyligt belært.
Stort tillykke til Knud!

Er den importeret? eller bare afmeldt?

Mener de sidste nye eksemplarer hos Thansen var sat en del ned i pris!

Kunne vist fås i hvid og sort!

Har desværre slettet det meste af mit Benelli materiale.

1 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#13 16. jun 2021 Det var en ung gut fra Horsens, som på 123 MC, som annoncerede den til 12.000 kr og selv med et kilometertal på 300 var lige i overkanten (den var købt d.21. 06. 2019, altså 2 år nu)
Han var nr 2 ejer, hvor 1. ejer havde købt den uden afgift, men smidt det ret kostbare CoC dokument væk Jeg fik den derfor til 9.000 kr (som jeg iøvrigt mener er en fair pris - når man tager i betragtning det SMADDER der er med indregistrering.
I dag ville jeg finde ud af om den kunne komme under den ordning som hedder "Øvelseskørsel med fiktiv indregistering", ringede derfor til Motorstyrelsen for at finde ud af, hvad "fiktiv indregistrering" betød og komisk nok var der - i virkeligheden - ikke nogen som hedder fiktiv indregistring, men fik det råd at få den op på 2000 km - for som eksperten sagde, det er langt billigere i registreringsafgift når den har passeret de 2000 km.
Det som er ret komisk ved den opfordring, er at det jo strengt taget ikke er lovligt bare at køre en masse på prøveplade - kun til det opgivne formål må man køre - jeg så så fundet ud af at man faktisk godt kan angive mere end én årsag for prøvepladen ..
Men sjov er den - den lille sorte maskine og nu, hvor benzinen er steget er det jo helt fint med et forbrug på 45,5 km/l iflg. MC guiden 2019..

2 synes godt om
Lars Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 584 MC-er: 3 Emner: 80 Svar: 306

#14 17. jun 2021 Flot med 45,5 km/l. Havde RKS'en oppe på ca. 40/l.

Min MC4YOU 250 klarer 34 km pr. liter. De nye originale kina-karburatorer rutter ikke ligefrem med benzinforbruget. Faktisk så nærige, at jeg selv her i sommervarmen er nødt til at køre med choker de første 2-3 kilometer, da motoren forlanger ekstra benzintilførsel.

Den gamle defekte karburator øsede benzin ud til højre og venstre, så der altid stank af benzin omkring maskinen. Absolut ikke brug for choker her.

34 km/l: Er det normalt for to cylindre, 17 hk. og 233 ccm?

2 synes godt om
Tim Tilmeldt:
feb 2020
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 179

#15 17. jun 2021 Tak og lige over Knud
TnT'en har også altid været en flot model, som også jeg har kigget efter flere gange

Men sikke en masse arbejde du desværre skal ligge i den

Lars: Det kommer jo naturligvis voldsomt meget an på hvordan man kører osv, men 34 km/l lyder helt fint i min optik.

Suzukien er også rigeligt til den magre siden med karbureringen og den popper også godt i udstødningen, når jeg slipper gassen. Problemet er bare, at min søn elsker det, og jeg må ikke dysse op og fikse det.

Med min kørsel, så svinger Suzukien mellem 24 - 29 km/l

2 synes godt om
knud C Tilmeldt:
jan 2020
Følger: 45 Følgere: 41 Emner: 16 Svar: 283

#16 18. jun 2021 Vil lige nævne, at Benelli BN 251 kun er opgivet til 24,4 KM/l, så i begge tilfælde vist ganske udmærket..
Og nu jeg er igang med "min ufattelige store viden" kan jeg lige nævne, at i slut 70erne sagde man, at kun 1/3 af benzinen blev forbrændt resten røg ligeud i udstødningen (men det skal vi nok ikke nævne for miljøministeren, som i forevejen er et hysterisk kvindemeneske )

2 synes godt om
Tim Tilmeldt:
feb 2020
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 179

#17 18. jun 2021 Mit gæt er, at Benelli'en kan køre betydeligt længere på literen end kun 24,4km/l

1/3 af benzinen er lige til den gode side, men karburatorer der er gavmildt indstillet kan hurtigt blive meget tørstige. Det gode ved at have en gammel kværn om min: ingen Euro-norm, der skal overholdes til syn og den er godkendt til 91db.

Hysteriske politikere er der rigeligt af derinde i tosse-tinget, så de er hermed ekskluderet fra vore samtale. De skal ikke få flere "gode" ideer.

3 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Suzukien er solgt

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside