Big Bore. Big Bore.

Spørgsmål.

Jeg måler et sæt cylindere jeg har til 98,4 og kan se at det svarer til 3 7/8 men når jeg søger på nettet så kan jeg ikke finde nogle big bore sæt til shovel der passer på det ? de fleste er 3 5/8

Nogen der evt. har et bud ?

0 synes godt om

Se svar (74) >>

Andre forumemner med "Big Bore"

Big Bore
Hejsa nogen der har efaring med big bore kit. Til en Suzuki GSF 600 Bandit. Fordi jeg har overvejet at gøre det ved min. Tager imod alt info og pris. På forhånd mange tak.

Skrevet af: Bjørn E - 3. mar 2009

lifan 250cc big bore
Hej mc galleri Jeg har en kammerat hvis udsagn lyder på at man sagtens kan opgradere til 450cc på hans lifan uden at krumtap, lejer osv.. Ville tage skade, det ville jeg jo mene at man ikke kan d...

Skrevet af: Kiwi - 18. maj 2015

big bore kit
Hej med jer. Jeg skal bruge nogle overstørrelses stemper til en Intruder 1400 --Big bore kit til 1700 ccm. Kender I et sted hvor dette kan købes ? Ses Paw

Skrevet af: Paw S - 6. jun 2007

Se alle forumemner med "Big Bore"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Moving out cleaning 800 kr.
Break a lock of storage as I have lost the key for it. 350 kr.
Hanging curtains 800 kr.
Fjerne tag på carport 2.000 kr.
Vi har køb en Elektrisk bil til vores barn- bilen hedder Toyota FJ Cruiser til 3 år og vi vil gerne have den komplet samlet til idag 350 kr.
Etablere udendørs stikkontakt 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Big Bore.

Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#1 25. jan 2014 Lyder som en overstørrelse S&S til oprindeligt 3 5/8" ? Er der ikke nogle numre på cylinderne ?
98,4= 1 cm større end original 80", kunne være sjovt!

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#2 25. jan 2014 Nej der står ikke en dyt på de cylindre Per ...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#3 25. jan 2014 Og jeg måler 27 mm. på stemplet fra den øverste komp ring til midt af krydspind, det er da vist heller ikke standart ? stemplet har en dia. på 93.

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#4 25. jan 2014 ??! Et stempel på 93 til en 98,4 cylinder... Øhhh
Prøv lige at tage et billede af hvor du måler fra øverste ring til midt krydspind

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#5 25. jan 2014 Ok prøver jeg lige ...

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#6 25. jan 2014 Hvis det sådan du måler kunne det tyde på det er til 4.250 stroke ( det samme som en 80" )

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#7 25. jan 2014 Den er god nok Per stemplet måler 92,3 i toppen over ringene, og cylinderne måler 93

Og udvendig i bunden måler de 98,4

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#8 25. jan 2014 Fra toppen af den øverste ring og til midt af krydspind ca. 27 mm.

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#9 25. jan 2014 Ok, men husk lige at når vi måler er det indvendig i cylinder og altid nederst på stemplet. Og bemærk at stemplet kan være ovalt (det bliver rundt med varmen), så det er vigtigt du måler på bredeste sted. Du må ikke måle i toppen, da det kan være slidt/brændt lidt.
Du skal måle fra top af stempel til krydspind, vend det om på bordet, sæt krydspinden i og mål over eller underside af den og regn ud ved at finde dia på pinden...
Tror det noget 96" du har der, men er ikke sikker...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#10 25. jan 2014 Ok, hvordan finder man ud af det med sikkerhed ? om det er en 96"

og der sidder sådan en teflon bøsning i hver ende af krydspinden, og ingen låseringe, er der noget firma der evt. kører med det som du har hørt om Per ?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#11 25. jan 2014 Det er normalt på den type stempler. Se feks i kataloget hos nygaard mc.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#12 25. jan 2014 Ok tak Per,

Hvad svarer en 96" til ?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#13 25. jan 2014 1573,2

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#14 25. jan 2014 Fy for pokker og her gik jeg og troede at det var en vanlig 1200 ...

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#15 25. jan 2014 Langt fra. Kræver vist en lille modificering af blokken at få proppet de cylindre i på min 80" blok er hullet til yder cylinder væg ca 93,7... Såå

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#16 25. jan 2014 Ja her er den noget større, jeg målte den tidligere til ca. 98.5 / 6 stykker.

0 synes godt om
Gele @ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 159

#17 26. jan 2014 husk lige at få målt slaglængden inden I taler om ccm
det må være nemt at måle nu...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#18 26. jan 2014 Slaglængden er ca. 100

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#19 26. jan 2014 Er det her rigtigt ?

Beregning af ccm.

Boring x boring x slaglængde x 0,7854 x antal cylindre = ?

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#20 26. jan 2014 Jeg ville sige p × r2 x 100 x 2 = 1526 ccm

Det er så 93 cui..

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#21 26. jan 2014 Forstår jeg ikke lige JW hvordan du kommer frem til de 1526 = 93"

Gider du ikke prøve at skære mit konkrete tilfælde her ud i pap for mig

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#22 26. jan 2014 Jeg kan prøve: pi x radius i 2 x slaglængde x cylindre

3.14 x 49,3 ( i 2 ) x 100 x 2 = 1526 ccm

1526ccm divideret med 16,38 ( det er 1 kubiktomme i kubikcentimeter) = 93 cui

Det er uden for meget decimal rytteri...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#23 26. jan 2014 Men er det ikke cylinderens dia. på de 93 du skal bruge ?

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#24 26. jan 2014 Altså

3,14 x 46.5 (i 2) x 100 x 2 = 1357 ccm.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#25 26. jan 2014 De 98,4 mm som jeg omtaler er cylinderens ydrediameter i bunden ...

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#26 26. jan 2014 sorry der skulle have stået: 3.14x49,2 ( i 2 ) x 100 x 2 = 1520 ccm

jeg gik ud fra at du mente dia inde i cylinderen...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#27 26. jan 2014 Ok tak JW

Så det er min udregning som er rigtig så ?

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#28 26. jan 2014 Hvis de mål du har taget passer, så er det ca 1520 ccm eller 93 cui, det er der ingen tvivl om....

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#29 26. jan 2014 Jamen JW det mål på de 98,4 som du bruger i din udregning er jo ikke indvendig mål, men udvendig mål på cylinderen i bunden, så det mål skal man vel ikke bruge

det er vel den indvendige dia. af cylinderen på de 93 mm. man skal bruge ikke ?

Ja undskyld mig jeg er bare lidt forvirret lige nu ...

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#30 26. jan 2014 Helt ok, jeg troede at det var det indvendige mål du mente, så er det et andet tal:

3,14 x 46,5 (i 2 ) x 100 x 2= 1360ccm eller 83cui

med forbehold for måle nisser, lyder det som noget 1340, måske boret op?...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#31 26. jan 2014 Ja det passer nok bedre at det er en 1340 der er boret lidt op

Mange tak for udregningen JW ...

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#32 26. jan 2014 Det var så lidt, det tog et par forsøg men det passer med målene, prøv at se om du kan google noget der ligner, det vil være noget med ca 3,7" bore og 4" stroke, syntes at det lyder som et lidt skævt mål...?

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#33 26. jan 2014 Ok, jeg nørder lidt videre med det JW

Tak igen

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#34 26. jan 2014 prøv 3 5/8 bore 4" stroke...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#35 26. jan 2014 prøver jeg

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#36 26. jan 2014 Det kan jo være flere forskellige alt efter hvilken krumptap med slaglængde der kombineres. Almindeligt er feks 4.50" så ser regnestykket sådan ud:
3,14 x 46,5 (i 2 ) x 114,3 x 2= 1552,07ccm= 94.713 cui
Det er ihvertfald ikke noget opboret 80", det kan ikke lade sig gøre..

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#37 26. jan 2014 Ok Per

Hvordan kan jeg undersøge det nærmere. ?

Mvh. André.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#38 27. jan 2014 Kan se at der står "Horst" på mit svinghjul ? nogen der kender han i H-D kredse, eller det er måske slet ikke navnet på en person ?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#40 27. jan 2014 Ok lige forfra.. sidder de på din shovel med slaglængde ca. 100mm ? Er det noget du har kørt med?
Mener der findes et 89" kit, men det burde have længere slaglængde..

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#41 27. jan 2014 Ja det er på min shovel , og ja den hvor jeg måler slaglængden til 100 Per

Ja den har da kørt i sommers

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#42 27. jan 2014 Og stemplerne er s&s kan jeg se

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#43 27. jan 2014 Prøv lige at måle den slaglængde igen...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#44 27. jan 2014 Jeg har målt den her til aften igen Per da jeg heller ikke kan forstå det, da jeg jo kan se på nettet at den slaglængde ikke passer særlig godt til de cylindre jeg eks. har på

det er faktisk meeeeget mystisk

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#45 27. jan 2014 Jep, det virker underligt at man gør sig alle de anstrengelser for at lave en big bore og så stopper halvvejs når nu blokken er blevet boret op til det og cylindre/stempler er købt. Dine topstykker må også være modificeret for at passe til cylinderen!
Men hvorfor har man ikke skiftet krumtappen?
Mine cylindre ligger oppe på arbejdet, så jeg kan først måle imorgen, men jeg vil meget gerne vide hvor høje dine er, målt fra basen de står på motoren til toppen.
Og Horst? Står der ikke et nummer inde i dine stempler feks 2400 eller 2600 lignende?
Mystisk...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#46 27. jan 2014 I stemplerne står der 1800.

Navnet horst er ridset meget svagt ned i svinghjulet. ( bare med en ridsespids)

Ok , jeg måler lige cylinderne i morgen Per

Tak for hjælpen i dag

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#47 28. jan 2014 Så har jeg fået målt lidt Per

165 mm.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#48 28. jan 2014 5 mm.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#49 28. jan 2014 27 mm.

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#50 28. jan 2014 s&s trw 1800

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#51 28. jan 2014 Har nu haft bagerste cylinder og stempel monteret igen, og desværre så er slaglængden ikke vokset af sig selv i mellem tiden

Måler slaglængden til 101,5 med min skydelærer

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#52 28. jan 2014 167,4

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#53 28. jan 2014 5,33

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#54 28. jan 2014 26,13

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#55 28. jan 2014 Så du her en længde på 136 Per, hvor min så er 133.

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#56 28. jan 2014 Din cylinder passer ok til slaglængde. Prøver at skrive alle oplysninger til nogle amerikanske harley- nørd venner. Vender lige tilbage....

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#57 28. jan 2014 Ok super

Det lyder spændende Per vil jeg glæde mig til at høre om hvad de så siger til det

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#58 28. jan 2014 Ps. Min er en original 80" cylinder..

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#59 28. jan 2014 Og hvor stor er din i dia. ? og har du længere slaglængde end mig Per ?

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#60 28. jan 2014 Kan det betale sig at forøge sin slaglængde ? (Ved ikke hvad den operation vil koste)

Og må man det ? selv om det er en gammel maskine

Fordele og ulemper ?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#61 28. jan 2014 Min inder dia er 89,66 lige nu, men de er slidt og er ved at finde ud af om de kan tåle overstørrelse 4 (ca. 89.81). Jeg har de 107,96 (4 1/4") i slaglængde, som er originalt på en 80" motor.
Det kunne du sikkert også med et andet stempel. Sæt 107,96 ind i et af regnestykkerne opover i tråden, så får du 1465,98ccm eller 89,46cui., men er ikke sikker. Vi skal lige have fundet ud af hvad det er for en cylinder....
P.s. Er den tommelstok kalibreret i år

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#62 28. jan 2014 Ha ha, neeeej det må jeg jo nok indrømme at det er den ikke Per ja undskyld ved godt at det ikke er korrekt at måle sådan (Og jeg er enda udlært maskinarbejder tilbage i 1990) har bare ikke brugt min viden fra den gang i rigtig mange år ...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#63 28. jan 2014 Men hvis jeg eks. monterer en krumtap fra en 80" 1340, bliver min motor så ikke meget voldsom og må man egentlig forøge ccm. så meget ? 1465 ccm det er jo en stor motor (Vil det være en god ide) ?

Og er den så stadigvæk til at kick starte ?

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#64 29. jan 2014 Du må godt forøge volumen på motoren, bare at du ikke overstiger en effekt forøgelse på 20 %, og den er stadig til at kickstarte...

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#65 29. jan 2014 Og en 1465 ccm. den vil ikke overstige det ?

Det er jo svært at vide hvad motoren så vil yde af hk med 1465 ?

0 synes godt om
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 69

#66 29. jan 2014 Det kommer jo så an på kompression og diverse andre faktorer, du kan bygge den så den er lovlig, og ligeledes ulovlig, hvordan du finder en gylden middelvej er jeg ikke den rette til at fortælle om, der skal du nok have per eller andre på banen med mere indsigt i den sag, men min 96 cui holder sig lige under de 20%, så det kan sagtens lade sig gøre....

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#67 29. jan 2014 Ok

Tak Jens

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#68 29. jan 2014 Har først lige fået taget mig sammen til at sende et indlæg nu, men de plejer at være kvikke.. Som Jens siger burde det ikke være et problem, det du øger mest er moment. Men nu har vi ikke engang kikket på om dine topstykker er ordnet og hvilken knast du kører med.... Bare af nysgerrighed, har du prøvet en standardcykel du kunne sammenligne din med?

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#69 29. jan 2014 Ja synes ikke der er den store forskel, men kører heller ikke så "Brian" agtigt

den anden shovel jeg har er en standart 1200 shovel fra 1974, og det er noget af det samme ...

0 synes godt om
Gele @ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 159

#70 30. jan 2014 For SKAT må du gerne tune din originale motor alt det du vil, du må så bare ikke skifte krumtap, blok og topstykke.
skiftes motoren må den ikke overstige 20% og den skal være godkendt til din MC´s ID....

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#71 30. jan 2014 Hvor står det med krumtap, blok og topstykke henne ?

0 synes godt om
Gele @ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 159

#72 30. jan 2014 fra SKAT:
"Motortuning er tilladt så længe, det sker på den originale- eller en senere ilagt tilsvarende motor. I forhold til registreringsafgift gælder der ikke nogen procentgrænse for effektforøgelsen ved motortuning på den originale- eller senere ilagt tilsvarende motor. Vær dog opmærksom på, at der i medfør af anden lovgivning kan gælde en maksimal grænse for effektforøgelsen"
og:
"Det er SKATs opfattelse, at det generelt for alle typer motortuning gælder, at når det har karakter af en motorombygning, eksempelvis når der foretages væsentlige indgreb, fx ved udskiftning af topstykke, motorblok eller krumtap, vil det blive sidestillet med et egentlig motorskifte. Dette betyder, at 20 pct. grænsen gælder"

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#73 30. jan 2014 Ja men når man så holder sig inden for de 20 % effektforøgelse så er der jo ingen ko på isen

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#74 30. jan 2014 Nå, men videre i Shovel-Sagaen De var ret klare i spyttet..
Det er 3 5/8 cylindre i sidste overstørrelse 0.4 De bruges normalt med en 4.25 krumtap (som original 80") til et 88" setup.
Det ville være at smide gode penge efter dårlige, at sætte en 4.25 krumtap i nu, når du ved du skal have nye cylindre når de nuværende er slidt op. Istedet foreslås at køre dem færdige og skifte krumtappen til en 4.50 og sætte 93" cylindre på istedet til den tid. Motorblokken er jo lavet til dette nu. Du får simpelthen alt for lidt for pengene ved at gøre noget nu...
Een ville dog gerne at du tog nogle præsise mål af dit stempel,- totalhøjde, højde midt krydspind til top af ren nysgerrighed..
Sååh....

0 synes godt om
Baronen Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 16 Emner: 30 Svar: 381

#75 30. jan 2014 Ok tak for de guldkorn Per, det vil jeg så rette mig efter for det lyder jo yderst fornuftigt,og så er der også tid til at få sparet lidt sammen til nye 93" cylindre /Stempler og 4,50 krumptap

Jo jeg skal nok lige måle de stempler (Ikke med min tommestok ) men med min skydelærer her i weekenden så skriver jeg lige til dig Per ...

Mvh. André.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Big Bore.

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside