{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Sym GTS EVO 300i 2011

2.630 visninger | Oprettet: 21. jul 2018

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (4)

Online

Tommy [ 4600 ]

Mand | 44 år | Oprettet: 1. maj 2008

MC-er (2)

Forumemner (19)

Følger (1) Følgere (7)

Sym GTS EVO 300i

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2011

Motor:

Cooling sytem--------------------- Liquid cooling
4 takt - 1 cylinder----------------- 263,7ccm
Bore---------------------------------- 73mm
Stroke-------------------------------- 63mm
Compression---------------------- 9,1:1
Valve configuration-------------- SOHC ( single over head cam )
Valves--------------------------------- 4
Fuel system------------------------- Fuel injection
EURO class--------------------------- 3
Fuel consumption----------------- 40 km/l ( 25km/l )
Starter--------------------------------- Electric only

Variator ------------------------------ Malossi Multivar 2000
Variator rollers--------------------- 18 gram stock @ 22 gram Malossi

Hestekræfter

23HK @ 7500 rpm
24Nm @ 5500 rpm

Fælge

Originale, sølvgrå
Foran --------------------------------13"
Bagved-------------------------------13"

Hvor brede de er, ved jeg ikke ( skriv det i en kommentar, hvis du ved det )

Dæk

Foran ------------------------------- 110/90-13 Maxxis Pro
Bagved ----------------------------- 130/70-13 Maxxis Pro

Topfart

Topspeed med Malossi Multivan 130 kmt ved 7.700 rpm.
Måske mere, hvis man kører den op over 8.000 rpm, som er der hvor at det røde felt starter.

Jeg tænker at speedometeret nok viser lidt for højt.

Topfart stadig 130 kmt, med Malossi Multivar 2000, men det går noget hurtigere fra 0-70 kmt.

Tuning

Variator er udskiftet til Malossi Multivar 2000, med de medfølgende 20 grams ruller. ( skiftet til 22 grams, hvilket hjalp på topfarten )
Original variator med 18 grams ruller havde optræk fra 0-100 med 5800 rpm, som tog 13 sekunder.
Multivar 2000 med 22 grams ruller har optræk fra 0-100 med 7500 rpm, som tager 11 sekunder.
Tilkoblingen er steget fra 3800 rpm til 4300 rpm.

Trykfjederen er skiftet til den der fulgte ned Multivar, men den ændrede ikke noget særligt.

Styling

Ekstraudstyr

1 skivelås
1 kædelås

Bemærkninger

Konen siger at hun sidder virkelig godt på den og hun har siddet bag på en del MCere efterhånden.
Den her er bedre end en Suzuki SV1000S 2009 at sidde på, siger hun.

Fin sofacykel til landevej, og brugbar på motorvej, men den mangler lige det sidste på toppen, synes jeg
Den trak 120kmt op af Sjællandsbroen med konen bagpå i stærk sidevind, så det er egentligt fint nok.

Tanken indeholder lige over 10 liter, så det er ganske fint, når den kører de cirka +25km/l, som jeg har målt den til.
Så langt er der ikke imellem tankstationerne, her i DK og den kommer ikke ud af landet med mig på den.

Video til udførsel af lille service.
https://www.youtube.com/watch?v=fnYud1Isjc8

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Sym GTS EVO 300i