Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Yamaha WR200 [Tidl. motorcykel] 1999

1.364 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (2)
Stig Kjeldsen
Stig Kjeldsen
Mand | 124 år | Oprettet: 1. okt 2013
MC-er (4)
Forumemner (31)


Følger (13) Følgere (17)

Yamaha WR200

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1999
Motor:
1-cylindret, 2 takt, 199,7cc

Boring: 66mm
Slaglængde: 57mm
Køling: Vand
Transmission: 6 gear
Start: Kick
Tænding: CDI
Karb: Mikuni TM30SS
Hestekræfter
36 hk v. 8500 rpm. fra fabrikken

Med Doma små 40 i motoren

23,5 nm v. 7500 rpm.

Fælge
Foran 1.85 - 21

Bagved 3.50 - 18
Dæk
Michelin Enduro competition

Foran 90/90 - 21

Bagved 120/90 - 18
Topfart
120 - 160 alt efter gearing
Tuning
- Doma forrør der virkelig ændre motorens karaktere og gør den langt mere omdrejningsvillig!

- Doma udstødning

- Stålarmerede bremseslanger

Vejer kun 108 kg
Styling
- V-face forlygte

- Handguards

- LED Baglygte

- Uoriginal grafik
Ekstraudstyr
Motul 800 fuldsyntetisk totaktsolie

Showa USD forgaffel med justerbar preload

Bagdæmper justerbar preload og kompression

Der er hverken batteri, tændingslås, elstart eller blinklys. Der er absolut ikke noget udnødvendigt på denne maskine.
Bemærkninger
WR200, ikke at forveksle med DT200 blev solgt verden over på nær USA. Modsat DT200 havde WR200 yvps udstødningsventil og født uden olieblander. Den blev lavet til at modsvare kawasaki's kdx200 og suzuki's TS200RM, men blev aldrig den helt store salgssucces.

Ufattelig sjov lille enduro jern, med rigeligt overskud til en rookie som mig :)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Yamaha WR200
Gå til toppen
Annonce