Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Suzuki Gsxr 1100 (SOLGT) 1992

1.882 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (11)
TFU Biker
TFU Biker
Mand | 48 år | Oprettet: 4. feb 2006
MC-er (15)
Forumemner (86)


Følger (67) Følgere (106)

Suzuki Gsxr 1100 (SOLGT)

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1992
Motor:
4-cylindret, 4-takts oliekølet rækkemotor. 2 overliggende knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Vådsump smøring. Olie kapacitet: 5,5 Liter..
Kubik: 1.127 cm3
Boring/Slaglængde: 78/59 mm/mm.
Kompression: 9,7:1.
Karburator: 4 stk, Mikuni Venturi 40 mm,

Transmission: 5-trins gearkasse. Flerpladekobling i oliebad. Kædetræk. Totalgearing: 4,57:1.
El-system: 12 volt. Vekselstrømsgenerator. Elektronisk tænding. Forlygte: 2 x Ø120 mm, 60/55 watt,halogen.
Stel: Dobbelt lukket rørramme.4-kant aluminium rør.
Stel-geometri: Kronhovedvinkel: 65,5 grader. Efterløb: 99 mm.
Affjedring For: Hydraulisk teleskopgaffel. NEAS elektronik.Luftunderstøttet. Hydraulisk anti-dive. Ø 43 mm gaffelben. 120 mm fjedervandring.
Affjedring Bag: Mono-affjedring. Full-floater. 4-trins justerbar fjederforspænding. 140 mm fjedervandring.
Bremse For: 310 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med fsat caliperhus og 6 stempler fra Hayabusa.
Bremse Bag: 240 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med flydende caliperhus og 2 stempler.

Mål og vægt: Totallængde: 209 cm. Akselafstand: 146 cm. Sædehøjde: 79,5 cm. Frihøjde: 12,5 cm. Tankkapacitet: 22 L. Egenvægt: 226 kg.
Hestekræfter
Ydelse: 145 hk (106,6 kw) ved 10000 o/m
Moment: 113,8 Nm ved 7500 o/m
Vægt/Kraftforhold: 1,56 kg pr hk.

Acceleration (0 - 100): 2,9 sek
Brænstof forbrug: 11,0 km/lit
Fælge
For: 120/70 x 17 på 3.50" fælg.
Bag: 180/55 x 17 på 5.50" fælg.
Dæk
Pirelli Diablo
Topfart
275 km/t
Tuning
Gearet op med 3 tænder i bag
DanMoto GP Carbon Potter x 2
Styling
Alle kåbeskruer skiftet ud med spikes
Mørk kåbeglas
Masser af blå detaljer
Carbon hugger
Brembo radial bremsemaster fra en Kawasaki ZX10R
Poleret fælg kanter
Ego skal
Carbon topbro cover
Blå dæmper ben
Fjernet org bagskærm, og monteret clean undertray
Fjernet bagdæmper beholder
Fjernet org spejle, monteret styrspejle istedet
Monteret Gsxr blændkapper istedet for spejle
Mørk baglygte
Monteret 6 stemplet kalibere fra Hayabusa
Ekstraudstyr
Boks der styrer bremselyset så det kan give forskellige former for advarsels blink når man bremser, dette er sat til i de bagerste blinklys hvor der også er bremselys sammen blinklys.
Bemærkninger
Min første liter cykel, og har været en drøm siden min første Gsxr 750.
Der sker lidt mere end på dem jeg har haft før, og det skal en voksen dreng med store nosser til og håndtere den ude på de små veje. Da vægten jo er lidt mere end på de nye maskiner, så der skal holdes ved når man lukker op for lokomotivet ;-D

Der vil komme mere styling her over vinteren, men ikke en komplet ombygning som jeg plejer og gøre. Går også med tanken om et bigbore kit, og turbo, men nu må vi se hvad det bliver til.

---- 1 Maj 2017 Update----

-Quick release benzin cap
-Flip håndtag på Brembo bremse Master
-Gokke sok med Gsxr logo
-Div sticker's
-Carbon folie på div ting
-Stomp grip på tanken
-Nye race klodser
-Rizoma styrendespejl
-Spike styrender
-Spike bobbins
-Gearet 1 tand ned foran (For sindsygt optræk nu)
-Justeret karbs
-Komplet nyt kædekit
-Nye led blink (kopi fra S1000RR)
-Poleret div ting
-Rearset
-Malet motor
-Olie og filter skift
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Suzuki Gsxr 1100 (SOLGT)
Gå til toppen
Annonce