Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

BMW K1200S [Tidl. motorcykel] 2006

4.706 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (9)
Poul N
Poul N
Mand | 49 år | Oprettet: 23. nov 2007
MC-er (7)
Forumemner (9)


Følger (5) Følgere (5)

BMW K1200S

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2006
Motor:
4 cylinderet indsprøjtningsmotor tiltet 55 grader fremad.
1157 cm3.
Kompression 13-1.
Cylinder boring = 79mm
Slaglængde = 59mm
Tør-sump smørring (særskilt olietank)
19 liter tank. Heraf 4 liter reserve.
Min 95 oktan benzin pga høj kompressionsforhold.
Hestekræfter
Bogen siger 167 hk (123 kw) og 130 Nm.

Med powercommander 175 hk (154 hk på hjul) og 132 Nm.. :-)
Fælge
For 120/70 ZR 17
bag 190/50 ZR17

Dæk
Forhjul dæktryk 2.5 bar, kold.
Baghjul dæktryk 2,9 bar, kold.

Topfart
Acceleration 0-100 på 2,8 sek.

Acceleration 0-200 km/t på 8,4 sek.

Tophastighed ca 280 km/t.
Tuning
Dynojet powercommander / rullefelt - mapping udført af AH Racing ved Sunds.

MaJ 2016.

Målt max-effekt = 154 hk (på baghjul), samt forbedret brændstoføkonomi og mere rolig motorgang.

Specielt ved de lave omdrejninger mærker man forbedringerne, i form af færre generende vibrationer og hurtigere gasrespons.
Styling

Bagskærm - hugger - Puig.

R&G crashpads - bagsvinger og forgaffel.
Ekstraudstyr
GIVI SW Quicklock Sidetasker.
GIvi topboks.
BMW navigation system V.
Forhøjet kåbeglas.
Fast gas håndtag.
fastmonteret ekstra "plade" til sidestøttefod.
Komfortsæde (2017) med gel-puder.
Komfort-gummi til håndtag (2017).
Bemærkninger
Potent tysk sports-touring maskine.

Kræfterne imponere.. Og maskinen styrer og bremser som en mindre motorcykel.

Dertil kommer en lang udstyrsliste, som bl.a inkludere ABS, elektronisk justerbar affjedring, bordcomputer og selvfølgeligt varme i håndtagene. :-)

Efter min mening ligger modellen i toppen af sport-touring klassen.
Og uden sammenligning den bedste cykel jeg har kørt på.

Flere nuværende og tidligere BMW ejere har anbefalet en dynojet powercommander, til at forbedre brændstoføkonomien og motorgangen ved de lave omdrejninger..
Jeg fik det udført i maj 2016, og kan kun anbefale operationen.

Hvis jeg skal nævne et minus, er det den meget tunge kobling og gearkasse, som kræver noget tilvænning.

Service-omkostningerne er desuden relativt høje.

Koblings-fejl er et kendt problem på modellen, og min fik da også ny kobling+koblings-skål i maj 2018,

Men alt i alt en meget fin og vellykket sports-touring maskine.

SOLGT - April 2023.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
BMW K1200S
Gå til toppen
Annonce