{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Honda CX 500 Custom 1980

821 visninger | Oprettet: 24. jun 2015

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (5)

Bjarke A

Mand | 30 år | Oprettet: 16. jun 2014

MC-er (3)

Forumemner (26)

Følger (1) Følgere (29)

Honda CX 500 Custom

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

1980

Motor:

2-cylindret, 80 grader tværliggende V-motor
4 ventiler pr. cylinder
496 ccm
Boring/Slaglængde 78/52 mm.
Kompression 10:1
2 stk 35 mm Keihin karburatore
Kardantræk
5-trins gearkasse

Hestekræfter

50 hp @ 9000 rpm
46 Nm @ 7000 rpm

Fælge

Reverse Comstar aluminiumsfælge

Dæk

For - Bridgestone BT45
100/90-19 57V

Bag - Bridgestone BT45
130/90-16 67H

Topfart

Topfart 175km/t

402meter 14 sek/149.7 km/t

0-100km/t 5.8 sek

Tuning

Den originale CDI er skiftet ud med en Ignitech CDI.
Da Ignitech CDIen ikke behøver strøm fra high/low speed spolerne på statoren, er den originale stator (G47) skiftet ud med en Caltric "charge only" (G8) stator. Dette giver et mere driftsikkert tændings/ladesystem, der leverer flere watt.

Styling

Blinklys, styr, Biltwell Recoil håndtag og P&W lygteholdere. Derudover er kølerdækslerne fjernet.

Derudover skal der kortes noget af forskærmen, skiftes sædebetræk, skiftes baglygte og monteres bar end mirrors

Ekstraudstyr

Original styr, kølerskjolde, originale forlygteholdere, højre styrkonsol.

Bemærkninger

Motoren er renoveret i 2016 med ny stator, CDI, tændrør, koblingsfjedre, knastkæde, oliepumpekæde, mekanisk vandpumpepakning, oliefilter, luftfilter, pakdåser, o-ringe og pakninger.

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Honda CX 500 Custom