Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Kawasaki zx6rr 2004

741 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (8)
dennis N
dennis N
Mand | 44 år | Oprettet: 6. mar 2015
MC-er (1)


Følger (2) Følgere (2)

Kawasaki zx6rr

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
2004
Motor:
RR motoren er lidt anderledes end 636 motoren.
Den største forskel ligger i at boringen er mindre hvilket giver den 599 ccm i stedet for de velkendte 636 ccm. Endvidere er motoren udstyret med smede stempler frem for støbte stempler som 636'eren kører med. Og ventilerne er ændre en smule sammen med udformningen af brændkammeret i topstykket. Samt DFI indsprøjtning med 2 dyser pr cylinder.
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 67 mm. Slaglængde: 42,5 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 13:1.
Hestekræfter
127 hk med powercomand
Fælge
standart 17"
Dæk
helt nye for dæk og bag dæk til denne sæson
Topfart
270 ca men køre som en drøm
Tuning
intet
Styling
andre spejle væske beholder andre bremse og kobling grap anden udstødning
Ekstraudstyr
Bemærkninger
mere kommer når jeg har fået den hjem og gjort den klar til sommeren..
den er begyndt at tikke lidt ved ik om det er ventilerne eller knast kæde og strammer men det vil tiden vise..

bane monster :)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Kawasaki zx6rr
Gå til toppen
Annonce