{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Yamaha WR250F 2003

2.872 visninger | Oprettet: 6. okt 2014

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (4)

Jakob H

Mand | 54 år | Oprettet: 21. jan 2013

MC-er (3)

Følger (2) Følgere (0)

Yamaha WR250F

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2003

Motor:

1 Cylinder, 4-Takt, 5 ventiler Boring 77mm, Slag 53,6mm, 249ccm, Kompresion 12,5:1, 5 gear, Start: El & Kick

Hestekræfter

43 Hk i Enduro trim

Fælge

Dæk

For: Full Bore M-37 90/90-21 Intermediate Terrain
Bag: Full Bore M-37 110/100-18 Intermediate Terrain
1 bars tryk

Topfart

150+ med 13/42 tandhjul

Tuning

Udstødning: FMF-Powerbomb mere træk i halv til fuld gas området, FMF FMF Q4 bagpotte mere hul uden larm max 96Db.
Effekt luftfilter.
Magura hydraulisk kobling (før 16-18kg træk, nu 6-8kg)
Alle begrænsninger fjernet

Styling

AMA racing graphics kit.
MX graphics nummerskilte
Ekstra lille nummerplade holder med LED lys.
Alt lys er LED (også forlygten) = reduktion fra 75w til under 10w
Blinklys bag: LED strip (3 led hver) klistret på kanten af skærmen, så de ikke rager ud.
Lithium-ion batteri (1,8kg bly - 400g Lithium-ion)
Spedometer: Trail Tech Vapor
GPS Gramin Dakota 20 (registrere ruten)
2 gearinger (13/42 Vej) (13/52 Enduro)
KTM Flip-over spejl

Ekstraudstyr

Intet udover det nødvendige, er bygget til race og leg, hvor man kan komme til det.

Bemærkninger

Bliver brugt til Enduro, og Urban Enduro derfor på plader.
102 kg (alt unødigt er fjernet)
WR250F vildere 250'er fåes ikke hos Yamaha, det er deres Crosser på plader med lys, en ægte Enduromaskine. (Ikke at forvæksle med WR250R/X en fed maskine men det er en offroader)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Yamaha WR250F