Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Suzuki RF 600 R 1997

16.980 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (172)
THE BEAST!
THE BEAST!
Mand | 45 år | Oprettet: 25. feb 2006
MC-er (2)
Forumemner (41)


Følger (25) Følgere (23)

Suzuki RF 600 R

Udfordringer
0
0
16
Udfordr
Årgang:
1997
Motor:
599 ccm. 4-cylindret vandkølet rækkemotor med 16 ventiler og dobbelt overliggende kædetrukne knastaksler. Boring: 65,0 mm. Slaglængde: 45,2 mm. Kompressionsforhold: 12,0:1. 4 stk. 36 mm Mikuni slingshot CV-karburatorer.
"DOHC 16 STRAIGHT INTAKE"
Hestekræfter
Opgivet til 100 HK ved 10.600 o/m og 63 NM ved 9.800 o/m.

Målt til 88,3 HK på baghjulet ved Bikeshoppen i Viborg den 28. april 2007 (km 31.300)

Målt til Thy Træf den 10. august 2007 (km 32.600) - 85,47 HK på baghjulet

http://www.suzukicycles.org/RF-series/RF600R.shtml
Fælge
for: 3,50" alu sort 3 egers
bag: 4,50" alu sort 3 egers
Dæk
for: 120/70-17 ZR Metzeler ME Z4
bag: 160/60-17 ZR Metzeler ME Z4
Topfart
Opgivet til 230 km/t

Oplysninger fra test i Touring Nyt 1993:
0-60 1,7 sek.
0-80 2,4 sek.
0-100 3,5 sek.
0-120 4,8 sek.
0-150 7,3 sek.
0-200 16,4 sek.

Målt med stopur:
0-220 ca. 20 sek.

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/vid_vis.asp?VideoID=3885

-> http://www.rf-klubben.dk/diverse/manualer/RF600R-test.pdf
Tuning
Jet-kit, KN filter samt carbon Micron racerpotte "NOT FOR ROAD USE" (dyb lyd - lyder godt uden at "larme")
Styling
Speciallakering, stålarmerede slanger, små blinklys med mørkt glas, carbon Micron racerpotte (den originale udstødning har jeg til at ligge), pulverlakeret stel, carbon forskærmforlænger (beskytter køleren), MRA tonet kåbeglas, forhvilere bag fra RF 900, kædeskærm importeret fra USA
Ekstraudstyr
Anden termostat monteret for højere driftstemperatur (82 grader i stedet for 76,5 grader) samt hurtigere opvarmning (1 flowhul i stedet for 5).

Forgaffel og bremser fra en RF 900 (310 mm skiver og 4 stemplede calipere). 43 mm gaffelben.

Jeg har desuden monteret en olietemperaturmåler fra Moto Detail.

Forhjulsløfter og baghjulsløfter samt wire-lås og skivebremselås samt støvgarage.
Bemærkninger
Monteret fortandhjul fra RF 900 (15T mod 14T som standard). Bagtandhjul 42T i stedet for 43 T. Betyder at omdrejningstallet er faldet fra 5.200 o/m til 4.700 o/m i 6. gear ved 100 km/t.

Købt i april 2005. Dengang havde den kørt km 25.280. Jeg er cyklens 3. ejer.

Før havde jeg en Suzuki GS 500 fra 1998. Min store drøm har altid været en Suzuki RF 600 R - denne drøm blev så endelig realiseret

Efter min mening et perfekt mix mellem design og fart/effekt til en fornuftig pris

Se desuden mine biler ->

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=170073&ipc=522564

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=112016&ipc=348393

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=96390&ipc=301515
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Suzuki RF 600 R
Gå til toppen
Annonce