{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Suzuki GSX 750 F 1990

1.575 visninger | Oprettet: 8. sep 2013

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (5)

martin p

Mand | 45 år | Oprettet: 18. jul 2007

MC-er (6)

Forumemner (9)

Følger (3) Følgere (1)

Suzuki GSX 750 F

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

1990

Motor:

Motor: 4-cylindret, 4-takts luft/olie kølet rækkemotor. 2 overliggende knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. .
Kubik: 748 cm3
Boring/Slaglængde: 73/44,7 mm/mm.
Kompression: 10,9:1.
Karburator: 4 stk, Mikuni Venturi Ø 36 mm,

Hestekræfter

106 HK v/ 10500 o/m
73,6 nm v/9500 o/m

Men mon ikke der er faldet nogle væk igennem tiden.
Men den føles frisk, især efter pitværkstedet har justeret den.

Fælge

Hjul For: 110/80 x 17 på 3.00" fælg.
Hjul Bag: 150/70 x 17 på 3.50" fælg.
Fælge lakeret.

Dæk

Hjul For: 110/80 x 17 på 3.00" fælg.
Hjul Bag: 150/70 x 17 på 3.50" fælg.

Topfart

235 km/t iflg. Suzuki
Har selv kørt 245 km/t ilfg. speedometer, så det passer nok meget godt med 235 km/t

Tuning

2 x MTC potter, hvis man kan kalde det tuning.

Styling

Lakeret candy rød med ekstra klarlak(Juli 2013). Rigtig fed farve, når solen rammer den. Overskyet, da jeg tog billederne, så det yder ikke cyklen retfærdighed.
Fælge lakeret sorte med malet rimstripe.
Lakeret plade der holder fodhviler.
Dobbel bubble kåbeglas
Andre greb og håndtag.
Carbon look tankdæksel og tankbeskytter.
Ændret bagende og nummerpladeholder.
Små blink
LSL fodhviler
Stålarmeret bremseslanger

Ekstraudstyr

Kraftig skrivebremselås og mc garage.

Bemærkninger

Købt som et projekt. Gik meget dårligt og kunne ikke få den til at gå på alle 4 cylinder.
Har været skilt pænt meget af og de ting jeg selv kunne udbedre, har jeg udbedret og så har pitværkstedet ordnet de tekniske ting.
Til salg