Suzuki TL1000R (Solgt) 1999
2.450 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
4 Kommentarer
Suzuki TL1000R (Solgt)
Årgang:
1999
Motor:
Piston displacement 996cc, four-stroke, liquid cooled, 90 degree V-twin, DOHC, 8-valves, TSCC, SRAD (Suzuki Ram Air Direct)
Bore/Stroke: 98.0 x 66.0mm
Compression Ratio: 11.7:1
Fuel System: Mikuni/Denso Fuel Injection
Bore/Stroke: 98.0 x 66.0mm
Compression Ratio: 11.7:1
Fuel System: Mikuni/Denso Fuel Injection
Hestekræfter
Opgivet:
Max.power 135hp @ 9,500rpm
Maximum torque of 105.9Nm @ 7,500rpm
Rullet ved FV motor på Dynojet 250i Load Control 16/05/07
Max.power 125,3hp @ 9,100rpm på hjulet (145hp på motoren)
Maximum torque of 103,6Nm @ 7,300rpm
80Nm på hjulet ved 2,500rpm
Max.power 135hp @ 9,500rpm
Maximum torque of 105.9Nm @ 7,500rpm
Rullet ved FV motor på Dynojet 250i Load Control 16/05/07
Max.power 125,3hp @ 9,100rpm på hjulet (145hp på motoren)
Maximum torque of 103,6Nm @ 7,300rpm
80Nm på hjulet ved 2,500rpm
Fælge
Standard
Dæk
Front: Metzeler Sportec M-3. 120/70 - 17
Rear: Metzeler Sportec M-3. 190/50 - 17
Rear: Metzeler Sportec M-3. 190/50 - 17
Topfart
Opgivet:
Acc. 0-100: 2,9 sek.
TopHast: 268 Km/h.
Acc. 0-100: 2,9 sek.
TopHast: 268 Km/h.
Tuning
- Micron carbon Lydpotter
- Ombygget luftfilterkasse med låg
- Pipercross luftfilter (UK)
- Pair Valve system fjernet (APE) (US)
- Nikko G-Pack (Bedre tænding & moment i 2 & 3 gear)
- Powercommander III usb med costom map
- NGK IRIDIUM IX tændrør (DE)
- Barnett koblingsfjedre (UK)
- Gearet +1 bag
- Rifleman 1/5 throttle insert (US)
- Ombygget luftfilterkasse med låg
- Pipercross luftfilter (UK)
- Pair Valve system fjernet (APE) (US)
- Nikko G-Pack (Bedre tænding & moment i 2 & 3 gear)
- Powercommander III usb med costom map
- NGK IRIDIUM IX tændrør (DE)
- Barnett koblingsfjedre (UK)
- Gearet +1 bag
- Rifleman 1/5 throttle insert (US)
Styling
- Sort tankpad
- Stafferinger (US)
- MRA racing kåbeglas
- Micro Arrow blink
- Hugger
- Topgun sædebund m. Indbygget diode lys, lakeret i Mat Silky Grey Metallic (CA)
- Stafferinger (US)
- MRA racing kåbeglas
- Micro Arrow blink
- Hugger
- Topgun sædebund m. Indbygget diode lys, lakeret i Mat Silky Grey Metallic (CA)
Ekstraudstyr
- Bitubo Affjedring (Bag) (US)
- LSL justerbar titan styrdæmper (DE)
- Rear ride height mod
- Busa 05 Gaffelben med lettere fjedre (US)
- Letvægts kædekit med AFAM/Talon tandhjul (DE/UK)
- LSL justerbar titan styrdæmper (DE)
- Rear ride height mod
- Busa 05 Gaffelben med lettere fjedre (US)
- Letvægts kædekit med AFAM/Talon tandhjul (DE/UK)
Bemærkninger
MIn første V2. Tror aldrig jeg kommer til at køre andet igen. Den er sgu for ond! :)
Købt af Michael [ Aalborg] B herinde og han skal have STOR ros for at have plejet og ombygget denne TLR. Tak Michael :)
Kan ikke finde ud at om jeg syntes den er pænest med eller uden sædeskal?? Hvad syntes i?
Billede 1-6 er taget med Iphone4.
Købt af Michael [ Aalborg] B herinde og han skal have STOR ros for at have plejet og ombygget denne TLR. Tak Michael :)
Kan ikke finde ud at om jeg syntes den er pænest med eller uden sædeskal?? Hvad syntes i?
Billede 1-6 er taget med Iphone4.
Suzuki TL1000R (Solgt)
apr 2011
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1
feb 2004
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 70 Svar: 287
jan 2007
Følger: 22 Følgere: 20 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 266
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 6 MC-er: 4 Emner: 6 Svar: 23