{{currentPhoto.text}}
<
Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983
2.471 visninger
|
Oprettet:
Kawasaki GPZ 750 Turbo
Årgang:
1983
Motor:
4-cylindret luftkølet 4-taktsmotor DOHC 8 ventils.
Lige blevet lavet med nye stempler og det løse
så går rigtig godt. køre pt med 0.7bar i tryk men bliver skruet op til 0.8 når jeg lige har kørt den lidt mere til.
Bliver også sat op til race mode.
Køre pt med ren-rør i rustfri, på de orginale forrør. Lyder pisse godt..:)
Lige blevet lavet med nye stempler og det løse
så går rigtig godt. køre pt med 0.7bar i tryk men bliver skruet op til 0.8 når jeg lige har kørt den lidt mere til.
Bliver også sat op til race mode.
Køre pt med ren-rør i rustfri, på de orginale forrør. Lyder pisse godt..:)
Hestekræfter
vides ikke men orginal:
112hk @ 9000 omdr
99 nm @ 6500 omdr
håber på en 120 stykker med racemode og lidt højder tryk
112hk @ 9000 omdr
99 nm @ 6500 omdr
håber på en 120 stykker med racemode og lidt højder tryk
Fælge
18" for og 18"bag. stjenefægle orginal malet røde med pudsede kanter.
Dæk
For 110/90
Bag 130/80
Bag 130/80
Topfart
235 km/t men er ikke prøvet af..:)
Tuning
Ren-rør
Trykregulator
racemode
Trykregulator
racemode
Styling
Helt orginal, ligesom sådan en maskine skal være.
Ekstraudstyr
Et dejlig stort smil når den for lidt gas.
Bemærkninger
Den er importeret fra tyskland i 08, og jeg har købt den af manden der hentet den.
Er virkelig glad for den, super speciel og sjov at køre på.
Er virkelig glad for den, super speciel og sjov at køre på.
Kawasaki GPZ 750 Turbo
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 85
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1
okt 2004
Følger: 58 Følgere: 173 MC-er: 10 Emner: 18 Svar: 795
høj herfra.
uden TRYK ingen RYK
aug 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 46
Velkommen Benjamin.
Du får en høj herfra.
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 212 Svar: 1.311
Velkommen med den. En høj til den.
Se evt konkurrenten til din, nemlig min GSX 750 ES