Hyosung GT 650 R (Solgt marts 2016) [Tidl. motorcykel] 2009

4.613 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 15 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Hyosung GT 650 R (Solgt marts 2016)

Årgang:
2009
Motor:
Motor: Vandkølet, DOHC, 8 ventiler, 90° V-Twin.
Slagvolumen: 647 cc
Kompression: 11,5:1
Brændstofsystem: Direkte indsprøjtning.
Gear: Seks manuelle (1 ned, 5 op, imponerende ikk..;-)

Bremser: For: To 300 mm skiver. Bag: En 230 mm skive
Affjedring: For: 41 mm upside-down.
Bag: Svingarm med justérbar monodæmper.
LxBxH: 2090 x 700 x 1135 mm
Akselafstand: 1435 mm
Frihøjde: 150 mm
Sædehøjde: 830 mm
Drivline: Kæde
Vægt: 208 kg
Hestekræfter
Max ydelse: 81,6 HK
Max drejningsmoment: 60,9 Nm ved 7250 omdr./min.
Fælge
For: 120/60-ZR 17.
Bag: 160/60-ZR 17.
Dæk
Jep...Bridgestone et eller andet....den var født med. Næste sæt BT21. Nu Pierelli ST Angel
Topfart
Et stykke over de 200 km/t. (Og det holder...)
Tuning
Næ, den er fin som den er....
Styling
Ikke nødvendigt i mine øjne...Men i juli 2012 blev den alligevel ændret.
Ekstraudstyr
Ixil Carbono udstødning + en sort tankpad...2012. : Ændret øverste gaffelbro. Nyt styr. Armeret bremseslanger. MRA spoiler.
Påføres ofte en + 50 årig drengerøv....
Bemærkninger
Luret på denne model og farve gennem et par år inden den blev købt. Syntes den er ubetinget smuk, og har den perfekte motor med tilhørede lyd. Modellen er muligvis fra 2008 men er 1. gang indreg. juni 2011. Så stadig med fabriksgaranti ved købet som 2. ejer d. 18. sept. Tur op ad østjylland til Skagen og ned af vestsiden på ca. 750 km. gav lidt øm r.. og stive muskler i skuldre og ryg, da kørestillingen er en del fra Hondaens. Men det skal blot trænes væk.
Benzinforbrug på turen gsn. 24,82 km/l.
Kraftoverskud, køreegenskaber og bremser lysår fra en 1985 model (heldigvis;-)
---
Juli 2012 ændret styrmontering til Naked model. Kombineret med vindafviser på kåbeglas. Det var blevet for hårdt for kroppen på de længere ture med den originale clipon styr montering. Stor succes med ombygningen. Sidder behageligt oprejst og vinden brydes af kåbe og spoiler. August 12: et blødt venstresving med lav aftensol i øjnene. En "venlig" landmand havde læsset korn af. Resultat Skade for 26.000 kr. Knogler og komplet mundering defekt. 1,5 md. senere på vejen igen...
August 2013
Hyoén rammer nu snart 30.000 km. Kører på 3. sæt dæk. 2. sæt bremseklodser. og fået nye hjullejer for og bag. Bruger den på ture der svinger fra 50 km. til 1200 km pr. udflugt. Summer fint i hele omdrejningsskalaen;-)
2014.
Sæsonstart 2 marts. Solrig marts md. 1 dags ture: Sønderjylland Kystveje rundt. Diverse rundture omkring søer Skanderborg-Silkeborg. Kielerkanalen zig-zak fra øst til vest (meget anbefalelsesværdigt). Ring Djursland. 2 dg. kørekursus (nye begrænsninger).Jylland rundt (igen)
Nordtyskland kystveje vest-syd om Hamburg-Lübeck og hjem. Sept. Nordtyskland (Vorpommern rundt) Kystveje øst til Polen. Rügen rundt. 150 km ned til Prenzlau og så småveje hjem.
Hyoen` begyndt at bruge lidt motorolie når der bliver holdt på i den øvre omdrejningskala. ca. ½ dl. pr. 1000 km. No worry.
Klar til 2015 sæson...47.700 på tælleren...

Maj 2015....51.500 km og nu med fuldsyntetisk olie..."Uha" går som smør gennem gear ;-)

Marts 2016....60.800 km....Solgt til ny ejer på vestkysten
Kommentér på:
Hyosung GT 650 R (Solgt marts 2016)
Annonce