{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

MV Agusta F4 1000R 2011

3.507 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Morten A
| 54 år | Oprettet: 7. apr 2006


MV Agusta F4 1000R

Årgang:
2011
Motor:
Four cylinder, 4 stroke, 16 valve
TIMING SYSTEM"D.O.H.C", radial valveTOTAL DISPLACEMENT998 cm3 (60.9 cu. in.)
COMPRESSION RATIO13.1:1
STARTING: Electric
BORE X STROKE76 mm x 55 mm (3.0 in. x 2.2 in.)
COOLING SYSTEMCooling with separated liquid and oil radiators
ENGINE MANAGEMENT SYSTEMMagneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body;
Induction discharge electronic ignition;
Sequential timed “Multipoint” electronic injection;
Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS)CLUTCHWet, multi - disc with slipper clutch
GEAR BOXCassette gearbox; six speed, constant mesh
Hestekræfter
POWER-R.P.M. (AT THE CRANKSHAFT)137 kW (186 HP) at 12900 rpm - Rev limiter 13500 rpmMAX. TORQUE-R.P.M.114 Nm (11.4 kgm) at 9500 rpm
Fælge
FRONT: MATERIAL/SIZEAluminium alloy 3,50" x 17"REAR: MATERIAL/SIZEAluminium alloy 6,00" x 17"
Dæk
FRONT120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
REAR190/55 - ZR 17 M/C (75 W)

Pirelli Supercorsa
Topfart
305 km/t jf. Bike magazine og Fast bikes
Tuning
Ingen. nu skal den lige koeres til.
Styling
Std. men det er raekker
Ekstraudstyr
Intet ud over then tankstikker.

Xenon er standard
50 mm Marzocchi foran og Sachs agter
Bemærkninger
Indregistreret i Singapore hvor jeg bor.

Lidt oejeguf til afgiftsplagede danskere.

Fik den igaar og nu skal den koeres til foer den skal med paa Sepang banen i Juni.
Kommentér på:
MV Agusta F4 1000R
Annonce